特斯拉model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版日后能否升級(jí)為長(zhǎng)續(xù)航？有沒(méi)有大神給分析分析，官方和私下的升級(jí)都可以？我個(gè)人認(rèn)為這不現(xiàn)實(shí)。如果你想擁有長(zhǎng)壽命，你可以購(gòu)買(mǎi)長(zhǎng)壽命版本，因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)壽命升級(jí)電池是50度，不像中壽命（

特斯拉model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版日后能否升級(jí)為長(zhǎng)續(xù)航？有沒(méi)有大神給分析分析，官方和私下的升級(jí)都可以？

我個(gè)人認(rèn)為這不現(xiàn)實(shí)。如果你想擁有長(zhǎng)壽命，你可以購(gòu)買(mǎi)長(zhǎng)壽命版本，因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)壽命升級(jí)電池是50度，不像中壽命（停產(chǎn)）電池和長(zhǎng)壽命電池是75度。只有特斯拉軟件被鎖定。即使你用75度電池替換標(biāo)準(zhǔn)壽命升級(jí)電池，特斯拉軟件也會(huì)將你鎖定50度，因此沒(méi)有辦法實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)壽命，除非特斯拉正式升級(jí)你的軟件。你不需要升級(jí)自己。特斯拉讓你升級(jí)。他將把他的長(zhǎng)期電池賣(mài)給誰(shuí)？

model 3底盤(pán)高度？

特斯拉3型的底盤(pán)高度為138mm。特斯拉Model 3是特斯拉汽車(chē)公司推出的一款中型車(chē)。最小離地間隙是車(chē)輛通過(guò)性的一個(gè)重要參數(shù)。

有人后悔買(mǎi)特斯拉model3嗎？

最近，一個(gè)朋友在看這輛車(chē)。他嘗試了約30萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，如小鵬、威萊和特斯拉。現(xiàn)在他在等韓ev出來(lái)再試一次。不過(guò)，他很可能會(huì)選擇特斯拉的Model3，但他仍在考慮是否使用長(zhǎng)期版。

其實(shí)，他種草和新能源已經(jīng)有很長(zhǎng)時(shí)間了。以前，他對(duì)唐很著迷。試駕后，他說(shuō)下一輛車(chē)一定是有軌電車(chē)。然而，考慮到許多原因，他終于買(mǎi)了一輛油車(chē)。這輛車(chē)是他要買(mǎi)的第三輛。一定是有軌電車(chē)。

我們看車(chē)的時(shí)候聊了很多，包括買(mǎi)電車(chē)的后悔。作為我的一個(gè)朋友，他經(jīng)常跑100公里或200公里。如果他沒(méi)有油車(chē)買(mǎi)電車(chē)，那就很不方便了。他以后會(huì)后悔用這輛車(chē)的。

另外，特斯拉Model 3的做工真的有點(diǎn)挑逗，這還不是一輛30萬(wàn)價(jià)位的車(chē)的水平。如果沒(méi)有別的車(chē)，你難免會(huì)后悔偶爾拿它和別人同價(jià)位的燃油車(chē)相比——BBA同級(jí)別的車(chē)在做工和用料上明顯比一個(gè)檔次的好。

但是，如果我們不買(mǎi)電車(chē)來(lái)代替燃油車(chē)，而且它們通常被用作交通工具（就像歐洲人通常開(kāi)車(chē)一樣），我們就不需要用燃油車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量。做工和耐用性不會(huì)是大問(wèn)題。不過(guò)，坐電車(chē)的感覺(jué)確實(shí)不一樣，更不用說(shuō)省錢(qián)不省錢(qián)的問(wèn)題了。習(xí)慣了之后再回到加油車(chē)上真的很難。

如果是這樣，你很少會(huì)后悔買(mǎi)了電車(chē)。

糾結(jié)要不要買(mǎi)Model 3，或者有啥推薦嗎？

真誠(chéng)推薦：威萊ES6、小鵬P7、沃爾沃吉星2、比亞迪韓版、品質(zhì)保證好（不簡(jiǎn)單配置）、服務(wù)好（軟件后續(xù)升級(jí)和全球充電）。

特斯拉狂降24%！今年來(lái)已宣布四輪降價(jià)，在華銷(xiāo)量卻大跌，釋放什么信號(hào)？

1、特斯拉的降價(jià)非常致命。目前特斯拉的單店銷(xiāo)量在150-200臺(tái)之間，而且人也很多。威來(lái)小鵬店一個(gè)月有30多套。它確實(shí)沒(méi)有顧客，所以它必須擴(kuò)大它的廣告營(yíng)銷(xiāo)。一家店很難賺錢(qián)，另一家店很難出租

2。關(guān)注增量市場(chǎng)和股市。現(xiàn)在越是拼，越是關(guān)注新能源市場(chǎng)，更多的人關(guān)注和購(gòu)買(mǎi)。如果是燃料車(chē)，增量不大。如果我們參加股票競(jìng)爭(zhēng)，我就少搶你的錢(qián)。但新能源是一個(gè)增量市場(chǎng)，特斯拉正在激活和拓展新能源市場(chǎng)，因此特斯拉有更多的訂單降價(jià)，威來(lái)小鵬則試圖吸引差異化的客戶(hù)群

3。特斯拉自身的體系還不完善，比如生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)線、擴(kuò)張速度等，整體基礎(chǔ)設(shè)施也跟不上馬斯克的思路?，F(xiàn)在Model3仍然非常流行。如果我們不能生產(chǎn)它，我們就又開(kāi)始搞模型了。我們也面臨著國(guó)產(chǎn)化的競(jìng)爭(zhēng)反應(yīng)和成本降低反應(yīng)

4。為什么要降價(jià)？一位密友知道，小鵬P7是一款軸距4880、軸距2998、續(xù)航里程586公里的中大型轎車(chē)。補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)為22.99萬(wàn)。車(chē)型3為中型轎車(chē)，軸距4694，軸距2875，續(xù)航里程468公里。補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)為24.99萬(wàn)。顯然，P7更大，更好，更便宜。車(chē)型3依靠品牌支撐，有利潤(rùn)空間。如果P5來(lái)了，車(chē)的尺寸和model 3一樣，價(jià)格在18-20萬(wàn)之間，特斯拉會(huì)怎么做？如果賣(mài)不出去呢？一次性從30萬(wàn)到20萬(wàn)？還是一步一步？5特斯拉擁有蘋(píng)果的品牌號(hào)召力、小米思維和直銷(xiāo)體系。這是一個(gè)敢于努力、具有全球布局的強(qiáng)大玩家。國(guó)產(chǎn)品牌不能馬虎，要快速發(fā)展。只有利用黑科技，他們才能有機(jī)會(huì)?，F(xiàn)在消費(fèi)者關(guān)注的是技術(shù)價(jià)格比。只有他們拿出好東西，才能得到報(bào)酬。Modely讓威萊退單，網(wǎng)絡(luò)癱瘓，只有威萊拿出1000公里的et7才能穩(wěn)定局面，只有拿出技術(shù)才能有忠誠(chéng)的用戶(hù)

不

選擇以前的版本X和S是可以的；3不能沒(méi)有這個(gè)能力；新版本X和s是標(biāo)準(zhǔn)的