餓了么騎手今年怎么過？是走是留？就我個人而言，我認為外賣行業(yè)今年真的很難做到。無論是美團還是餓團，客流量都比較多，單價一降再降，平臺還有很長的路要走。我相信外賣兄弟們對此都有深刻的理解。站臺的規(guī)劃距離

餓了么騎手今年怎么過？是走是留？

就我個人而言，我認為外賣行業(yè)今年真的很難做到。無論是美團還是餓團，客流量都比較多，單價一降再降，平臺還有很長的路要走。我相信外賣兄弟們對此都有深刻的理解。站臺的規(guī)劃距離為1.8公里，您可以跑2.6公里。摩托車還可以。如果是電動車，那就很差，續(xù)航能力大大降低，我在深圳一線城市，我就出關了。近日，交警、派出所民警和便衣民警都在抓車。他們抓了一輛2000元的車，還得交罰款，否則會影響你以后的駕駛考試。啊，如果你不說，全是眼淚。我想勸沒去坑里的哥哥不要來

我更喜歡在美團點餐

好的。

如今的快遞，快遞員都是相對自由的職業(yè)，工作多了，待遇也就多了。

而且，越來越多的90后和95后不愿意進廠，愿意當快遞員和送菜工。

有相當多的送餐工人工資相對較高。

餓了么和美團點餐哪個便宜？

不，現(xiàn)在有很多網(wǎng)上美食平臺可供選擇

三年的外賣經(jīng)驗：第一，準備摩托車或電動車。如果你不禁止摩托車在那里，你必須有一輛摩托車可以跑。如果你有執(zhí)照，你可以跑很長的路和一個大的。電動汽車不耐用，真令人沮喪。電動車沒電了，很難接好訂單。把它撿起來。訂單完成后你可以把它推回去。

2. 必備產(chǎn)品：護膝、頭盔、電源箱、手機支架（導航用）、雨衣、防水手機袋、小水泵、取物箱。

3. 下載軟件注冊，綁定手機號、身份證、銀行卡，申領健康卡，線上線下培訓，在平臺上購買衣服和飯盒。一定要去手續(xù)，否則平臺不讓干，限接單。

4. 接單：一開始，你要注意不要接太多的單。您可以先運行一個或兩個訂單，第一個月應基于熟悉的路線。

5. 訂單交付：

1。騎自行車前，一定要把飯放在盒子里，以免灑在路上。顧客拒絕付錢。

②當您給顧客下的菜太多時，一定要反復核對車票，確認是否是顧客點的菜，以免把張三的飯給李四吃。

③發(fā)送給客戶并打電話后，必須要求客戶報出手機尾號，確認無誤后交給他人，以免被他人冒領。我曾經(jīng)遭受過這樣的損失。

6. 最后但并非最不重要：安全第一。

小心，生命安全永遠是第一位的，否則賺的錢越多，就歸別人了。有一張單子是加班費。即使讓它扣點錢，也不要冒著開“快車”搶時間、闖紅燈、逆行等風險

結論：牢記使命，永遠不要忘記初衷。祝每一位外賣車手旅途愉快，平安歸來。