卖逼视频免费看片|狼人就干网中文字慕|成人av影院导航|人妻少妇精品无码专区二区妖婧|亚洲丝袜视频玖玖|一区二区免费中文|日本高清无码一区|国产91无码小说|国产黄片子视频91sese日韩|免费高清无码成人网站入口

適合去西藏的十款車,進(jìn)藏房車十大排行榜?

適合去西藏的十款車 例如,在進(jìn)入西藏之前,除了戰(zhàn)略和打卡圣地之外,一個合格的硬派越野是非常重要的。無論你是有錢有勢,準(zhǔn)備直接購買還是仔細(xì)計算,租一個,畢竟在西藏這三分之一畝的土地上,能夠保留性能

適合去西藏的十款車

適合去西藏的十款車

例如,在進(jìn)入西藏之前,除了戰(zhàn)略和打卡圣地之外,一個合格的硬派越野是非常重要的。無論你是有錢有勢,準(zhǔn)備直接購買還是仔細(xì)計算,租一個,畢竟在西藏這三分之一畝的土地上,能夠保留性能并釋放自己的產(chǎn)品并不多。
考慮到這種必要性和選擇范圍的局限性,來一次盤點還是很合適的,暫時不能去也沒關(guān)系,做好準(zhǔn)備是對的。

進(jìn)藏房車十大排行榜?

日本三位劍客:蘭德酷路澤、圖勒、帕杰羅蘭德酷路澤、圖勒和帕杰羅是豐田、日產(chǎn)和三菱在強硬派越野領(lǐng)域的標(biāo)志。他們在性能和感情上都是西藏越野車的滿分代表。


在這三款車型中,除了全尺寸越野定位外,大排量發(fā)動機是這三款車型進(jìn)入西藏的最大依賴,前后軸和中央差速鎖也是如此。
其中,豐田蘭德酷路澤的國內(nèi)主推車型搭載了3款3款.5T V6發(fā)動機,峰值扭矩650N·m,匹配10AT擁有全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)的變速箱,越野性能相當(dāng)爆棚。

另一方面,路樂更夸張,最高5.6L排量的V發(fā)動機性能更加突出,還有四輪驅(qū)動和后橋差速鎖,越野性能也保持在天花板水平。
不過,日產(chǎn)對內(nèi)飾的審美過于別致,自吸定位在高原上也略有折扣,這一點需要稍加注意。

與前兩款相比,三菱帕杰羅略顯簡單,價格門檻更貼合實際。
但是帕杰羅在性能方面還是到位的,3.0L V6引擎加持,SS4-II超選四輪驅(qū)動、純機械中央差速、液力耦合限滑等。也使其通過性保持在較高水平,進(jìn)入西藏也是非常容易的。

日本第二梯隊也很強:普拉多、圖達(dá)、吉姆尼
事實上,綜上所述,雖然前三款日本力飛磚經(jīng)典雖然性能強勁,但價格和旅游成本并不是普通人的消費水平。相比之下,日本第二梯隊的越野產(chǎn)品更加扎根。

停產(chǎn)的豐田普拉多是最好的代表之一,3.5L V6自吸發(fā)動機匹配6AT變速箱動力不是問題,分時四輪驅(qū)動比前三款更適合城市和公路條件。
另外重要的是普拉多的內(nèi)飾設(shè)計稍微年輕一點,配置也算到位,不失為實惠的選擇。

日產(chǎn)圖達(dá)是為數(shù)不多的在本地生產(chǎn)和銷售的日本硬派SUV,2.5L動力與中型自吸SUV身體也是一致的,與之匹配的7AT變速箱也比日產(chǎn)大CVT不是同一功率水平的產(chǎn)品,當(dāng)然,15萬出頭的終端價格也比大多數(shù)同級產(chǎn)品更友好。

在進(jìn)藏的一系列車型中,吉姆尼是另類車型,小型越野車的身份也許更能吸引年輕人的好感。
考慮到嬌小的尺寸,吉姆尼的動力部分是1.5L在這次盤點中,發(fā)動機應(yīng)該算是墊底,但全時四輪驅(qū)動、三連桿縱橋和非承重車身仍然表明其越野強度不容低估。
選擇它進(jìn)藏,也相當(dāng)有趣。

華系美系的支柱:牧馬人,坦克500,哈弗H9 擅長越野的不僅僅是日本汽車公司,相當(dāng)經(jīng)典JEEP而近兩年崛起的長城,也有可以出手的殺手锏。
Jeep不用說,這里就是牧馬人,作為方盒子造型的鼻祖,其在越野圈中的地位是有目共睹的,通過性表現(xiàn)不錯。
動力是一臺2.0T發(fā)動機配有分時四輪驅(qū)動的8輪驅(qū)動AT和變速箱一樣,可以輕松上高原,帥氣的造型也是拍照的好背景。

長城老當(dāng)壯的選擇是哈佛H9、新晉權(quán)貴是500坦克。
其中的哈弗H9上還有一些日本越野的影子,動力是2.0T發(fā)動機為主,及時四輪驅(qū)動成為標(biāo)配。
哈佛值得點名H9在細(xì)節(jié)配置上要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過上述合資品牌,可以算是兼顧經(jīng)驗和成本的選擇。
最后的500坦克比哈佛好H9上一層樓,長城自研3.0T V6發(fā)動機性能更強,更智能的配置也可以減少旅途中的疲勞,但考慮到現(xiàn)在的車不多,可以駕駛500輛坦克進(jìn)入西藏,回頭率應(yīng)該是杠桿。


結(jié)束語:
有人說,硬派越野是傳統(tǒng)燃料的最后一塊私人土地。這一評價仍然相對中肯。我們不僅要克服高原環(huán)境,還要避免補充能源的限制。在目前的節(jié)點上,這些相當(dāng)硬的產(chǎn)品滿足了需求。當(dāng)然,在今天盤點的這些模型之間,差異和特征也相對明顯。有強大的飛磚和獲勝的技能。我不知道如果你選擇一個進(jìn)入西藏,你會選擇誰?