為什么汽車(chē)剛打著火的時(shí)候，轉(zhuǎn)速會(huì)超過(guò)1000轉(zhuǎn)，而過(guò)個(gè)一分鐘左右轉(zhuǎn)速就降下來(lái)了？1. 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高。高達(dá)1000-1200轉(zhuǎn)/分。增長(zhǎng)緩慢。運(yùn)行阻力增大。汽車(chē)靜止后，發(fā)動(dòng)機(jī)油道和零件上的潤(rùn)滑油會(huì)逐漸回

為什么汽車(chē)剛打著火的時(shí)候，轉(zhuǎn)速會(huì)超過(guò)1000轉(zhuǎn)，而過(guò)個(gè)一分鐘左右轉(zhuǎn)速就降下來(lái)了？

1. 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高。高達(dá)1000-1200轉(zhuǎn)/分。

增長(zhǎng)緩慢。

運(yùn)行阻力增大。

汽車(chē)靜止后，發(fā)動(dòng)機(jī)油道和零件上的潤(rùn)滑油會(huì)逐漸回流或滴到油底殼中，導(dǎo)致起動(dòng)初期潤(rùn)滑不良，運(yùn)動(dòng)阻力增大。

粘度高，阻力大。

燃油霧化不足，導(dǎo)致燃燒不足。

希望我的回答對(duì)你有用，想了解更多關(guān)于汽車(chē)的知識(shí)，請(qǐng)加我的注意

奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速4000報(bào)警？

您是否在空檔時(shí)拉下高速？盡量不要在空檔位置提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。發(fā)動(dòng)機(jī)程序中有一個(gè)系統(tǒng)，限制轉(zhuǎn)速不超過(guò)4000 rpm。怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)的自我保護(hù)機(jī)制。經(jīng)常踩油門(mén)會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成很大的傷害

我的車(chē)是天籟2.0！紅綠燈后，我總是帶頭！沒(méi)有肉車(chē)，只有肉人。我心中有一個(gè)渦輪。我什么都開(kāi)

現(xiàn)在日本車(chē)基本全部都是CVT，是導(dǎo)致路上龜速車(chē)多的原因嗎？

交通堵塞時(shí)，由于環(huán)境溫度高，風(fēng)扇冷卻不及時(shí)，導(dǎo)致水溫高，因此會(huì)關(guān)閉。如果水溫過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)熄火。

高速行駛時(shí)，外部氣流可以降低冷卻期間的溫度，使水溫保持在合理的溫度，不會(huì)造成高溫熄火。

夏天發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高是不是會(huì)熄火？

當(dāng)我在部隊(duì)學(xué)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，我必須學(xué)會(huì)開(kāi)車(chē)。它是軍隊(duì)里的運(yùn)輸工具。我裝了半車(chē)沙子，開(kāi)下一個(gè)大約30度的長(zhǎng)坡。教練班長(zhǎng)坐在你旁邊，不讓你踩剎車(chē)。當(dāng)速度開(kāi)始下滑時(shí)，它使你減速。如果你放不進(jìn)去，那就是一記耳光。尤其是柴油車(chē)，技術(shù)嫻熟。當(dāng)他們掛上一檔時(shí)，他們砰地一聲踩下油門(mén)，很容易就把油門(mén)插進(jìn)一檔。如果他們沒(méi)有把握好時(shí)機(jī)，他們當(dāng)然不能

！另一個(gè)是半車(chē)沙子，所以你不需要在斜坡上停30秒就可以開(kāi)始。當(dāng)你拉手剎時(shí)，你會(huì)被打耳光。當(dāng)你溜車(chē)的時(shí)候，你也會(huì)被打一巴掌

軍隊(duì)一定知道這兩件事。至于搬家倉(cāng)庫(kù)，全是小兒科的事。當(dāng)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)是以速度為基礎(chǔ)的。進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)后，移動(dòng)倉(cāng)庫(kù)大約需要一分鐘