網(wǎng)友解答: 您好，【馬自達(dá)CX4的空間怎么樣？】簡述一下這輛車怎么樣？從外觀來看，有個(gè)形象的比喻，把CX-5壓縮了，把昂克賽拉升高了，就是CX-4，雖然是一種比喻，但是也說明了一些問題2

您好，【馬自達(dá)CX4的空間怎么樣？】

從外觀來看，有個(gè)形象的比喻，把CX-5壓縮了，把昂克賽拉升高了，就是CX-4，雖然是一種比喻，但是也說明了一些問題

2.0排量的158馬力，2.5排量的192馬力，配備6擋手自一體，自然吸氣缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，前麥弗遜獨(dú)立懸掛，后多連桿獨(dú)立懸掛，軸距2700毫米，屬于緊湊型SUV

優(yōu)點(diǎn)總結(jié)為幾點(diǎn):

創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性可以說比較強(qiáng)，底盤一貫的穩(wěn)健扎實(shí)，無論昂克賽拉，阿特茲，CX5等，都非常的穩(wěn)健，最大的優(yōu)點(diǎn)就是操控，馬自達(dá)在操控轉(zhuǎn)向方面的調(diào)?？梢哉f得心應(yīng)手，非常精湛，非常有駕駛樂趣，可見這方面功力還是比較深厚的，油門踏板的響應(yīng)速度非常好，非常迅速，不像有些車型拖泥帶水，遲滯拖沓

缺點(diǎn)總結(jié)為幾點(diǎn):

內(nèi)飾設(shè)計(jì)，主打黑化的風(fēng)格，對(duì)于有些人來說，我就喜歡這種炫酷黑，對(duì)于有些人來說，黑壓壓的沒特點(diǎn)沒亮點(diǎn)，這個(gè)就因人而異了，不過內(nèi)飾的整體高檔感沒有，或者說不夠那么的質(zhì)感豪華，馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)都有嘶吼的特點(diǎn)，還是因人而異，有些人把發(fā)動(dòng)機(jī)加油門的這種嘶吼聲音當(dāng)做一種運(yùn)動(dòng)的激情，有些人則把發(fā)動(dòng)機(jī)的這種聲音當(dāng)噪音，不好聽，不過單論靜音隔音性，確實(shí)比較一般，需要加強(qiáng)，座椅本身的舒適性還可以，前排的空間還可以，后備箱空間不大，但基本還能接受，但后排空間真的是比較小，兩個(gè)門檻比較高，上車下車不是特別方便

您比了三輛車，都是緊湊型轎車，思域，英朗，朗逸，其實(shí)互相之間沒有差多少，馬自達(dá)CX4軸距2700毫米，思域軸距2700毫米，朗逸軸距2610毫米，英朗軸距2640毫米，但是軸距不能完全體現(xiàn)車內(nèi)空間，具體還得試駕感受實(shí)際的空間，

馬自達(dá)CX4

思域

朗逸

英朗

馬自達(dá)CX4

思域

朗逸

英朗

馬自達(dá)CX4

思域

朗逸

英朗

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馬自達(dá)這個(gè)品牌跟福特比較類似，都是注重駕駛感受和操控的品牌，對(duì)車內(nèi)空間向來不太重視，馬自達(dá)CX4可以說是開創(chuàng)了平民轎跑SUV的未來，但是這款車在車內(nèi)空間的表現(xiàn)上，實(shí)際是不太合格的，尤其是后排的空間表現(xiàn)和乘坐感受上，很多人覺得后排不重要我平時(shí)就自己開車，活著媳婦做副駕駛，后排偶爾做個(gè)一兩個(gè)人能有什么不夠用的。

但是我很負(fù)責(zé)人的告訴你，不夠用的后排空間，你早晚會(huì)體會(huì)到，馬自達(dá)CX4的后排空間第一是比較狹小，第二是中間地板的凸起太嚴(yán)重，坐三個(gè)人基本上是很不舒服的一件事，兩個(gè)人的情況下還好一點(diǎn)，但是別太高太胖的那種。

不過這款車相比思域朗逸和英朗的話，后排差別不是很大，你說的這三款轎車后排只能說比CX4稍微好一點(diǎn)，但是CX4是一輛SUV而且操控不比你轎車差，你說還有什么可說的了呢？