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玻璃鋼管三通怎樣粘連 玻璃鋼管接頭用什么膠連接?

玻璃鋼管粘接用什么膠好?可以使用JL-498金屬專用干膠水進行快速粘接固定,具有單組份、粘接強度高、透明性好、固化后柔韌性好、防水耐酸堿性好、操作簡單等優(yōu)點。只需在干凈干燥的粘合面上滴一小滴膠水,將兩

玻璃鋼管三通怎樣粘連 玻璃鋼管接頭用什么膠連接?

玻璃鋼管粘接用什么膠好?

可以使用JL-498金屬專用干膠水進行快速粘接固定,具有單組份、粘接強度高、透明性好、固化后柔韌性好、防水耐酸堿性好、操作簡單等優(yōu)點。只需在干凈干燥的粘合面上滴一小滴膠水,將兩個粘合面壓緊在一起8-15秒,即可達到固定效果,非常適合連續(xù)生產(chǎn)線作業(yè)。

玻璃鋼管接頭用什么膠連接?

不需要膠水,但可以用玻璃鋼連接。具體來說,使用一定量的樹脂,加入固化劑等。備用,打磨玻璃鋼管接頭,用樹脂連接,記得加毛氈。

玻璃鋼管道連接的方法有什么?

玻璃鋼管一般采用承插密封連接,可以保證快速、準(zhǔn)確、省時、省力。另外還有套筒接頭連接,適用于各種直徑玻璃鋼管安裝使用中破損管道的修補,剛性約束承插膠合連接,直徑50 mm ~ 400 mm管道的連接安裝,可拆卸剛性法蘭連接,直徑1200mm以下玻璃鋼管之間或鋼管與設(shè)備之間的連接。

玻璃鋼怎么粘?

由于聚酯樹脂和制造工藝的多樣性,在粘合和密封它時,需要有更廣泛的工藝。粘接玻璃鋼件最常用的粘合劑一般是聚氨酯膠和硅膠。這些膠粘劑粘接到玻璃鋼零件上后,形成一個彈性體,與玻璃鋼零件粘接牢固,安全可靠。

(1)時效處理。剛從模具中取出的玻璃鋼件不能立即用于粘接和密封,必須進行老化處理,以去除一些在制作玻璃鋼件時未反應(yīng)完全的物質(zhì),如單體苯乙烯等揮發(fā)性物質(zhì)。此外,時效處理也有助于釋放和消除玻璃鋼零件的內(nèi)應(yīng)力。這里所說的老化處理是指將玻璃鋼件放置在23攝氏度、50%相對濕度的環(huán)境中至少兩周。在時效處理前,玻璃鋼件也應(yīng)在60 ~ 80攝氏度下加熱4 ~ 6小時。

(2)打磨。老化處理后的玻璃鋼零件表面必須用粗砂布打磨,一般為80 # ~ 120 #,以去除老化處理時析出的一些化學(xué)物質(zhì)。

(3)、清潔。清潔劑和粘合劑應(yīng)該一起使用。使用的清洗劑一般有兩個用途::①清洗。用工業(yè)擦拭紙壓住瓶口,輕輕搖晃,確保紙巾上只沾有極少量的洗滌劑。擦的時候只能往一個方向擦,不允許來回擦。擦拭后立即用干紙巾擦干清潔劑(此時紙巾上應(yīng)該沒有污漬)。清洗后,根據(jù)溫度條件讓其干燥一段時間,以確保洗滌劑完全干燥。②激活。與膠粘劑配套的清洗劑一般都有活化基材的作用,使膠粘劑與基材有更好的附著力。

(4)、啟動。乘用車的玻璃鋼件一般是半透明的,有的甚至是透明的。這使得紫外線能夠直接穿過玻璃鋼件,作用于膠黏劑上,從而加速膠黏劑的老化,降低膠黏劑的附著力,甚至造成粘接失效。所以粘接前要在玻璃鋼件上刷一層底漆,阻擋紫外線輻射。如果紫外線對玻璃鋼件的穿透率小于0.5%,或者可見光穿透率小于20%,在玻璃鋼件的粘接部位涂刷底漆,可以有效防止紫外線對膠粘劑的破壞。如果紫外光或可見光的穿透率超過上述限度,除了刷涂底漆的方法外,還必須在膠層上覆蓋遮蔽膠帶或不透明材料,否則無法完全防止紫外光對膠的損害。車身骨架作為粘接面,應(yīng)根據(jù)粘接工藝的特點進行設(shè)計和布置,以便于粘接。FRP粘接前,對待粘接的骨架(通常是碳鋼或鍍鋅型材或鋁型材)表面進行與FRP零件相同的處理,即打磨、清洗、打底。

(5)、涂膠。在車身框架上涂聚氨酯膠或硅膠,膠的形狀要呈三角形。三角形的大小取決于所需粘合劑層的厚度和寬度。玻璃鋼件粘接到骨架上時,三角膠的形狀也有助于徹底排出膠中的空氣,避免空氣殘留在膠中形成粘接缺陷。

(6)、粘接過程中的注意事項。①粘接前膠粘劑表面干燥會明顯削弱粘接力。因此,在粘合過程中,需要控制膠合操作時間小于粘合劑表面干燥時間的一半。②彈性粘接需要一定的粘接厚度。為了獲得理想的厚度,可以使用邵氏A硬度等于或接近粘合層硬度的橡膠或塑料墊來確保它。這對結(jié)合非常重要。

玻璃鋼怎么粘?

玻璃鋼與玻璃鋼粘接,粘接劑可根據(jù)需要選擇:

1.高強度、耐候性好的丙烯酸酯結(jié)構(gòu)膠。缺點是氣味強烈。

2.高強度高韌性雙組分聚氨酯結(jié)構(gòu)膠。缺點是耐溫不超過100度。