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可變轉向比有沒有必要 汽車可變轉向比是什么作用,來點通俗易懂。別復制發(fā)來?

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汽車可變轉向比是什么作用,來點通俗易懂。別復制發(fā)來?

我剛剛搜索了這個問題。可變轉向比是指當汽車處于低速(一檔和倒檔)時,方向盤只需轉動一圈即可熄火。汽車高速行駛時,方向盤只轉一圈就熄火了。讀了一個半圈后,我個人了解到,我們在轉向時通常是自己感覺角度的,但是在高速時,比如說你的方向盤的轉角和低速時是不同的。可變轉向比是為了使汽車保持高速和低速。相同的方向盤圈數(shù)可以使汽車轉向相同的角度

可變轉向比的優(yōu)缺點:1。動力轉向機構安裝在轉向機的小齒輪上。與助力轉向橋相比,它能提供更大的轉向力,適用于中型車輛。2動力轉向機構安裝在轉向齒條上。電機通過減速傳動機構直接驅動轉向齒條;

3。與轉向器小齒輪助力式相比,它能提供更大的轉向力,適用于大型車輛。原來的轉向傳動機械發(fā)生了很大的變化。