全國(guó)哪里的司機(jī)技術(shù)最好？過(guò)去，我的朋友雇了一位在部隊(duì)開(kāi)了十年車(chē)的老兵來(lái)開(kāi)卡車(chē)。在他第一次旅行的那天晚上，我的朋友累了，換成了老司機(jī)。睡了一會(huì)兒后，我的朋友醒來(lái)問(wèn)他在哪里。他在國(guó)道上只跑了五六十公里，就

全國(guó)哪里的司機(jī)技術(shù)最好？

過(guò)去，我的朋友雇了一位在部隊(duì)開(kāi)了十年車(chē)的老兵來(lái)開(kāi)卡車(chē)。在他第一次旅行的那天晚上，我的朋友累了，換成了老司機(jī)。睡了一會(huì)兒后，我的朋友醒來(lái)問(wèn)他在哪里。他在國(guó)道上只跑了五六十公里，就跑了兩個(gè)多小時(shí)。當(dāng)他回來(lái)聊天時(shí)，他意識(shí)到這個(gè)哥哥主要負(fù)責(zé)在部隊(duì)開(kāi)拖車(chē)拖飛機(jī)。

從北京、蘇州、重慶到沈陽(yáng)的汽車(chē)司機(jī)都很厲害。主要原因是開(kāi)車(chē)很猛?，F(xiàn)在市區(qū)開(kāi)車(chē)的速度很快。開(kāi)車(chē)要靠跑和加速。被擋時(shí)不要開(kāi)車(chē)。市區(qū)的平均運(yùn)行速度是60。如果你不抓撓，那是個(gè)好司機(jī)。

大卡車(chē)司機(jī)確實(shí)來(lái)自云南和貴州。在貴州，他們經(jīng)常看到兩輛卡車(chē)在采取措施。他們的后視鏡被刮在一起，他們的身體被刮在路邊的瓷磚上。很難在彼此之間找到五分的差距。卡車(chē)的速度也在山路上飛馳，這使得它無(wú)法在塵土中行駛。

旅游大巴司機(jī)也很兇，尤其是景區(qū)的大巴。也許他們對(duì)這條路很熟悉，基本上不會(huì)減速，這樣游客就可以體驗(yàn)潮汐的起伏。

柴油農(nóng)用車(chē)，技術(shù)杠桿數(shù)在山東、河南、安徽，其農(nóng)用車(chē)基本上都在80輛以上運(yùn)行。

拖拉機(jī)和手扶拖拉機(jī)是陜西省最強(qiáng)大的拖拉機(jī)。在黃土高坡和陡峭的土路上，大多數(shù)人不敢騎車(chē)，因?yàn)樗麄兛梢宰杂杀寂堋?/p>

事實(shí)上，最厲害的司機(jī)不是汽車(chē)司機(jī)或卡車(chē)司機(jī)，而是陜西農(nóng)民在黃土高坡上駕駛手扶拖拉機(jī)。誰(shuí)能把這項(xiàng)技術(shù)玩得好

退伍軍人學(xué)點(diǎn)什么技術(shù)比較好？

其實(shí)軍隊(duì)是一所大學(xué)校。我們應(yīng)該珍惜在部隊(duì)的每一天。這應(yīng)該根據(jù)我們自己的情況來(lái)決定。

一般來(lái)說(shuō)，在軍隊(duì)里干得好的人比到地方去的人差不了多少，因?yàn)檐婈?duì)可以訓(xùn)練人。一是培養(yǎng)人的管理能力和勇于擔(dān)當(dāng)?shù)木?。第二，遇到麻煩什么都不怕。第三，它可以勤奮和渴望學(xué)習(xí)。

你說(shuō)過(guò)你很快就要出院了。是今年年底還是明天。一切都有時(shí)間。

如果今年留給退伍軍人的時(shí)間不多，他們可以學(xué)到任何他們能學(xué)到的東西。例如，他們經(jīng)常去上烹飪課，幫助櫥柜。在剩下的日子里，他們可以學(xué)習(xí)切菜的基本技能。因?yàn)椴筷?duì)的烹飪課不注意切菜的風(fēng)格，所以不妨向老班長(zhǎng)學(xué)一兩招。老兵可以自己做飯。第二，他們可以向軍隊(duì)的老司機(jī)學(xué)習(xí)，先開(kāi)車(chē)，讀一些理論書(shū)。當(dāng)你離開(kāi)軍隊(duì)時(shí)，你可以免費(fèi)學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)。當(dāng)?shù)卣磕甓冀M織退伍軍人免費(fèi)學(xué)習(xí)，但需要軍隊(duì)的證明（有退伍軍人證）。

總之，根據(jù)我的愛(ài)好和我所在單位的實(shí)際，我曾經(jīng)是一名在部隊(duì)當(dāng)衛(wèi)生員的戰(zhàn)友。他自學(xué)按摩，主動(dòng)幫同志們按摩?，F(xiàn)在他在廣州開(kāi)了自己的理療店，娶了一個(gè)漂亮的老婆，我在廣州買(mǎi)了一套房子。他說(shuō)，當(dāng)時(shí)在部隊(duì)，雖然是免費(fèi)按摩，他付出的是勞動(dòng)，但得到的是自己技術(shù)的提高。

東方不亮，西方亮。如果你能問(wèn)這樣一個(gè)問(wèn)題，說(shuō)明你是一個(gè)有目標(biāo)和追求的非常進(jìn)步的人。我希望我能幫助你

當(dāng)兵時(shí)學(xué)通信、水電、駕駛哪種技術(shù)前途好？

在部隊(duì)的時(shí)候，我想簡(jiǎn)單地回答一下通信、水電、駕駛等哪項(xiàng)技術(shù)前途好的問(wèn)題：

入伍后，經(jīng)過(guò)三個(gè)月的新兵訓(xùn)練，軍隊(duì)會(huì)根據(jù)需要的技術(shù)崗位數(shù)量來(lái)決定。技術(shù)崗位種類(lèi)繁多，各有優(yōu)勢(shì)。

（1）你學(xué)的通信專(zhuān)業(yè)很好。軍事通信第一專(zhuān)業(yè)是軍事通信。我們?cè)陔娪袄锟吹降膶?zhuān)業(yè)是報(bào)社。英雄王成手中的機(jī)器是一部硅制兩瓦電話機(jī)。接線員接電話。此外，軍事通信技術(shù)種類(lèi)繁多，如程控計(jì)算機(jī)、載波、中繼等，各種技術(shù)都有其獨(dú)特的軍事用途。上述技術(shù)都是80年代以前的軍事通信，近年來(lái)軍事通信發(fā)展迅速。新技術(shù)和通訊設(shè)備經(jīng)常被用來(lái)裝備部隊(duì)。這些通信技術(shù)基本上都是軍民融合技術(shù)，所以這些技術(shù)在當(dāng)?shù)睾芰餍小?/p>

（2）你所學(xué)的水電專(zhuān)業(yè)，可以說(shuō)是非常好的。只要你學(xué)好了，這項(xiàng)技術(shù)無(wú)論在部隊(duì)還是在當(dāng)?shù)囟紩?huì)很有用。

（3）駕駛專(zhuān)業(yè)，在部隊(duì)學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)需要一定的人數(shù)，畢業(yè)至少需要6個(gè)月。你可以學(xué)習(xí)一些簡(jiǎn)單的維護(hù)和故障排除，成為一個(gè)真正的汽車(chē)兵。這種技術(shù)在當(dāng)?shù)夭⒉粚?zhuān)業(yè)，因?yàn)閹缀趺總€(gè)人都有駕照。

讓人欣慰的是，真正的軍車(chē)司機(jī)、地方領(lǐng)導(dǎo)和民營(yíng)企業(yè)管理者都愿意找到退休的汽車(chē)司機(jī)。對(duì)當(dāng)?shù)夭筷?duì)駕駛員的總體評(píng)價(jià)是：肯吃苦、技術(shù)好、素質(zhì)高、靈活機(jī)動(dòng)、車(chē)輛整潔。

在我看來(lái)，只要你有好的技能，你就會(huì)在那里受歡迎

駕校教練和跑長(zhǎng)途司機(jī)，哪個(gè)駕車(chē)技術(shù)好？

視情況而定。曾經(jīng)有個(gè)教練是我部門(mén)的新員工。他剛照了一張B2。說(shuō)實(shí)話，他的技術(shù)很差。他以前很少開(kāi)車(chē)。每次開(kāi)救援車(chē)，我都會(huì)緊張。三年后，我轉(zhuǎn)到了駕校。更不用說(shuō)他的學(xué)員通過(guò)率比其他教練高了。

實(shí)際上，駕校是應(yīng)試教育。如果你沒(méi)有開(kāi)過(guò)一輛大車(chē)，你的駕駛技術(shù)就比不上卡車(chē)司機(jī)。而駕校培訓(xùn)在同一場(chǎng)地、同一路況下進(jìn)行了很長(zhǎng)時(shí)間。特別是熟悉考點(diǎn)，訓(xùn)練要求學(xué)生點(diǎn)對(duì)點(diǎn)練習(xí)。這種技術(shù)不高。

卡車(chē)司機(jī)在各種路況下長(zhǎng)時(shí)間行駛，對(duì)車(chē)輛控制和路面的適應(yīng)性更強(qiáng)。從駕駛經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，判斷情況更為嫻熟。它在處理各種復(fù)雜情況時(shí)更有效。

當(dāng)然，如果你是一個(gè)剛剛拿到B2的司機(jī)，你可能會(huì)有點(diǎn)技術(shù)差和經(jīng)驗(yàn)不足。

如果經(jīng)常駕駛卡車(chē)或A1A2的司機(jī)是教練，他們的駕駛技能可能會(huì)比卡車(chē)司機(jī)更好。

因此，駕校教練和長(zhǎng)途司機(jī)之間沒(méi)有可比性。有些人一輩子開(kāi)車(chē)，但駕駛技術(shù)不如開(kāi)了幾年車(chē)的司機(jī)，事故時(shí)有發(fā)生。我們公司有這樣的人。沒(méi)有大事故，但小事故很多。最后，我不敢用它。這些都是安全隱患。

總之，小心駕駛很重要。誰(shuí)的駕駛技術(shù)更好是不可比的。關(guān)鍵是誰(shuí)沒(méi)有發(fā)生安全事故，這是最重要的。

駕駛技術(shù)非常重要，但心態(tài)更重要

！個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考

汽車(chē)兵一般當(dāng)幾年退役？

汽車(chē)兵是技術(shù)人才。與步兵相比，他們?cè)谔暨x士官方面有很大的優(yōu)勢(shì)。與步兵相比，他們的工作很容易。如果你喜歡軍隊(duì)，你可以工作16年，也就是第四軍士長(zhǎng)。如果不喜歡留在部隊(duì)，可以根據(jù)自己的實(shí)際情況，在下士或志愿者工作兩年后回家。

部隊(duì)技術(shù)兵種轉(zhuǎn)業(yè)后可以干什么？

軍隊(duì)的技術(shù)部門(mén)在軍隊(duì)里學(xué)到的東西，可以在一些行業(yè)發(fā)揮更大的作用。以下三個(gè)兵種專(zhuān)業(yè)化后在相關(guān)行業(yè)很受歡迎，而且?guī)缀醵际羌庇谌俚摹?/p>

第一個(gè)分支是廚師兵。俗話說(shuō)，食品是人民最重要的東西。無(wú)論如何，必須吃東西。廚師們?yōu)檐婈?duì)里的士兵準(zhǔn)備食物。他們和普通廚師一樣。他們有很高的烹飪技巧。因?yàn)樗麄儺?dāng)過(guò)兵，所以他們有更多的其他技能。這是所有酒店都喜歡的。

第二個(gè)是汽車(chē)人。許多人可能認(rèn)為汽車(chē)人只是軍隊(duì)里的司機(jī)。那是個(gè)大錯(cuò)誤。實(shí)際上，汽車(chē)人的駕駛技術(shù)都是車(chē)神。他們所完成的任務(wù)是普通人無(wú)法想象的。有多少企業(yè)能吸引到這樣的司機(jī)，這是一個(gè)夢(mèng)想。

最后一個(gè)是飛行員。不用說(shuō)，這是很多人年輕時(shí)夢(mèng)想的職業(yè)。它很帥。即使退休后，他們?nèi)匀豢梢缘礁鱾€(gè)航空公司繼續(xù)飛行生涯，而這些技術(shù)高超的飛行員是一個(gè)很好的選擇