有人后悔買特斯拉model3嗎？ 最近，一個(gè)朋友在看這輛車。他嘗試了約30萬(wàn)輛新能源汽車，如小鵬、威萊和特斯拉。現(xiàn)在他在等韓ev出來(lái)再試一次。不過，他很可能會(huì)選擇特斯拉的Model3，但他仍在考慮是否

有人后悔買特斯拉model3嗎？

最近，一個(gè)朋友在看這輛車。他嘗試了約30萬(wàn)輛新能源汽車，如小鵬、威萊和特斯拉?，F(xiàn)在他在等韓ev出來(lái)再試一次。不過，他很可能會(huì)選擇特斯拉的Model3，但他仍在考慮是否使用長(zhǎng)期版。

其實(shí)，他種草和新能源已經(jīng)有很長(zhǎng)時(shí)間了。以前，他對(duì)唐很著迷。試駕后，他說(shuō)下一輛車一定是有軌電車。然而，考慮到許多原因，他終于買了一輛油車。這輛車是他要買的第三輛。一定是有軌電車。

我們看車的時(shí)候聊了很多，包括買電車的后悔。作為我的一個(gè)朋友，他經(jīng)常跑100公里或200公里。如果他沒有油車買電車，那就很不方便了。他以后會(huì)后悔用這輛車的。

另外，特斯拉Model 3的做工真的有點(diǎn)挑逗，這還不是一輛30萬(wàn)價(jià)位的車的水平。如果沒有別的車，你難免會(huì)后悔偶爾拿它和別人同價(jià)位的燃油車相比——BBA同級(jí)別的車在做工和用料上明顯比一個(gè)檔次的好。

但是，如果我們不買電車來(lái)代替燃油車，而且它們通常被用作交通工具（就像歐洲人通常開車一樣），我們就不需要用燃油車的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量。做工和耐用性不會(huì)是大問題。不過，坐電車的感覺確實(shí)不一樣，更不用說(shuō)省錢不省錢的問題了。習(xí)慣了之后再回到加油車上真的很難。

如果是這樣，你很少會(huì)后悔買了電車。

漢和特斯拉Model 3哪個(gè)好，為什么？

這是不可比的。特斯拉m3是首選，電池性能、操控感、品牌效應(yīng)，以及各種科技感