本田冠道1.5和2.0哪個(gè)更好？至于哪一個(gè)更好，1.5或2.0一定是更昂貴和更大排量的版本2.0。這對每一分錢都有好處。而且，1.5和2.0的體重相差很大。1.5的重量只有1.7噸，而2.0的重量只有

本田冠道1.5和2.0哪個(gè)更好？

至于哪一個(gè)更好，1.5或2.0一定是更昂貴和更大排量的版本2.0。這對每一分錢都有好處。而且，1.5和2.0的體重相差很大。1.5的重量只有1.7噸，而2.0的重量只有2.0噸。1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)與思域上的1.5幾乎相同，雖然1.5在思域上的動(dòng)力表現(xiàn)幾乎相同起來也不錯(cuò)，但結(jié)合其1.3噸的車身重量就不難理解了。有點(diǎn)像皇冠路上拉大車的馬

2.0版的動(dòng)力有了很大的提升，最大輸出功率200，峰值扭矩370，相比1.5，最大功率142，峰值扭矩243，而且2.0版采用了更流暢的9速變速器，而其余的版本使用CVT。另外，兩個(gè)版本的整體差異不大。1.5的頂級配置與2.0的入門版最大的區(qū)別在于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器。當(dāng)然，1.5的動(dòng)力僅僅取決于參數(shù)，但這一級別的中型SUV的1.5發(fā)動(dòng)機(jī)艙實(shí)在讓人不舒服

日常駕駛，是個(gè)不錯(cuò)的選擇讓人覺得皇冠路要比漢蘭達(dá)好。這不傻。車的內(nèi)部空間也不錯(cuò)。后臺(tái)的地板基本是平的。完全可以放下。它的實(shí)用性不用多說。適合家庭使用

以上是我個(gè)人的看法。如果你不喜歡就不要噴。希望對你選車有幫助

我表妹的車是觀島。和被攝對象一樣，他也在1.5T和2.0T之間徘徊了很長一段時(shí)間。他最終選擇了1.5T的高配車型，可以作為參考。當(dāng)然，買車的最終選擇要看他喜歡什么。

讓我們從1.5T車型開始，它既便宜又劃算。優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力總成調(diào)整得很好。駕駛過程很平穩(wěn)，加速也不慢（我覺得是CVT變速器的緣故，加速慢）。在試駕過程中，我仔細(xì)地感覺到1.5T的動(dòng)力對我表弟（比我?。﹣碚f已經(jīng)足夠了。

也有缺點(diǎn)。一開始，有一個(gè)有機(jī)油門，然后有一個(gè)高速檔門。這些問題對發(fā)動(dòng)機(jī)來說是非常嚴(yán)重的。當(dāng)然，本田已經(jīng)進(jìn)行了召回。我可以相信本田可以繼續(xù)購買，但我不能相信它跳過了1.5T

主要缺點(diǎn)是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配備了這么大的車，而且調(diào)整是有限的。當(dāng)你想提高速度時(shí)，你必須提高速度。它不像2.0T那么容易，而且在正常駕駛時(shí)，1.5T的動(dòng)力感覺也不差多少，但在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷較高的情況下，比如滿載、上坡、夏季空調(diào)等，它還是與2.0T有著顯著的區(qū)別

2.0T的優(yōu)勢不用說，它的動(dòng)力很強(qiáng)。本田的星型發(fā)動(dòng)機(jī)與R型相同，但是2.0T車型上的ZF的9at是以普通的方式進(jìn)行調(diào)整的。有時(shí)候我覺得在試駕的時(shí)候換擋邏輯不夠靈巧。

這就是我當(dāng)時(shí)沒有選擇2.0T的原因。我花了更多的錢只是為了開好車。因此，你的變速箱不如1.5T舒適，如果這款車用的是本田10At，估計(jì)就不會(huì)那么糾結(jié)了。