汽車(chē)CAN總線的Bus-Off要如何處理？CAN總線設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)CAN節(jié)點(diǎn)的總線自恢復(fù)模式作了嚴(yán)格的規(guī)定，并充分考慮了意外故障和持續(xù)性故障的處理。下表是測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)“gmw14242總線關(guān)閉后的恢復(fù)時(shí)間”。

汽車(chē)CAN總線的Bus-Off要如何處理？

CAN總線設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)CAN節(jié)點(diǎn)的總線自恢復(fù)模式作了嚴(yán)格的規(guī)定，并充分考慮了意外故障和持續(xù)性故障的處理。下表是測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)“gmw14242總線關(guān)閉后的恢復(fù)時(shí)間”。表1總線關(guān)閉后的恢復(fù)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)

您好，canbu是一個(gè)面向廣播的串行總線系統(tǒng)，用于連接制造廠的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備（傳感器、執(zhí)行器、控制器等）。它最初是由通用汽車(chē)公司（generalmotors）為汽車(chē)行業(yè)開(kāi)發(fā)的，并將越來(lái)越多地出現(xiàn)在制造自動(dòng)化行業(yè)。關(guān)閉是關(guān)閉的錯(cuò)誤，即傳感器或控制器的錯(cuò)誤