鷹潭火車(chē)站改造 鷹潭有幾個(gè)火車(chē)站？
鷹潭火車(chē)站改造 鷹潭北與鷹潭站的區(qū)別？鷹潭有幾個(gè)火車(chē)站？ 鷹潭北站是一個(gè)高速火車(chē)站，位于城北郊區(qū)，是一個(gè)新建的兩層高速火車(chē)站。每天都有公交車(chē)直達(dá)這里。規(guī)模小，但功能齊全，造型美觀，氣質(zhì)現(xiàn)代
鷹潭火車(chē)站改造
鷹潭北與鷹潭站的區(qū)別？
鷹潭有幾個(gè)火車(chē)站？
鷹潭北站是一個(gè)高速火車(chē)站，位于城北郊區(qū)，是一個(gè)新建的兩層高速火車(chē)站。每天都有公交車(chē)直達(dá)這里。規(guī)模小，但功能齊全，造型美觀，氣質(zhì)現(xiàn)代。鷹潭南站位于市區(qū)四海路中心，是一個(gè)普通的兩層老火車(chē)站。去年裝修后，車(chē)站前的廣場(chǎng)比以前更加開(kāi)放。
鷹潭鐵路如何打破僵局？
鷹潭，鄧小平口中的好口子，多年來(lái)一直掛在鷹潭火車(chē)站出口處。
鷹潭確實(shí)是個(gè)好洞。位于贛東北的鷹潭，浙贛線、皖贛線、鷹廈線三條鐵路主干線在此交匯。同時(shí)也是華東地區(qū)僅次于徐州的第二大鐵路樞紐城市。在公路上，206國(guó)道、311國(guó)道和320國(guó)道也在這里交匯。
在過(guò)去的普通鐵路時(shí)代，鷹潭火車(chē)站是多么的輝煌。鷹潭曾經(jīng)是贛東北、贛東南乃至更廣大地區(qū)的中轉(zhuǎn)站，給鷹潭帶來(lái)了快速發(fā)展的機(jī)遇，促進(jìn)了鷹潭和貴溪地位的倒置，從鎮(zhèn)升級(jí)到地級(jí)市。
然而，隨著時(shí)代的發(fā)展和高速鐵路的普及，鷹潭鐵路開(kāi)始走下坡路。莆田鐵路的建成也導(dǎo)致鷹廈鐵路回歸昌廈鐵路，南昌回歸江西鐵路布局的錨點(diǎn)位置。
鷹潭火車(chē)站建于1955年2月，1958年投入使用，曾是中國(guó)重要鐵路樞紐站之一，南昌鐵路局大型樞紐站之一，華東大型樞紐站之一。
鷹潭站位于江西省鷹潭市月湖區(qū)?，F(xiàn)為特等站。隸屬于中鐵南昌局集團(tuán)有限公司，是集客運(yùn)、貨運(yùn)、公交為一體的大型樞紐站。鷹潭站于1955年2月開(kāi)工建設(shè)。1958年，鷹潭站投入使用。截至2018年7月，鷹潭站共有4個(gè)站臺(tái)和7條線路。2018年，鷹潭站發(fā)送了246萬(wàn)多名乘客。
2、南昌西站（一等站）
南昌西站位于江西省南昌市西部和贛江西岸的紅角洲。是中鐵南昌局集團(tuán)有限公司管轄的客運(yùn)一等站，是南昌市第一個(gè)高鐵站。2010年11月，南昌西站正式開(kāi)工建設(shè)，2013年9月26日，南昌西站正式開(kāi)工建設(shè)。截至2013年9月，南昌西站總建筑面積為25.9萬(wàn)平方米，其中站房面積11.4萬(wàn)平方米，車(chē)場(chǎng)規(guī)模為12臺(tái)26線。2018年南昌西站客流量為1724.10萬(wàn)人次。