一個(gè)輪子什么車(chē)？在農(nóng)村，手推車(chē)是用手推的，自行車(chē)是由雜技團(tuán)表演的。一個(gè)輪子的車(chē)，是什么車(chē)，人站在上面自己會(huì)走的，武漢有的賣(mài)嗎？有一種單輪自平衡單輪電動(dòng)汽車(chē)，是發(fā)明者推出的城市交通工具。Solowhee

一個(gè)輪子什么車(chē)？

在農(nóng)村，手推車(chē)是用手推的，自行車(chē)是由雜技團(tuán)表演的。

一個(gè)輪子的車(chē)，是什么車(chē)，人站在上面自己會(huì)走的，武漢有的賣(mài)嗎？

有一種單輪自平衡單輪電動(dòng)汽車(chē)，是發(fā)明者推出的城市交通工具。Solowheel的車(chē)身很小，重量只有11公斤。可以在地鐵、機(jī)場(chǎng)或咖啡廳取放。它只有公文包那么大。快速充電只需45分鐘，速度16公里/小時(shí)，完全充電20公里/小時(shí)，你見(jiàn)過(guò)兩邊各有一個(gè)輪子的公交車(chē)嗎？

最初，這是梅賽德斯-奔馳設(shè)計(jì)的“測(cè)試巴士”，目的是在參與“車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）”開(kāi)發(fā)時(shí)，控制預(yù)算，確保駕駛員安全。

研發(fā)人員在對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試時(shí)，需要找出維持車(chē)身平衡的極限在哪里，這就不可避免地導(dǎo)致了客車(chē)的高速轉(zhuǎn)彎。一旦控制不好，很容易翻車(chē)。這樣，車(chē)輛就會(huì)報(bào)廢，司機(jī)的安全就會(huì)受到威脅。當(dāng)客車(chē)裝有輔助輪時(shí)，輔助輪能穩(wěn)定車(chē)身，避免翻車(chē)事故。因此，多了兩個(gè)輪子的“奇怪的巴士”是系統(tǒng)開(kāi)發(fā)成功的一大貢獻(xiàn)。

現(xiàn)在，ESP已經(jīng)廣泛應(yīng)用于汽車(chē)中，大大提高了汽車(chē)的穩(wěn)定性和安全性。買(mǎi)車(chē)的人也會(huì)關(guān)注車(chē)子是否有esp，如果車(chē)子有這個(gè)系統(tǒng)，車(chē)價(jià)會(huì)漲幾千元。

不得不說(shuō)，梅賽德斯-奔馳能想出這樣一種開(kāi)腦的測(cè)試方法也令人驚嘆。伙計(jì)們，你們也被這輛車(chē)吸引了嗎？

你見(jiàn)過(guò)六個(gè)輪子的公交車(chē)嗎？是什么樣的呢？

專(zhuān)用車(chē)輛是為運(yùn)輸大型貨物而定制的專(zhuān)用車(chē)輛