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鬧鐘5個齒輪安裝詳解 請發(fā)圖鬧鐘的內部構造(注:俺家鬧鐘被我拆了,現(xiàn)在不知如何裝好)?

請發(fā)圖鬧鐘的內部構造(注:俺家鬧鐘被我拆了,現(xiàn)在不知如何裝好)?底座上應該有很多孔。這些孔用于安裝齒輪。首先,比較這些孔之間的距離和齒輪的尺寸,初步確定齒輪的大致位置。彈簧孔最大,軸最厚機械鬧鐘的運動

請發(fā)圖鬧鐘的內部構造(注:俺家鬧鐘被我拆了,現(xiàn)在不知如何裝好)?

底座上應該有很多孔。這些孔用于安裝齒輪。首先,比較這些孔之間的距離和齒輪的尺寸,初步確定齒輪的大致位置。

彈簧孔最大,軸最厚

機械鬧鐘的運動結構包括行程時間和鬧鐘時間兩個系統(tǒng)。(1) 旅行時間系統(tǒng)。其中,彈簧作為儲能元件,儲能可分為一天和八天。能儲能一天的鬧鐘通常采用無彈簧盒的結構。傳動系統(tǒng)中的齒輪常采用變位擺線針形嚙合,小齒輪(小齒輪)采用圓柱鋼絲作輪齒。擒縱機構大多采用銷式(俗稱粗馬),采用圓柱形鋼絲作為叉銷,成本低,行程時間精度低。振動系統(tǒng)采用擺線游絲式。由于平衡輪轉速高,振動周期為0.6秒,24小時內平衡輪軸與回轉軸承之間的摩擦可達到288000次。因此,擺架結構和材料的選擇直接影響到鐘的使用壽命。為提高鬧鐘的使用壽命,國產(chǎn)鬧鐘的平衡輪軸與擺動軸承采用圓柱形匹配結構。平衡輪軸的頂部是一個曲率半徑較大的球面,回轉軸承采用廉價的玻璃鉆。這種表面接觸或線接觸使時鐘的維護周期和行程時間壽命成倍增加。游絲通常由磷青銅或鎳基合金制成。(2) 報警系統(tǒng):通常由報警原動機、傳動機構、擒縱機構和反報警機構四部分組成。原機構也可以與行程時間原機構共用一個彈簧,但在彈簧軸上增加了限位機構,控制報警時釋放彈簧的長度;報警時的擒縱機構對振動周期的等時性要求不高,因此,通常采用無自振周期的擒縱機構來代替平衡輪和游絲,并將液壓錘安裝在叉軸上。機械式音樂鬧鐘還配有一個帶有表針的滾輪,表針由鬧鐘彈簧驅動。表針根據(jù)樂譜排列,并移動音簧播放音樂。

誰能告訴我鬧鐘簡易機械構造,越簡單越好?

鬧鐘拆卸下來后,齒輪不知道怎么重新組裝,求大神幫助。用來十幾年的鬧鐘了,有感情???

方法如下:(1)軸上裝有彈性導電片(2)導電片的觸點可以在印刷電路板(3)上轉動和滑動,電路板上的電路通過導線與由1至7個開關組成的開關總成連接,然后在鬧鐘的報警信號電路中串聯(lián),或在沒有開關總成(4)的情況下直接串聯(lián)在報警信號電路中,齒輪由石英鐘機芯的24小時管上的輪齒驅動,或由12小時針管上的齒輪(5)驅動,后者驅動帶輪齒的齒輪,然后通過換擋齒驅動齒輪,或與運動設計相結合,運動中的時間輪將驅動力引出來驅動齒輪。

鬧鐘的內部構造?

機械鬧鐘是一種高錳鋼材料,用彈簧儲能。它通過許多等級的齒輪增加角速度。注意齒形不是漸開線,而是擺線。為了減少摩擦,它適用于小扭矩下的高效傳動。在往復擺動后,擒縱機構具有固有振動周期的結構,以實現(xiàn)定時要求,即恒角速度。采用擒縱機構,彈簧類彈簧為常彈性合金,為彈性元件。其力學性能受溫度影響較小。