深圳地鐵從站務(wù)員到值班員直到站長(zhǎng)，薪資分別是多少？有學(xué)歷要求嗎？謝燕在地鐵行業(yè)工作了五年。他在車(chē)站工作。后來(lái)，他從一家國(guó)有企業(yè)辭職到一家獵頭公司。后來(lái)，他調(diào)到一家軌道交通公司參與咨詢工作，如協(xié)助薪酬體

深圳地鐵從站務(wù)員到值班員直到站長(zhǎng)，薪資分別是多少？有學(xué)歷要求嗎？

謝燕在地鐵行業(yè)工作了五年。他在車(chē)站工作。后來(lái)，他從一家國(guó)有企業(yè)辭職到一家獵頭公司。后來(lái)，他調(diào)到一家軌道交通公司參與咨詢工作，如協(xié)助薪酬體系設(shè)計(jì)和職業(yè)資格制度建設(shè)等。

從車(chē)站值班員到站長(zhǎng)，我花了大約一年的時(shí)間。幸好，由于新線剛開(kāi)通，站長(zhǎng)值班的不多，所以相對(duì)容易?；旧?，內(nèi)部晉升，一個(gè)大學(xué)學(xué)歷就可以做，不需要任何本科學(xué)歷。深圳地鐵每個(gè)崗位分為初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)、技師、高級(jí)技師。所以在同一個(gè)崗位上，每個(gè)人的工資不一定都一樣。如果你的資歷很高，那么你的薪水就很高。另外，當(dāng)你被內(nèi)部提拔時(shí)，會(huì)有第三方評(píng)估，這只是一個(gè)參考結(jié)果。

由于站長(zhǎng)到值班站長(zhǎng)的工作內(nèi)容發(fā)生了變化，職責(zé)也不一樣，所以站長(zhǎng)到值班站長(zhǎng)的工資還是有很多變化的。

站長(zhǎng)值班工資：9年地鐵工作經(jīng)驗(yàn)，站長(zhǎng)值班到8500左右；5年站長(zhǎng)值班7000，與您的工作年齡、崗位級(jí)別或有很大關(guān)系。

綜上所述，從站長(zhǎng)到當(dāng)班站長(zhǎng)很容易。深圳地鐵的推廣相對(duì)透明。只要得到領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，就可以拿到毛健升學(xué)考試的分?jǐn)?shù)，基本上就可以進(jìn)入考試。還有其他福利、年終獎(jiǎng)等，如果你有能力，可以去埃塞俄比亞項(xiàng)目拿2份工資。

昆明地鐵值班站長(zhǎng)和行車(chē)調(diào)度員收入怎么樣？

發(fā)送3000多個(gè)。

有4000多名站長(zhǎng)值班。但是有五個(gè)保險(xiǎn)和一個(gè)基金。還有很多休息時(shí)間。女生可以，但鐵路公司的推廣似乎很慢。車(chē)站花了好幾年才開(kāi)始值班?，F(xiàn)在，它不同于剛建立的時(shí)候。

為什么很多年輕人選擇干月薪三千左右的地鐵安檢員？

我就是這么做的。我還在一線城市。我是社會(huì)最底層的人，不管薪水和社會(huì)階層如何。

我真的不知道以后該怎么辦。我甚至想過(guò)自殺。很多年前我上小學(xué)的時(shí)候就開(kāi)始思考這個(gè)問(wèn)題，雖然我現(xiàn)在才20出頭。畢業(yè)后，我一直在做這種沒(méi)有前途的臨時(shí)工作。

當(dāng)然，我認(rèn)為這只是一個(gè)過(guò)渡階段，因?yàn)槲肄o職后沒(méi)有找到工作，否則我會(huì)餓死，必須這樣做。當(dāng)我找到下一份工作（至少是一份薪水不低的普通工作）時(shí)，我會(huì)離開(kāi)。我不怕笑話。我找的六七份工作都沒(méi)有買(mǎi)社保，也沒(méi)有簽訂勞動(dòng)合同。幸運(yùn)的是，這位安全檢查員是第一個(gè)簽訂勞動(dòng)合同的。而我以前找的一些工作都是比較好的互聯(lián)網(wǎng)公司，在高檔寫(xiě)字樓工作，但還是沒(méi)有給我買(mǎi)社保，也沒(méi)有簽訂勞動(dòng)合同。我不知道這是不是社會(huì)狀況。實(shí)際上，我的很多朋友都有和我一樣的經(jīng)歷，但我想在智虎里沒(méi)有人遇到過(guò)和我一樣的情況?？赡苁且?yàn)槲沂芙逃潭鹊?，沒(méi)有技能，所以一直在一家不好的公司工作。

但是，我沒(méi)有抱太大的希望，因?yàn)槲覜](méi)有受過(guò)教育，沒(méi)有背景，沒(méi)有技能，沒(méi)有社交性格（我稱為“吳吳”），可能找不到任何好工作。也許來(lái)深圳是個(gè)錯(cuò)誤。不過(guò)，只要下次工資不低于這個(gè)，我就走。