國(guó)六實(shí)施后，對(duì)國(guó)五車會(huì)有什么影響，沒(méi)賣出去的國(guó)五車怎么辦？俗話說(shuō)“上有政策、下有對(duì)策”，在你想到這些問(wèn)題之前，廠家早就想好了對(duì)應(yīng)的解決方式，所以當(dāng)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)陸續(xù)開(kāi)始實(shí)施，這些國(guó)五的車型怎么處理呢？首先，

國(guó)六實(shí)施后，對(duì)國(guó)五車會(huì)有什么影響，沒(méi)賣出去的國(guó)五車怎么辦？

俗話說(shuō)“上有政策、下有對(duì)策”，在你想到這些問(wèn)題之前，廠家早就想好了對(duì)應(yīng)的解決方式，所以當(dāng)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)陸續(xù)開(kāi)始實(shí)施，這些國(guó)五的車型怎么處理呢？

首先，請(qǐng)注意我的措辭——“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)陸續(xù)實(shí)施”，是“陸續(xù)”，而不是同時(shí)在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施，給你舉個(gè)很簡(jiǎn)單的例子，目前，在北京地區(qū)，乘用車仍然執(zhí)行的是國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，大概需要等到2020年才正式實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。而在河北省，從2019年7月1日開(kāi)始，就已經(jīng)實(shí)行了國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，所以國(guó)五的車現(xiàn)在在河北是賣不出去的，那怎么辦呢？

不要著急，北京不是還沒(méi)有執(zhí)行國(guó)六嘛？那就把河北地區(qū)的國(guó)五車型，調(diào)到北京來(lái)賣！

這個(gè)問(wèn)題不就迎刃而解了嗎？

這時(shí)候，又有朋友問(wèn)了，北京也沒(méi)人買怎么辦？

這個(gè)好辦，降價(jià)，大幅降價(jià)，只要價(jià)格足夠低，就不怕你不來(lái)買。

至于對(duì)國(guó)五車型有什么影響，目前來(lái)看，即便是國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施了，在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，基本上國(guó)五車型也不會(huì)受到區(qū)域限行之類的影響，不過(guò)可以肯定的是，異地遷入二手車的話，估計(jì)不太好操作了。

國(guó)五的車現(xiàn)在還能買嗎？

所以很多朋友又有問(wèn)題了：現(xiàn)在還能買國(guó)五的車嗎？

其實(shí)你買車之前咨詢好，只要你買完車之后，你還能夠在當(dāng)?shù)卣＾k理上牌、上路手續(xù)，那國(guó)五車型，我覺(jué)得還是完全可以買的。

當(dāng)然，有國(guó)六就優(yōu)先買國(guó)六。

國(guó)六來(lái)臨后，國(guó)五的車怎么辦？

為什么還有那么多人糾結(jié)這個(gè)問(wèn)題呢，這個(gè)問(wèn)題很好理解，之前實(shí)施國(guó)五的時(shí)候，國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的車型不也是什么事都沒(méi)有嗎？對(duì)于還沒(méi)有實(shí)施國(guó)六排放地區(qū)的朋友來(lái)說(shuō)，國(guó)五車型大可不必糾結(jié)，國(guó)四都不會(huì)受到影響，只是部分城市會(huì)對(duì)國(guó)三可能會(huì)采取限行、禁行措施！

大家都知道，現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有強(qiáng)制報(bào)廢這個(gè)規(guī)定了，除非您的愛(ài)車達(dá)到60萬(wàn)公里，回家會(huì)鼓勵(lì)報(bào)廢，也就是說(shuō)，只要車輛能通過(guò)正常年審，車輛就可以合法上路，但是某些一線城市，地方法規(guī)會(huì)更嚴(yán)苛一些，針對(duì)部分較老環(huán)保排放不合格的，會(huì)采取限行措施，目前限行的是國(guó)二，后期國(guó)六排放普遍實(shí)施后，國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的車型勢(shì)必會(huì)受到影響，國(guó)四問(wèn)題不大，何況國(guó)五呢？

根據(jù)目前數(shù)據(jù)顯示，市場(chǎng)上保有量最大的，還是國(guó)四的車型，政策不會(huì)盲目限制國(guó)四，國(guó)五也就更安全了，只要您們當(dāng)?shù)剡€允許售國(guó)五排放的新車，那么就是沒(méi)有任何問(wèn)題的，以限制的局勢(shì)，國(guó)六將會(huì)在2019年大規(guī)模普及，屆時(shí)國(guó)五的肯定會(huì)有優(yōu)惠政策，只要自己喜歡的車型，又有優(yōu)惠，當(dāng)然可以放心入手了，真說(shuō)有什么影響的話，我個(gè)人認(rèn)為，也就是在賣二手車的時(shí)候，所謂的保值率會(huì)稍微受點(diǎn)影響，但是這種可以忽略不計(jì)！

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如果國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，剛買的國(guó)五車怎么辦？

首先我們要先知道國(guó)六的標(biāo)準(zhǔn)是什么時(shí)候才會(huì)開(kāi)始正式實(shí)施，根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定，其實(shí)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)分兩個(gè)階段執(zhí)行，自2020年7月1日起，所有銷售和注冊(cè)登記的輕型汽車應(yīng)符合國(guó)六A標(biāo)準(zhǔn)，自2023年7月1日起，所有銷售和注冊(cè)登記的輕型汽車應(yīng)符合國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)國(guó)六A就是國(guó)五到國(guó)六的過(guò)渡期標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)六B才是真正的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。那么在這個(gè)期間段內(nèi)購(gòu)買的國(guó)五的標(biāo)準(zhǔn)的車會(huì)受到什么影響嗎？

首先要指明的一點(diǎn)是，國(guó)六的標(biāo)準(zhǔn)主要是針對(duì)汽車整車廠生產(chǎn)汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于我們廣大消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，我們國(guó)五的車子是可以正常繼續(xù)開(kāi)的。舉個(gè)例子來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在我們車子實(shí)行的是國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，但現(xiàn)在路上國(guó)三國(guó)四的車子也不少，不同的是整車廠不再生產(chǎn)和銷售國(guó)三國(guó)四的車了。所以很明顯對(duì)國(guó)五車輛的正常行駛是沒(méi)什么太大問(wèn)題，國(guó)六的政策標(biāo)準(zhǔn)并不是針對(duì)現(xiàn)階段消費(fèi)者的國(guó)五車輛上路問(wèn)題的。

那么國(guó)六政策的出臺(tái)會(huì)對(duì)哪些方面造成影響呢？首先就是國(guó)六政策出臺(tái)以后，國(guó)五的車輛會(huì)有比較明顯的貶值現(xiàn)象。細(xì)心的消費(fèi)者會(huì)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在廠家已經(jīng)開(kāi)始針對(duì)國(guó)五的車型進(jìn)行降價(jià)促銷了。如果未來(lái)我們想換車的話，手中的國(guó)五的舊車車輛肯定只有降價(jià)出售了。其次就是購(gòu)買國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的新車價(jià)格勢(shì)必會(huì)有小幅度上升，按照之前“國(guó)四”升級(jí)“國(guó)五”排放的成本計(jì)算的話，大概每臺(tái)車增加1000-2000元，這個(gè)價(jià)格對(duì)一臺(tái)汽車的售價(jià)漲幅很低，也就1%左右，這個(gè)對(duì)消費(fèi)者和整車廠來(lái)說(shuō)都還可以接受，然而面對(duì)異常苛刻的“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)，業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)每臺(tái)車將增加5-10%的成本，以一臺(tái)20萬(wàn)左右的車來(lái)說(shuō)，要漲價(jià)大概2萬(wàn)元左右，相信這個(gè)價(jià)格最終還是會(huì)讓消費(fèi)者來(lái)買單。消費(fèi)者整體的購(gòu)車成本又增加了一大塊。

所以總結(jié)下來(lái)就是剛買車的消費(fèi)者不用太過(guò)恐慌，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的車子可以繼續(xù)開(kāi)，只是因?yàn)檎叩挠绊?，換車和買車成本會(huì)升高一些。

國(guó)六要到了，國(guó)五車該何去何從？

謝謝邀請(qǐng)！

國(guó)六的提前到來(lái)可以說(shuō)是繼購(gòu)置稅話題后又以熱門談資！為什么叫談資呢？

也就是說(shuō)，說(shuō)說(shuō)看看也就結(jié)了！

如果在國(guó)五時(shí)代買到了國(guó)五車，說(shuō)明基本上都受到了購(gòu)置稅優(yōu)惠的照顧，即便到了國(guó)五時(shí)代后期，也受到了相當(dāng)降幅的照顧！從購(gòu)車預(yù)算方面考量，本身已經(jīng)享受到了政策紅利！

國(guó)五時(shí)代本身就是汽車行業(yè)去庫(kù)存化的時(shí)代，原本就是花多少錢辦多少事！大排量車型未照顧到，這也是沒(méi)辦法的事情！有錢就該任性！

有人問(wèn)，國(guó)五的二手車殘值什么的！這其實(shí)要分開(kāi)說(shuō)的！

1，正常使用沒(méi)有問(wèn)題，國(guó)五之下還有國(guó)三國(guó)四，輪到國(guó)五車型大規(guī)模淘汰的到來(lái)，真心要有一段時(shí)間！這一點(diǎn)放心，而且放大心！

2，關(guān)于二手車殘值，只有流轉(zhuǎn)才存在殘值，不流轉(zhuǎn)只是折舊！而且在眾多評(píng)估法當(dāng)中，車價(jià)不是決定性因素（不排除有車托借此壓價(jià)的可能）！有人愿意賣，那邊愿意收才是成交的基礎(chǔ)！

所以說(shuō)，賣二手車，多個(gè)市場(chǎng)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)才是關(guān)鍵！

我一直主張，花最少的錢辦最大的事！在購(gòu)車問(wèn)題也是如此！而且現(xiàn)在國(guó)家逐步放開(kāi)二手車流轉(zhuǎn)限制！國(guó)五和國(guó)六真的沒(méi)那么重要！省錢才是王道！

什么是省錢：購(gòu)車盡量少花錢，賣車多盡量賣錢！不是嗎？

一家之言，帶你領(lǐng)略不一樣的車識(shí)界！歡迎關(guān)注車識(shí)界！

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國(guó)六車出來(lái)了一段時(shí)間了，現(xiàn)在對(duì)國(guó)五車有什么影響？以后還能上路嗎？

這個(gè)問(wèn)題我來(lái)回答一下。

1.如果你的車已經(jīng)上路，不影響正常使用。不僅不影響國(guó)五車的正常使用，國(guó)四國(guó)三車都不影響正常使用。在不違反交通法規(guī)和保持安全駕駛的前提下，你可以放飛自我。

2.一定程度上影響二手車交易。你的車從上牌的那一刻起，就已經(jīng)是一臺(tái)準(zhǔn)二手車了，因?yàn)榭傆幸惶炷銜?huì)把它賣掉。當(dāng)你要賣這臺(tái)車的時(shí)候，排放標(biāo)準(zhǔn)就會(huì)是一個(gè)影響車價(jià)的重要因素，這就是二手車行業(yè)業(yè)內(nèi)所說(shuō)的受二手車限遷政策影響。打個(gè)比方：假如你的車是國(guó)五車，在沒(méi)有二手車限遷政策的前提下，你的車原則上是可以買到全國(guó)任何一個(gè)地方上牌，因?yàn)橛辛讼捱w，有些地方要求必須是國(guó)六，比如北京、南京這樣的城市，你的車就賣不過(guò)去，因?yàn)槁洳涣藱n、上不了牌。這個(gè)時(shí)候，你的車子流通的區(qū)域就會(huì)少一些，一定程度上就會(huì)影響了一些車價(jià)了。

如果你所在的城市是限牌城市，意味著你賣的這臺(tái)車，本地的買家必須有購(gòu)車指標(biāo)才能買你這臺(tái)車，事實(shí)上購(gòu)車指標(biāo)也很難拿到，這就意味著你的車很大概率是要買到外地，這個(gè)時(shí)候受到限遷政策影響就會(huì)更大，車價(jià)肯定更低。

如果你在非限牌城市，你的車賣掉，本地化消化的概況會(huì)大很多，本地交易，不涉及到二手車轉(zhuǎn)籍了，僅僅是過(guò)戶，不受排放標(biāo)準(zhǔn)的影響。也就是說(shuō)，在非限牌城市，不管是國(guó)六、國(guó)五、國(guó)四還是國(guó)三車，本地交易不受影響。

3.好比電子產(chǎn)品更新?lián)Q代一樣，新一代產(chǎn)品出來(lái)，舊一代肯定要跌價(jià)。國(guó)四升國(guó)五，國(guó)五升國(guó)六，國(guó)六升國(guó)七，都有這類似，而且不僅僅是產(chǎn)品升級(jí)，更是國(guó)家政策的要求升級(jí)，這是汽車生產(chǎn)廠家無(wú)法左右的。最后一個(gè)小建議就是，買車，無(wú)需太注重這些，挑自己喜歡的，選自己合適的，享受駕駛樂(lè)趣，感受駕馭人生，就可以了。買車，并不是為了賣車，而是為了用車，你們覺(jué)得呢？