上海地鐵metro 為什么有人說廣州地鐵站少有站內(nèi)公廁?地鐵如此設(shè)計是出于什么考慮?
為什么有人說廣州地鐵站少有站內(nèi)公廁?地鐵如此設(shè)計是出于什么考慮?初期,由于設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)限制,廣州地鐵1、2、3號線沒有修建廁所,居民只能出站解決“三急”。從4號線開始,廣州開始為地鐵修建廁所,但早期
為什么有人說廣州地鐵站少有站內(nèi)公廁?地鐵如此設(shè)計是出于什么考慮?
初期,由于設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)限制,廣州地鐵1、2、3號線沒有修建廁所,居民只能出站解決“三急”。從4號線開始,廣州開始為地鐵修建廁所,但早期歷史遺留的問題無法解決。
關(guān)于這個問題,在不久前廣州市人大常委會召開的“羊城論壇”上,廣州地鐵工作人員何江說,現(xiàn)在廣州地鐵有94個廁所向公眾開放,而地鐵口附近的公廁位置也會在官方應(yīng)用程序中公布。但最根本的解決辦法將是在新線與老線交匯處修建廁所,逐步解決歷史問題。
今年3月,廣州地鐵表示,從2018年到2020年,將力爭在地鐵站建設(shè)75座公廁,在現(xiàn)有地鐵站擴建6座公廁,在現(xiàn)有地鐵站升級3座公廁。同時,完善地鐵公廁的設(shè)計、設(shè)備設(shè)施配置和裝修標(biāo)準(zhǔn),力爭未來地鐵新線實現(xiàn)“一站一廁”。
“到2023年,廣州地鐵里程將達(dá)到800公里。新老城區(qū)的許多線路將交匯。今后,路口站都會有廁所。”。
輕軌與地鐵有什么區(qū)別嗎?
輕軌
輕軌的特點是重量輕,每米僅50公斤,因此被稱為“輕軌”。它是世界上發(fā)展最快的軌道交通形式之一,也是城市軌道交通建設(shè)的重要形式。
地鐵]地鐵一般是指主要在地下運行的城市軌道交通系統(tǒng),即“地鐵”或“地鐵”。它是鐵路運輸?shù)牧硪环N形式,也是城市軌道交通建設(shè)的重要形式。
有些人認(rèn)為輕軌和地鐵的區(qū)別在于鐵路的重量。也有人認(rèn)為兩者的區(qū)別在于,地下建的叫地鐵,地下建的叫輕軌。其實,這些都是不科學(xué)的鑒別方法。無論是地鐵還是輕軌,他們的軌道都可以建在地下或地上;雖然輕軌的重量一般是50公斤,但不排除有些輕軌比正常的國家鐵路重。此外,為提高軌道的穩(wěn)定性,減少維護維修工作量,增加回流段,降低雜散電流,地鐵和輕軌均選用鋼軌,列車軌道采用1435mm間距的國際標(biāo)準(zhǔn)雙線,與地鐵公司選用的軌道規(guī)格相同國家鐵路,所以沒有所謂的鐵路重量差。
那么輕軌和地鐵有什么區(qū)別?
它們之間有兩種不同。一是承載能力。輕軌單程小時運力為1萬-3萬人,地鐵單程小時運力可達(dá)3萬-7萬人。兩者之間的差異可以從載客量上看;
另一個是基于列車的長度?,F(xiàn)代城市軌道交通列車可分為A、B、C三種類型,對應(yīng)列車寬度分別為3M、2.8m、2.6m。所有A型或B型列車的軌道交通線路稱為地鐵,采用5-8節(jié)編組列車;C型列車的軌道交通線路稱為輕軌,采用2-4節(jié)編組列車。
應(yīng)屆畢業(yè)生,一份是廣州地鐵設(shè)計院,一份是美的(佛山)做研發(fā),怎么選擇更好呢?
我有一個同學(xué)在廣州地鐵工作。他可以每周休兩天假,每年休年假。他三班倒,每班八小時。工資標(biāo)準(zhǔn)比較一般,有年終獎,法定節(jié)日有禮品,福利也不錯。
雖然美的在工作上會有點累,不像廣州地鐵那么安全,但它的工資增長空間會更好。作為一個新生,這仍然足夠吸引人。
相比之下,廣州和佛山是兩個城市。廣州雖然在一線,佛山也不差。此外,廣佛地鐵已經(jīng)通車,交通十分便利。
所以我認(rèn)為從城市中選擇沒有太大區(qū)別。
以上是我對這個問題的看法,希望能對大家有所啟發(fā)。
哪個城市的地鐵規(guī)劃的最好?
很難判斷哪個是最好的,但上海絕對是最差的。
有4或7個電臺不準(zhǔn)確。沒有流行的動態(tài)顯示,這是一個很大的缺陷。3號線和4號線共用一條線路,有時4號線必須在萬梯關(guān)(北京環(huán)線發(fā)車密度非常高,看到前面車的尾燈,后面車就來了)。8號線的設(shè)計非常小,設(shè)計師可以割斷他的肚子。西藏南路緊靠708設(shè)計院出口。一下雨,就會有積水。皮鞋一濕,施工質(zhì)量就爛了。中山公園2號為3/4爬樓梯,爬出滑膜炎可以起訴地鐵公司,設(shè)計師至少要坐牢?,F(xiàn)在太早了。至少一點鐘。
上海地鐵不如廣州、長沙、杭州等一些后起之秀,也不如北京。有評論說,上海地鐵很冷,因為車廂的出風(fēng)口設(shè)計角度不好,直接吹向人?,F(xiàn)在熱少了。過去,1號線就像蒸籠,但上海地鐵根本沒有體現(xiàn)管理水平。它像刺繡一樣遠(yuǎn)離城市18000英里,可以說是全國最差的。