奔馳c300為什么比e300貴？因為有26個字母，C排在e前面看看你自己的需要。如果你有錢，你可以升級到一個更高的水平。比如寶馬系列、奔馳系列等BBA系列，我比較喜歡馬自達。哈哈兩輛車的級別不一樣。C

奔馳c300為什么比e300貴？

因為有26個字母，C排在e前面

看看你自己的需要。如果你有錢，你可以升級到一個更高的水平。比如寶馬系列、奔馳系列等BBA系列，我比較喜歡馬自達。哈哈

兩輛車的級別不一樣。

C級車適合家庭使用，加入更多運動元素。適合年輕人。E級車更多的是商務人士和成功人士使用，相對來說比較大氣。

奔馳C級是家族中最受歡迎的車型，也是奔馳所有車系中最完整的車型！新款C級車配備了主動安全系統(tǒng)、智能照明系統(tǒng)、預防性安全系統(tǒng)、乘客安全防護系統(tǒng)和救援工具，使其舒適、精致、實用，安全性一流。

C級是梅賽德斯-奔馳最年輕的汽車系列之一。它問世才20年，現(xiàn)在才是第三代。不過，它也是奔馳最暢銷的車系。在過去的四年里，它的銷量超過了120萬輛。與第二代相比，僅在第二代C級推出4年后，奔馳就在2004年日內(nèi)瓦車展上推出了新一代C級。按照奔馳的慣例，過去這個時候只會對產(chǎn)品做一些小的改動，并且會推出升級版。在過去，梅賽德斯-奔馳對這樣的小改動一向保持低調(diào)。然而，這一次卻大不相同。它不僅大力宣傳，而且第一次將這種變化不大的車型稱為新C級。梅賽德斯-奔馳別無選擇，只能這么做，因為這個級別的市場競爭太激烈了。

梅賽德斯-奔馳E級車是梅賽德斯-奔馳在C級和S級之間開發(fā)的中大型高端商務車。目前人們公認，E級車的鼻祖是1947年的奔馳170，這是奔馳戰(zhàn)后開發(fā)的首批車型之一。與同時代的170年代相比，170年代的外形裝飾較少，裝備也進一步簡化。1953年，改進型180和190型170問世。此后，梅賽德斯-奔馳E級車逐漸形成了一個系列，擁有轎車和旅行車兩種車身類型，2.0-3.0排量汽油發(fā)動機和可選柴油發(fā)動機。到1961年，170系列已經(jīng)生產(chǎn)了46.8萬輛汽車。新款奔馳E級轎車與以往不同。新的E級轎車將分為兩個系列：運動型轎車和轎車。整個系列也被更省油、更強大的增壓發(fā)動機所取代。