新手上路怎么判斷車道？1. 最簡單實用的方法是：看左右后視鏡。在左右后視鏡中，查看車身與高速公路左右兩側白線之間的距離。如果后視鏡中左右線之間的距離幾乎相同，則表示您處于車道中間。2. 看遠處。在行駛

新手上路怎么判斷車道？

1. 最簡單實用的方法是：看左右后視鏡。在左右后視鏡中，查看車身與高速公路左右兩側白線之間的距離。如果后視鏡中左右線之間的距離幾乎相同，則表示您處于車道中間。

2. 看遠處。在行駛過程中，看前面的路，看得越遠越好。當你看遠處時，如果你看到自己在路中間，既不向左也不向右，你就在自己車道的中間。開車時不要只盯著車頭。如果你一直盯著車頭看，車子就不會直行了。

3. 看地上的箭頭。在箭頭所指的道路上行駛時，可以觀察自己與箭頭的相對位置。當司機指向箭頭的右邊時，表示他的車在路中間。

新手上路怎么認車道？

1. 城市道路。我基本同意王若峰關于城市道路合并的建議。不過，駕校教我在轉動方向盤之前，要閃三次以上的轉向燈。2在高速道路上，當在高速道路上合并線路時，在合并線路之前打開轉向燈，并確保轉向燈閃爍3！次！順便說一句！快走！這是為了讓你后面的車為你的合并做準備（要么加速以阻止你合并，要么減速以允許你合并，但看起來大部分都加速了）。在高速公路上合流時，合流前一定要仔細觀察，因為有時透過反光鏡，你會發(fā)現(xiàn)后面沒有車，你以為最后可以合流了，但當你走到合流的一半時，突然發(fā)現(xiàn)另一條車道上有一輛車也正在合流到你要合流的車道上，而且他的速度比你的速度快，這種情況對于新手來說是經常見到的。告訴我我自己的經歷。當我剛開始開車上路的時候，我會在到達岔路口前幾十米處開始合并線路，以防止在到達岔路口前最后錯過岔路口的情況。合并線路時，我們通常在后面沒有車的情況下合并線路，并且通常提前打開轉向燈。最夸張的是，在我開始合并線路之前，轉向燈閃爍了10多次，因為后面總是有車，我總是害怕別人撞到我。

早高峰，限速70，前面的車速40-50，他前面明明沒車，導致后面堵車，這種人什么心態(tài)？

對不起，我處于這種情況。我很膽小。我開了一年車，只開了60公里幾次。

因為速度太快了，我有點害怕。我害怕意外。如果速度太快，恐怕我應付不了。有一次，我記得在路上跑步。我有一輛自己的車，然后我漂到了80。當我走到拐角處時，我感覺好像在剎車。但令人費解的是，在拐角處車速過快，導致車子跑到路邊溝的斜坡上。因為幾天前剛下雨，我沒有摔倒。謝謝，路邊有好人。他幫我開車，我推了推車，然后我又回到了正確的道路上。從那以后，我再也不敢開快車了，最多的是60輛。我想這就是為什么開車很慢的人在路上。

我們不要責怪這種司機在路上太慢，造成交通堵塞，因為每個人都知道如何掌握汽車。如果他覺得對緊急情況反應遲鈍，他一定是開得慢了。有些人開車更快，因為他們對事故反應更快。很難理解慢速駕駛者的心理。

所以如果有這樣的情況，如果后面的人能超車，你就會超車。如果你不能超車，你不必太擔心。因為前面的速度慢，他一定要考慮一下。出事故總比開快車好。我希望你能理解我們開車慢的司機。

從哪些方面可以看出一個人開車是不是新手？

1. 試著通過玩燈籠來找出答案。

有時前面的車開得很慢，后面的車想超車，但因為不能按喇叭，就得雙閃大燈。但新手不熟悉提燈，可能不知道什么情況而淡定。如果有一天你遇到這些情況，要么你是交通堵塞，要么你是新手。

2. 看看切線作用是否合理。

一些新手司機想當然地認為他們直接從最左邊的路切到最右邊的路，這會迫使他們死后開車！恐怕除了新手沒人能做。

3. 老實說，車巨俊是以每小時40公里的速度進入彎道的，幸好當時他不是在偏僻的路上，否則后果不堪設想。當時小編雖然已經踩剎車了，但因為開的是手動車，怕低速熄火，所以也踩了離合器。結果，車速沒有及時下降。也許只有新手才會犯這樣的錯誤。到收費站、停車場檢查停車場與站臺的距離是否合理。

新手剛開始接觸汽車。他們通常看不清地點。他們擔心如果靠得太近會撞上站臺。所以他們必須下車取卡或付錢。對于新手來說，這可能是一個很難克服的問題。如果光線很輕，它們可以前后移動幾次。如果它很重，它們會劃傷和碰撞

6。一般來說，新手在路上不敢開太快，或者因為有家人在附近，所以不能開太快，所以這樣的車后面唯一的選擇就是變道超車。