最新推出的Cybertruck能讓特斯拉盈利嗎？特斯拉多年來遭受的最大打擊是它不知道如何盈利。雖然特斯拉的汽車需求量很大，但各種備受關注的生產問題卻導致了公司一季度又一季度的虧損。然而，過去兩年，特斯

最新推出的Cybertruck能讓特斯拉盈利嗎？

特斯拉多年來遭受的最大打擊是它不知道如何盈利。雖然特斯拉的汽車需求量很大，但各種備受關注的生產問題卻導致了公司一季度又一季度的虧損。然而，過去兩年，特斯拉扭轉了局面。由于需求仍然高得出奇，生產效率開始提高，公司公布的利潤已不能再稱為意外。

Sandy Munro是受人尊敬的汽車顧問之一，他認為特斯拉的cybertruck可能是一款特別有利可圖的汽車。在最近接受autoline的YouTube頻道采訪時，他明確表示cybertruck的設計本身將有助于降低制造成本。

該分析師提出了一個非常有趣的原因-cybertuck的生產過程不需要涂漆。

此外，Munro估計特斯拉每年需要花費3000萬美元生產5萬輛汽車，這可以說是非常低的。相比之下，Munro指出，福特每年需要花費2.1億美元生產50000架f-150。

ADP什么意思？

ADP是世界上最大的外包解決方案提供商之一，年收入近90億美元，全球擁有58.5萬客戶。憑借近60年的經(jīng)驗，ADP提供業(yè)界最全面的人力資源、薪酬、稅務和福利管理解決方案。這些易于使用的解決方案為各種類型和規(guī)模的公司創(chuàng)造了高價值。ADP還為全球汽車、卡車、摩托車、輪船和休閑車經(jīng)銷商提供全球領先的集成計算機信息解決方案。ADP在中國2006年，ADP進入中國市場，開始通過GlobalView和autoline為中國企業(yè)提供世界級的人力資源外包服務和經(jīng)銷商服務。2009年，ADP成功收購China link，旨在為中國市場帶來更全面的本地化人力資源外包解決方案。在過去的三年里，ADP在中國取得了蓬勃發(fā)展，并獲得了CCH中國員工“年度最佳人力資源服務外包公司”（2007年）和“上海市重點服務外包企業(yè)”（2008年）的榮譽稱號。未來，我們將繼續(xù)走在行業(yè)前列，開拓進取，創(chuàng)造歷史，因為我們是企業(yè)背后的核心動力（企業(yè)背后的企業(yè)SM）。