啟辰汽車是國(guó)產(chǎn)的嗎？奇晨是中國(guó)東風(fēng)汽車公司自主研發(fā)的品牌。但與日產(chǎn)共用生產(chǎn)線，日本零部件多，國(guó)產(chǎn)化程度低，質(zhì)量好，故障率低。幾年來(lái)，他們一直是自己品牌質(zhì)量榜的冠軍。幾乎所有的汽車都有日本血統(tǒng)。無(wú)論你是

啟辰汽車是國(guó)產(chǎn)的嗎？

奇晨是中國(guó)東風(fēng)汽車公司自主研發(fā)的品牌。但與日產(chǎn)共用生產(chǎn)線，日本零部件多，國(guó)產(chǎn)化程度低，質(zhì)量好，故障率低。幾年來(lái)，他們一直是自己品牌質(zhì)量榜的冠軍。

幾乎所有的汽車都有日本血統(tǒng)。無(wú)論你是奔馳、寶馬、奧迪還是保時(shí)捷，尤其是電子控制部件、電子控制模塊和自動(dòng)變速器這三大關(guān)鍵部件，幾乎都被日本壟斷。

中國(guó)的汽車工業(yè)特別依賴日本零部件，三菱發(fā)動(dòng)機(jī)在中華、紅旗、奇瑞、吉利、比亞迪等都或多或少地使用。

如何看待東風(fēng)日產(chǎn)啟辰這個(gè)品牌？

奇辰，東風(fēng)日產(chǎn)。事實(shí)上，和大多數(shù)自主品牌一樣，它們也有合資汽車的強(qiáng)大后盾。我是啟辰的主人。我對(duì)這個(gè)品牌有很深的了解。很多人說(shuō)奇辰是個(gè)笑柄。他使用了日產(chǎn)淘汰的技術(shù)，改變了車標(biāo)，繼續(xù)銷售，說(shuō)這是不好的。這是沒(méi)有理由的。但是仔細(xì)想想。一個(gè)新品牌要想在中國(guó)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，當(dāng)然要有一些產(chǎn)品在初期就已經(jīng)上市。作為東風(fēng)日產(chǎn)的下屬品牌，奇晨擁有現(xiàn)成的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。如果不使用，就不是浪費(fèi)。試想一下，中國(guó)軍工為什么發(fā)展這么快？它還需要國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的支持。從模仿殲-11到自主研發(fā)第四代隱形戰(zhàn)機(jī)殲-20，以及遼寧號(hào)航母和在建的001 a號(hào)航母，這是一個(gè)里程碑式的飛躍。齊辰也有同樣的想法。當(dāng)然，R50和D50是仿制品。T70和T90呢？有多少輛日產(chǎn)汽車？奇晨有自己的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。啟辰的高層必須知道，一味的模仿最終會(huì)慘敗。很難在短時(shí)間內(nèi)判斷一個(gè)新品牌是好是壞。時(shí)間會(huì)給我們一個(gè)滿意的答復(fù)。在汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的今天，一個(gè)汽車企業(yè)如果在自主研發(fā)方面沒(méi)有立足點(diǎn)，又怎能談發(fā)展呢？或者在那句話里，好與壞，對(duì)與錯(cuò)，讓時(shí)間證明，用力量說(shuō)話。