飛機(jī)坐中型機(jī)還是大型機(jī)好？飛機(jī)坐中型機(jī)還是大型機(jī)好？沒有實(shí)際的區(qū)別。很明顯，大型飛機(jī)的內(nèi)部噪音較低，機(jī)艙較安靜。在高空，大型飛機(jī)飛行更平穩(wěn)，但不是絕對的。它還取決于氣流的強(qiáng)度。大飛機(jī)的內(nèi)部空間更大、更

飛機(jī)坐中型機(jī)還是大型機(jī)好？

飛機(jī)坐中型機(jī)還是大型機(jī)好？

沒有實(shí)際的區(qū)別。很明顯，大型飛機(jī)的內(nèi)部噪音較低，機(jī)艙較安靜。在高空，大型飛機(jī)飛行更平穩(wěn)，但不是絕對的。它還取決于氣流的強(qiáng)度。大飛機(jī)的內(nèi)部空間更大、更寬敞、更舒適。大型機(jī)一般用于長途航線，中型飛機(jī)一般用于中程航線。舒適和安全與飛機(jī)的大小無關(guān)。例如，伊爾-86是一架遠(yuǎn)程大型客機(jī)，但其安全性和舒適性不如短程波音737。從安全性和舒適性的角度來看，他們一般都是歐美飛機(jī)制造商。他們的發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟，噪音低，故障率低，安全有保障

大型飛機(jī)和中型機(jī)有什么區(qū)別？

沒有真正的區(qū)別。

大型飛機(jī)的內(nèi)部噪音明顯較低，機(jī)艙較安靜。在高空，大型飛機(jī)相對飛行而言更為平坦和穩(wěn)定，但并非絕對。它還取決于氣流的強(qiáng)度。大飛機(jī)的內(nèi)部空間更大、更寬敞、更舒適。

大型機(jī)通常用于遠(yuǎn)程航線，中型飛機(jī)通常用于中程航線。舒適性和安全性與飛機(jī)的尺寸無關(guān)。例如，IL 86是一架遠(yuǎn)程大型客機(jī)，但其安全性和舒適性不如波音737。從安全性和舒適性的角度來看，他們一般都是歐美飛機(jī)制造商。他們的發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟，噪音低，故障率低，安全有保障

坐飛機(jī)的時候，空客和波音哪個好？

320和737哪個坐得舒服？

737舒適、寬敞、流暢

你坐過飛機(jī)嗎？你的乘坐體驗(yàn)是怎樣的？

分享我對第一架飛機(jī)的感受非常深刻。說實(shí)話，我還是很興奮。那是2018年10月。我訂了一張去新疆烏魯木齊的往返特價機(jī)票，大約1300英鎊（包括燃油附加費(fèi)）。價格是最低的。每架飛機(jī)必須提前2小時到達(dá)機(jī)場，在機(jī)場排隊檢票和安檢。起飛的等待時間是刷手機(jī)在飛機(jī)上的感覺是，當(dāng)我起飛，我覺得有點(diǎn)不舒服。也許是因?yàn)槲揖o張。我不知道。當(dāng)我起飛去烏魯木齊的時候已經(jīng)是凌晨兩點(diǎn)多了。當(dāng)我到達(dá)那里，這是烏魯木齊的第一場雪。我在飛機(jī)上已經(jīng)快四個小時了。我從3000多公里長的新鄭國際機(jī)場出發(fā)，第一次走的最遠(yuǎn)的距離也是最難忘的記憶

！謝謝您的邀請

我知道寫了這封回信以后，我希望很多人會噴我，哈哈

我覺得真的很差勁

919是ABC三架同類飛機(jī)中空重最大、最大起飛重量最低、飛行距離最短的。當(dāng)然，這是我國研制的第一架干線客機(jī)。我們不能排除保守設(shè)計的可能性，例如增加安全性和增加一些結(jié)構(gòu)自重。但總體來看，無論是在設(shè)計還是加工水平上，737和320之間肯定有差距，直接后果就是經(jīng)濟(jì)性不如其他兩款車型。雖然可以預(yù)見，短期內(nèi)會有國內(nèi)航空企業(yè)的支持，但煉鐵本身就必須很辛苦。我們?nèi)绾瓮ㄟ^補(bǔ)貼與其他國家競爭？

對于同一型號，同一臺發(fā)動機(jī)，直徑相差只有幾厘米，數(shù)據(jù)相差太大了。我認(rèn)為保守設(shè)計的根本原因可能是首先使用它。在使用過程中，我們可以對其進(jìn)行開發(fā)和修改。至少目前的數(shù)據(jù)還不足以撼動空客和波音的地位。航空公司不是慈善機(jī)構(gòu)，它賺錢，這是同樣的原因

！以上數(shù)據(jù)來自中國商飛、空客和波音的官方網(wǎng)站