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樂鄉(xiāng)市配送商場系統(tǒng)是針對三四線市縣的跑者和實(shí)體超市而開發(fā)的。目前，它采取半特許經(jīng)營的形式，從全國各地招募城市合作伙伴。合作伙伴擁有獨(dú)立的運(yùn)營權(quán)，運(yùn)營收入、用戶數(shù)據(jù)和品牌由合作伙伴獨(dú)家享有。樂鄉(xiāng)市只負(fù)責(zé)提供全國領(lǐng)先的技術(shù)支持，確保app的領(lǐng)先地位。而且每個(gè)合作伙伴都有專屬的區(qū)域保護(hù)政策，以切斷惡性競爭。

另外，樂鄉(xiāng)市有專業(yè)的作業(yè)隊(duì)伍，現(xiàn)場指導(dǎo)作業(yè)。對沒有經(jīng)營理念的合伙人給予建議，并從中獲利。目前，中國已有500多個(gè)市/縣開展了合作。如果您有自己的跑腿團(tuán)隊(duì)/實(shí)體店或者想加入互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的浪潮，樂翔城市平臺將是您的最佳選擇

各位大神我想跑外賣，請問美團(tuán)和餓了么哪家收入高點(diǎn)？

外賣行業(yè)已經(jīng)發(fā)展了好幾年，外賣的獎勵期已經(jīng)過去了！這兩個(gè)眾包平臺的單價(jià)已經(jīng)調(diào)整了很多次，單價(jià)也低了很多

！這兩個(gè)眾包平臺中哪一個(gè)更有錢？在我看來，沒有明顯的區(qū)別

！以北京一線城市的下午高峰為對比，這兩個(gè)眾包平臺上的車手中午大多花100元，很少有人能跑200元

！有些車手在高峰時(shí)間有兩個(gè)站臺開放。先抓住或指定一個(gè)站臺的方向，另一個(gè)站臺也會抓住同一個(gè)方向！所以收入會好一點(diǎn)，但不會高很多。因?yàn)槌缘锰鄷?dǎo)致加班[加班會導(dǎo)致罰款]。更重要的是，這兩個(gè)平臺的訂單分配體系有一些變化。例如，如果訂單發(fā)送到同一個(gè)地方，平臺不會將其發(fā)送給一個(gè)騎手，而是將其發(fā)送給另一個(gè)騎手。雖然分配的方向是一樣的，但路線比較混亂，手里的訂單太多會導(dǎo)致加班

！另外，如果兩個(gè)平臺同時(shí)運(yùn)行，很難獲得該平臺的每周獎勵，所以請注意運(yùn)行一個(gè)好的平臺

！總之，外賣獎金期不再回來了，哪個(gè)平臺差不了多少

！我希望我的回答能對你有所幫助

想去應(yīng)聘外賣員，美團(tuán)和餓了么哪個(gè)平臺好？

你好。我是個(gè)游戲初學(xué)者。我來回答你這個(gè)問題。哪個(gè)平臺更適合送貨。首先，外賣有兩個(gè)平臺。一個(gè)美麗的團(tuán)體。一個(gè)是饑餓，這兩個(gè)平臺有兩個(gè)交付機(jī)制。一個(gè)是眾包。一個(gè)是免費(fèi)的。

讓我們從眾包開始。眾包是一種免費(fèi)模式。美團(tuán)眾包15分鐘后到店。然后加班加點(diǎn)罰款50%，餓么有15分鐘到不了店。但加班也可能被罰款。此單次發(fā)行費(fèi)的最高沒收額。百分之百。眾包現(xiàn)在美團(tuán)和餓都是系統(tǒng)訂單。你可以拒絕。餓了嗎？根據(jù)分布水平。每天都有轉(zhuǎn)單的機(jī)會。如果你搶錯(cuò)了，你可以把它轉(zhuǎn)給別人。美團(tuán)沒有。第二種是特快專遞。美團(tuán)的價(jià)格和餓團(tuán)差不多。但是。在許多地方，美團(tuán)商人比饑餓的商人多一點(diǎn)。有時(shí)美團(tuán)餓了。但有一件事是系統(tǒng)性的。你得把它們撿起來。你拿著它就可以轉(zhuǎn)彎。如果你不能轉(zhuǎn)出，就得寄出去。事實(shí)上，這兩個(gè)平臺都有一半的重量。特快專遞。

純手工。如果你不喜歡就不要噴。喜歡關(guān)注

我有沒有采訪過美團(tuán)，我餓了嗎？最后，我在饑餓中做了半年，還和其他同事進(jìn)行了溝通。好吧，讓我們談?wù)勊麄兊母惺堋?/p>

我第一次去美團(tuán)面試。美團(tuán)有很多地點(diǎn)，坐標(biāo)在長沙。這應(yīng)該是面試官的理由。他們只說他們的薪水很高，但從來沒有說有罰款。他們還說，沒有罰款（加班費(fèi)、不良評論、投訴，都要扣除）。一般來說，他們并不真誠。他們總是要你借錢買車。所以畢竟我沒去美團(tuán)。后來，在送飯過程中，我也聯(lián)系了美團(tuán)的外賣人員。美團(tuán)有更多的命令。他們是否相對饑餓和穩(wěn)定。這與市場份額有關(guān)。

餓了嗎？感覺現(xiàn)在在新開發(fā)，單價(jià)不是很高，我的站點(diǎn)是5個(gè)站點(diǎn)。在全國都很好。在前面。五六十年代的人口每天大約有2000人。你餓了嗎？現(xiàn)在又有一盒新鮮的馬。當(dāng)太忙而無法贏得比賽時(shí)，我們需要人的支持。單價(jià)還不錯(cuò)。聽說每單7元，比較穩(wěn)定。你不必在商場里跑來跑去等。豐富的經(jīng)驗(yàn)還是相當(dāng)可觀的。我們在那里經(jīng)營得很好，月收入約為13000英鎊。實(shí)際上，他們工作很努力。他們工作了10個(gè)小時(shí)，熟悉路線。站長會給這些人安排一些好的名單，因?yàn)樗麄兿胭嶅X，站長也會宣傳，留一批人。畢竟，流動性還是很大的。

一般來說，兩者的區(qū)別不是特別大。我個(gè)人認(rèn)為，從發(fā)展趨勢來看，如果你餓了，會更好。阿里有一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)支持在同一個(gè)城市做即時(shí)送貨。毫不夸張地說，外賣其實(shí)是一項(xiàng)艱苦的工作，用生命賺錢。面對交警查扣的車，耽誤時(shí)間，商家不配合，買主送菜太慢，發(fā)生交通事故，被人偷菜，都得自己買單。沒有五險(xiǎn)一金，也沒有吃的保障。事實(shí)上，如果算上車輛維修費(fèi)用，你的收入并不多。如果只能跑5000、6000元（每月約1000單），只能跑5000、6000元。這只能看作是一種過渡。如果你遇到一個(gè)好的網(wǎng)站，團(tuán)隊(duì)默契很好，其實(shí)也很好。這需要站長的指揮能力。

做送外賣的騎手，美團(tuán)和餓了么哪個(gè)好一點(diǎn)？

服務(wù)行業(yè)的人都一樣好