網友解答: 現(xiàn)在出廠的半掛拖頭都是帶空調的，但是有些半掛車確實也背著個家用空調。這是為了更好的適應貨車的使用情況。我們都知道貨車駕駛員是很辛苦的。夏季更是如此。有時候遇到堵車，或者裝卸貨

現(xiàn)在出廠的半掛拖頭都是帶空調的，但是有些半掛車確實也背著個家用空調。這是為了更好的適應貨車的使用情況。我們都知道貨車駕駛員是很辛苦的。夏季更是如此。有時候遇到堵車，或者裝卸貨，服務區(qū)休息，這個時候車不跑，但是為了駕駛室涼快空調還是要開的。可是半掛車三四百馬力的發(fā)動機怠速運轉只為驅動空調的話實在是太浪費了。因此就有朋友想出了這個辦法：外掛空調。就是加裝一個家用空調，這樣的話即能保證制冷功率，而且也可以減少發(fā)動機油耗。

接下來我們說說供電的問題，第一種方法是加裝電瓶，然后利用逆變器將直流電轉換為可以驅動空調的220V交流電，有些電瓶連接方式特殊，使用空調時可以斷開與原車電瓶的連接，防止損壞原車電瓶。車輛正常行駛時重新連接，這時候就可以給電瓶充電。而且改裝的好一些的都有保護功能，電量不足時候會斷電，留夠啟動車輛的電量。上圖就是加裝電瓶和逆變器來驅動空調。但是這種方法弊端顯而易見：家用空調普遍功率不小，單純靠電瓶的話很難維持較長時間。而且電瓶這樣頻繁使用壽命也不長。

因此還有一種更為直接的方式：加個汽油或者柴油發(fā)電機即可解決，只要有油，隨時制冷。如下圖，是個汽油發(fā)電機。還有更為接地氣的，直接把手扶的柴油機給放上去了。這樣使用較小功率的熱機驅動發(fā)電機來提供空調所需電力。這樣就比原車原地怠速開空調節(jié)省多了。

當然還有更厲害的供電方式，估計大家都想不到，這也是最直接的方式：我一朋友車里放一卷插線板，卸貨時候給倉庫說個好話，直接插上插座連到車上。省得柴油機轉起來吵得慌。

回答完了。

大家都知道開大貨車是很辛苦的，特別夏天的時候，大部分時間都是在貨車上度過的，有的時候還會遇到堵車的情況，炎熱的天氣在車上就非常的難過，還有就是在裝卸貨物、服務區(qū)休息的時候，車子停著，司機為了駕駛室涼快，開車載空調的話，半掛車的發(fā)動機三四百匹馬力怠速運轉，只為了驅動空調的太浪費油了。車載外掛空調，在駕駛室外加裝一個家用空調，是個很好的選擇，主要有以后幾種方法：

(一)在車上多加裝幾個電瓶，用逆變器將電瓶的直流電轉為220伏的交流電，(有的電瓶有保護措施，可以在使用空調的時候把原車的電瓶分離開，以防止損壞原車電瓶)，車輛只要開動起來就可以給電瓶進行充電。但是這種加裝電瓶來使用空調的，很難維持較長時間的空調運行，因為家用空調比較耗電，電瓶也存不了太多的電，還有就是頻繁的給電瓶充放電，電瓶的使用壽命也不太長。

(二)加裝一個汽油發(fā)電機或柴油發(fā)電機在車子上面，只要打開發(fā)電機，隨時都可以制冷。(三)還有一個更為直接的是，在卸貨的時候，直接用插線板，把空調插在插線板上使用。最后說下，自己私自改裝空調，可能會對車子造成損壞，還可能存在一些安全隱患，還有就是會被交警查處罰款，所以想要改裝空調的，還是找比較專業(yè)的車載空調改裝地方改裝。