東風(fēng)風(fēng)光can總線欠壓怎么解決？解決方案如下:1.首先我們用電池充電器給電池充電，可以更好的補(bǔ)充電量；2.如果電池可以 t啟動發(fā)動機(jī)，跨接啟動后動力可以恢復(fù)，行駛時間相同；3.如果電池能正常啟動發(fā)動機(jī)

東風(fēng)風(fēng)光can總線欠壓怎么解決？

解決方案如下:

1.首先我們用電池充電器給電池充電，可以更好的補(bǔ)充電量；

2.如果電池可以 t啟動發(fā)動機(jī)，跨接啟動后動力可以恢復(fù)，行駛時間相同；

3.如果電池能正常啟動發(fā)動機(jī)，只要正常運(yùn)行幾個小時就能充滿電。

can總線控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速？

CAN總線發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速顯示系統(tǒng)主要由主控制器P87C591控制，從而實(shí)現(xiàn)CAN總線的傳輸功能。

這個系統(tǒng)有兩個主要部分。首先主控制器P82C591控制步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器，步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)，然后控制CAN收發(fā)器82C250發(fā)送數(shù)據(jù)，最后通過CAN總線將數(shù)據(jù)傳輸給另一個CAN收發(fā)器和控制器。

can數(shù)據(jù)傳輸原理？

一、CAN總線原理-簡介

CAN(Controller Area Network)，中文名稱為控制器局域網(wǎng)，通常稱為CAN總線，即CAN總線。由德國BOSCH公司開發(fā)，現(xiàn)已成為ISO國際標(biāo)準(zhǔn)化串行通信協(xié)議，是世界上應(yīng)用最廣泛的開放式現(xiàn)場總線之一。

二、CAN總線消息的原理

CAN總線以報文的形式發(fā)送數(shù)據(jù)，每組報文的前十一個字符是標(biāo)識符(在同一系統(tǒng)中，標(biāo)識符是唯一的)，不包含具體要發(fā)送的數(shù)據(jù)，是對報文優(yōu)先級的定義。我們稱這種消息格式為面向內(nèi)容的尋址方案。

三、CAN總線框架結(jié)構(gòu)原理

幀可以分為四種類型:數(shù)據(jù)幀、遠(yuǎn)程幀、錯誤幀和過載幀。CAN總線上傳輸?shù)拇蟛糠謹(jǐn)?shù)據(jù)都是數(shù)據(jù)幀，數(shù)據(jù)幀負(fù)責(zé)將數(shù)據(jù)從發(fā)送方傳送到接收方。遠(yuǎn)程幀由負(fù)責(zé)請求發(fā)送相同數(shù)據(jù)幀的總線單元發(fā)送。當(dāng)檢測到總線錯誤時，任何單元都可以發(fā)送錯誤幀，以在兩個數(shù)據(jù)幀或遠(yuǎn)程幀中提供延遲。

四、CAN總線的原理

CAN總線以廣播將數(shù)據(jù)從一個節(jié)點(diǎn)發(fā)送到另一個節(jié)點(diǎn)。當(dāng)一個節(jié)點(diǎn)發(fā)送數(shù)據(jù)時，該節(jié)點(diǎn)的CPU將數(shù)據(jù)和標(biāo)識符發(fā)送到該節(jié)點(diǎn)的CAN芯片，并使其進(jìn)入就緒狀態(tài)。一旦CAN芯片接收到總線分配，就變成消息發(fā)送狀態(tài)，CAN芯片以指定的消息格式發(fā)送數(shù)據(jù)。此時網(wǎng)絡(luò)中其他所有節(jié)點(diǎn)都處于接收狀態(tài)，所有節(jié)點(diǎn)都要先接收，通過檢測判斷消息是否發(fā)送給自己。

由于CAN總線是一種面向內(nèi)容的尋址方案，因此很容易構(gòu)建控制系統(tǒng)并對其進(jìn)行靈活配置，從而可以在不修改硬件和軟件的情況下向CAN總線添加新的節(jié)點(diǎn)。