奔馳c200進口旅行版 新款奔馳C旅游版發(fā)布！14年奔馳c200旅行版怎么樣？ 新的第五代奔馳C自今年8月上市以來，網(wǎng)絡(luò)人氣一直居高不下，大家對它的看法也兩極分化。喜歡的人認為，如果花30

奔馳c200進口旅行版

新款奔馳C旅游版發(fā)布！

14年奔馳c200旅行版怎么樣？

新的第五代奔馳C自今年8月上市以來，網(wǎng)絡(luò)人氣一直居高不下，大家對它的看法也兩極分化。喜歡的人認為，如果花30多萬元，就可以買到一個小的奔馳S等級，非常值得；而不喜歡的人則認為花40多萬買一臺11臺.5T的奔馳C等級，真是傻錢多。當(dāng)然，買買君不會對此做任何評價，因為市場會叫奔馳做人。

根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，奔馳C級今年1-10月累計銷量達到109,020輛，同比下降13輛.05%，其中7-9月份銷量嚴(yán)重拖延，月銷量不足8000輛。隨著終端折扣的到來，10月份有所改善，銷量達到12915輛，環(huán)比增長700輛.7%。這說明不是奔馳。C等級不夠好，但折扣不到位。

最近，新一代奔馳C旅游版車型率先在海外市場銷售，新車起價為53，014.5歐元，約合人民幣388元.06萬元，相比之下，國內(nèi)現(xiàn)款第四代奔馳C36級旅行版售價區(qū)間.08-39.28萬元。奔馳C旅游版一直以進口的方式引進國內(nèi)銷售，預(yù)計很快就會引進國內(nèi)銷售。

在外觀方面，新車仍采用奔馳最新的家族設(shè)計語言，正面造型和新奔馳C等級非常相似，只有在細節(jié)處理上才會有所不同。采用多邊前進氣格柵，單橫幅鍍鉻中網(wǎng)與奔馳大型LOGO。但格柵內(nèi)部采用直瀑布設(shè)計，與新奔馳相比，C級點陣式的設(shè)計不那么精致，但更有力量感。此外，下包圍的形狀也進行了新的設(shè)計，使整個正面更具視覺沖擊力，提高了識別度。

車身側(cè)面造型纖細，在兩條腰線的襯托下，顯得極為優(yōu)雅，這或許就是旅行車的魅力所在。與此同時，值得一提的是，與普通版相比，新車C離地間隙較高，底盤升高約40mm，通過性大大提高，這對國內(nèi)消費者非常友好。