名圖和卡羅拉怎么選？明途是一款中級車，而花冠是一款緊湊型車。它有不同的重量，大小和功率?；ü诎l(fā)動機略好于明途，但明途在配置上有一定優(yōu)勢?，F(xiàn)代汽車一直在向豐田學習制造汽車。在外觀方面，它甚至比豐田還要漂

名圖和卡羅拉怎么選？

明途是一款中級車，而花冠是一款緊湊型車。它有不同的重量，大小和功率?；ü诎l(fā)動機略好于明途，但明途在配置上有一定優(yōu)勢。現(xiàn)代汽車一直在向豐田學習制造汽車。在外觀方面，它甚至比豐田還要漂亮。明途采用了現(xiàn)代全新的可變進氣發(fā)動機，在自然吸氣方面表現(xiàn)更好。它的功率不高也不低。皮革耐用，油耗不高不低。雖然發(fā)動機質量不如豐田花冠，但配置、外形和價格都高于豐田。明圖的定位比卡羅拉高一點。可以看作是a型車，它有很多優(yōu)點和空間。明圖雖然定位為a車，但它確實是一個真正的B級車空間，用于乘坐空間，好嗎？但是我發(fā)現(xiàn)車輪和車身之間的間隙真的很大。我也發(fā)現(xiàn)我不是唯一一個。行李箱蓋兩側間隙不一致。左側的間隙可以大于右側的間隙。外觀和外觀都很大氣。側車身的直線非常簡潔。它們更符合我的審美觀、個人觀點和內飾，內飾有點老式和正統(tǒng)。這顯然不是為年輕人設計的。空間足夠大，尤其是后排。我不是很高。我身高1.77米。我可以在后排爬兩條腿。后排的三個大人仍然不擁擠。配置方面，無鑰匙啟動系統(tǒng)、無鑰匙進入系統(tǒng)、電動天窗、真皮支架，這些都滿足了日常使用，動力方面，1.8的動力絕對夠用。只要你愿意踩油門，你就會感覺像在推背。然而，當你坐滿五個人的時候，你開始的時候還是會覺得有點肉感。另外，如果啟動時打開空調，也會損失很多動力，露出肉來。控制就是這個代價，更別說控制了。畢竟，它不是性能車。方向盤很準確。電動方向盤感覺不錯。有點扭曲。沒有2.0頂部方向盤強度調整。遺憾的是，它不能以高達120的速度漂浮。如果超過120，你就知道了。高速行駛時油耗很低。5L100公里，當然可以，市區(qū)是9-11公里。1.5噸的油耗加上車主，我比較滿意。很舒服。乘坐舒適性比較高，填充物比較軟。坐著很舒服。你怎么認為？歡迎留言，評論，喜歡，謝謝

名圖1.8自吸怎么樣？

您好，感謝您的正式邀請。感謝您提供交流學習的平臺。驗車師作為一家獨立的第三方車輛檢測機構，我們主要做二手車第三方購車前的檢測，我是二手車檢測技術員gtwang，所以我對這個問題有相對的了解，希望能對您有所幫助。

名圖最重要的特點是外觀美觀，符合廣大消費者的口味。近期韓系車銷量下滑，這也是現(xiàn)代能吸引人們眼球的最大原因。

高配置版本的配置還是什么的，這個價格你想滿足你。

除了漂亮的外觀，超大空間是另一個流行功能。不得不說，現(xiàn)代科技確實能捕捉到中國人的喜好。

1.8自吸版，最低配置和最高配置相差3萬，配置相差不少。1.8自吸發(fā)動機最大馬力143ps，足夠家用，其超低油耗令人驚嘆。自動版與手動自動變速器匹配，穩(wěn)定性不言而喻。

說到優(yōu)點，我們來談談明圖的缺點。畢竟，超過10萬輛的汽車因做工差、隔音效果差、底盤硬而飽受詬病。明圖是現(xiàn)代推出的一款汽車，主要供普通人使用。它有足夠的空間，足夠的動力和良好的經(jīng)濟性。足夠日常運輸了。10萬元。你還想從他那里得到什么？正確的。

歡迎關注小編并在評論區(qū)留言。

現(xiàn)代名圖這款車怎么樣，值不值得購買？

B級車的定位、A級車的價格，以及北京現(xiàn)代的地圖基本上繼承了老款馬自達6的遺風，這是現(xiàn)代在中國汽車市場戰(zhàn)略布局的一個很好的控制器。

：性價比高，入門級終端價格僅為109800。1.8L頂配車型終端售價僅為13.98萬。在配置方面，它確實堅持了B級高端車的標準。

：構造水平很低，整個車身發(fā)散，有很多異響，車子高速飄浮，車身剛度嚴重不足。

這絕對是一輛B級車，有足夠的空間在后面打兩拳以上。后備箱有526l的空間，非常實用。

1.8L的動力就足夠了，但是新一代明途采用了1.6T發(fā)動機，動力會更強。

底盤發(fā)散，方向盤輕，沒有路感。

9.5升油耗按中級車標準可以接受，但按1.8自吸發(fā)動機標準不合格。

整體空間還可以?，F(xiàn)代汽車的座椅相對柔軟舒適。

性價比是名牌最值得稱道的一點。錯位營銷顯然是一款a級車。它必須定位在B級，但價格仍在A級，配置也與B級一致，13.98萬元即可購買全套安全配置和大部分舒適配置。

最近要買車了，北京現(xiàn)代領動和名圖哪個更好？為什么？

感謝您的邀請

！著名的人物是a+級車。車身尺寸和6at動力系統(tǒng)相比領頭羊優(yōu)勢明顯。但也存在一些問題，如特殊車型安全性差（沒有嚴格完整的碰撞試驗，沒有完善的事故分析）、底盤剛性差、發(fā)動機技術陳舊、油耗高、底盤駕駛質量差等

雖然是a級車，后輪非獨立懸掛，這確實是一種國際模式。它也銷往國外。理論上，安全性應該更好。而且，1.5升新發(fā)動機和鋼鏈CVT變速器在技術含量和油耗上都將比明圖有更多的優(yōu)勢。而1.4T發(fā)動機配備的是干式雙離合器，因此如果在城市里有很多路況，就不可靠了。

你為什么要考慮棍子車？技術普遍落后。雖然價格低，但配置簡單也很嚴重。賣二手車時，殘值比不上日系車。很多品牌都有免息或低息貸款，所以我們可以考慮稍微增加預算，買一輛品牌技術空間比較優(yōu)勢的車。

預算不多，但足夠了。我個人推薦1.5T君威精英車型，16萬以上即可落地，申請無息貸款也不累。關鍵是無論是發(fā)動機、變速器、車身尺寸、安全性，力格都遠遠超過了雙杠車。應該考慮的問題。