濟南最近劃出的黃河新區(qū)到底有沒有發(fā)展前景？[CP]你為什么不看好黃河以北濟南北口很受媒體歡迎，好像今天的黃河以北就是明天的浦東。作為一個過去時的人，我想給你一個冷風和冷靜。濟南北十字說了20年，過去為

濟南最近劃出的黃河新區(qū)到底有沒有發(fā)展前景？

[CP]你為什么不看好黃河以北

濟南北口很受媒體歡迎，好像今天的黃河以北就是明天的浦東。作為一個過去時的人，我想給你一個冷風和冷靜。

濟南北十字說了20年，過去為什么沒有十字，有深層次的原因，懂的人都知道：

首先，濟南北部有一個加寬區(qū)，為什么叫加寬區(qū)？加寬區(qū)域的實際含義是，一旦黃河發(fā)生洪水，加寬區(qū)域?qū)⒊蔀闈宵S河的行洪區(qū)域。因為小浪底水庫的建設，拓寬的區(qū)域取消了，但一旦全流域發(fā)生洪水，呵呵。

二是黃河以北在建，橋北規(guī)劃新材料園、化工園。目前，碧桂園的生產(chǎn)和擴建仍在進行中，已成為天橋區(qū)的明星項目。到過這里的人都知道，每次西北風吹來，整個桑梓店、半橋還有半個洛口的味道，呵呵。

第三，我們都知道黃河以北的水是咸的，屬于鹽堿，所以我們希望黃河以北的地下深處會有礦泉。實際上，黃河以北是一個低品位的煤礦，黃河以北200—300米是石灰?guī)r。相關單位在這里打了一口井，到了250米以后，就不能再往下鉆了。水的鹽度已經(jīng)達到8000。說明海水的鹽度約為30000。該機組采用四層過濾和軟化水，勉強達到飲用水標準，成本是自來水的兩倍。

就房地產(chǎn)而言，北跨的市政配套設施在哪里？北夸的生活設施有哪些？北快的生活成本有多高？北跨有其自身的優(yōu)勢，即工業(yè)北跨，而住宅北跨則是一個偽命題。

你可以作弊，但不要上當。集團擁有工程建設分公司、橋梁結構公司、軌道交通公司、園林綠化公司、爆破公司、工程管理公司、市政設計院、工程檢測公司、市政科研中心、物業(yè)管理公司等20個獨立核算單位。

集團擁有各類市政工程、城市軌道交通工程、公路工程、橋梁工程、土石方工程、管網(wǎng)工程等大型專業(yè)施工機械設備1000多臺套

經(jīng)營范圍涵蓋市政、公路、橋梁、軌道交通、，基礎工程、爆破、污水處理、園林綠化、工程技術研究與開發(fā)、咨詢、設計、工程檢測、項目管理等領域，以及商業(yè)水泥混凝土、瀝青混凝土、橋梁梁板、水泥混凝土制品的生產(chǎn)和經(jīng)營，年綜合建設能力超過50億元。企業(yè)綜合實力居山東省市政行業(yè)領先地位和全國市政行業(yè)領先地位。

濟南城建集團下屬公司排名？

記得濟南火車站拆遷前，我曾兩次在濟南火車站停下來等火車。當時，它被火車站沉穩(wěn)大氣、剛毅別致、流暢壯麗的建筑氛圍所吸引。只有通過了解，這是設計和建造的德國建筑師赫爾曼費舍爾在1912年。

我由衷地欽佩這位建筑師的天才設計和濟南的標志性建筑。當時，它是亞洲最大的火車站，記錄了中國一個時期的變化。這是一部立體的歷史，可以觸摸，極其珍貴，無法復制。

21世紀初，當我再次去濟南時，我發(fā)現(xiàn)這座宏偉的建筑不見了。據(jù)說，1992年7月1日8時05分，隨著一聲槍響，火車站開始拆除。相反，它是一座沒有特色、沒有歷史、沒有美感的新建筑。濟南有多少人仰望天空問天空，這還是濟南嗎？

沒有比較，沒有傷害。在比較了新舊火車站之后，我覺得拆除舊火車站是一種愚蠢的行為。當時決定政策的領導人是一個平庸的人，沒有審美，沒有文化，沒有遠見，沒有歷史責任感。他是中華民族的歷史罪人。

當我想到舉世聞名的濟南火車站，它將永遠消失在人們的視線中，我的心會隱隱作痛。我在這里繞了好幾圈，很難說再見。

濟南老火車站，再見

?。ㄐは袷堑聡O計師。其他的是老濟南火車站。）