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貨拉拉為什么有的讀秒有的不讀秒？

您可以安裝第三方訂單抓取軟件，幫助您在時(shí)間到了時(shí)直接抓取訂單。你不需要等待。你可以直接使用訂單抓取軟件。很多人都在使用它

目前，這個(gè)平臺(tái)已經(jīng)破壞了所謂的藍(lán)牙插件，它在接收蘋果手機(jī)的訂單時(shí)不會(huì)讀取秒數(shù)。一旦你使用了這個(gè)插件，新的檢測系統(tǒng)會(huì)立即做出反應(yīng)。如果任何驅(qū)動(dòng)程序使用插件，請(qǐng)立即停止并卸載。

紅綠燈全程讀秒顯示與最后10秒才讀秒顯示，哪種更利于通行？

一樣滴，有秒比沒有好。

為什么紅綠燈不設(shè)計(jì)成可以讀秒的形式？

以秒讀形式設(shè)置的交通燈通常是交通量較小的交叉口，交通燈的釋放時(shí)間相對(duì)固定。這種交通信號(hào)燈的最大優(yōu)點(diǎn)是司機(jī)可以預(yù)先判斷運(yùn)行情況。當(dāng)他們看到還剩幾秒鐘的綠燈時(shí)，就可以提前收集燃油，這樣可以節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境，減少車輛零部件的磨損。對(duì)于有意識(shí)的司機(jī)來說，他們也可以在紅燈還有幾秒鐘的時(shí)候就準(zhǔn)備出發(fā)，這樣可以提高交叉口的交通效率。

但隨著城市化的發(fā)展，城區(qū)許多道路的交通壓力很大。一天中紅綠燈的時(shí)間并不確定，尤其是早高峰和晚高峰。道路多個(gè)方向的交通量不對(duì)稱，早晚高峰的高峰流向也不同。往往需要交警或輔警進(jìn)行人工操作，甚至要精確控制不同車道的放行時(shí)間，以保證交通效率的優(yōu)化，因此二讀系統(tǒng)不能正常工作。

在一些更先進(jìn)的地方，感應(yīng)線圈嵌入地下，根據(jù)交通流量的數(shù)量和速度智能匹配交通燈。

例如，在北京長安街的“綠波區(qū)”。當(dāng)車輛通過時(shí)，地面感應(yīng)線圈計(jì)算車輛的速度和流量。這些信息輸入中央控制室，由計(jì)算機(jī)協(xié)調(diào)發(fā)布時(shí)間。從獲取信息到傳遞發(fā)布指令，都可以控制在一秒鐘之內(nèi)。在勻速通過綠色信號(hào)燈后，駕駛員可以在筆直的道路上順利通過所有剩余的信號(hào)燈。

“它不是萬能的。早晚高峰需要人工干預(yù)，但至少可以避免車輛停在紅綠燈路口等綠燈邊，卻沒有一輛車的尷尬局面。

因此，這些地方不適合交通燈控制系統(tǒng)的配置。

怎樣讓excel讀秒？

1. 首先，在Excel中輸入一組時(shí)間數(shù)據(jù)，需要將a列中的時(shí)間轉(zhuǎn)換為“秒”。

2. 然后，在單元格B1中輸入計(jì)算公式：=if（isnumber（find（“Min”，A1））、text（“00:”&；substitute（substitute（A1，“Min”、“：”）、“sec”、“[S]sec”）、A1）。

3. 然后單擊enter，從輸入公式生成計(jì)算結(jié)果。您可以看到單元格中的時(shí)間已轉(zhuǎn)換為秒。

4. 如果需要批量轉(zhuǎn)換，可以雙擊單元格B1右下角的綠點(diǎn)，將公式向下填充得到結(jié)果

有幾種讀取秒數(shù)的方法。一是在未注冊(cè)的地方搶單時(shí)會(huì)頻繁讀秒，以保護(hù)當(dāng)?shù)厮緳C(jī)的權(quán)益。二是平臺(tái)認(rèn)為司機(jī)有使用插件嫌疑或抽查司機(jī)是否使用插件，因此分析司機(jī)是否通過讀秒作弊。而且，訂單越密集，司機(jī)的位置越多，讀取秒數(shù)的概率就越大