工程測量各測回平均方向值讀數(shù)怎么計算？2C=L-（R-180）2C是半測量返回方向的值。某個方向上的2C值是車輪在該點（或方向）（180度正負(fù)）的左讀數(shù)和右讀數(shù)之間的差值。例如，a點第一個測量圓的左側(cè)

工程測量各測回平均方向值讀數(shù)怎么計算？

2C=L-（R-180）2C是半測量返回方向的值。某個方向上的2C值是車輪在該點（或方向）（180度正負(fù)）的左讀數(shù)和右讀數(shù)之間的差值。例如，a點第一個測量圓的左側(cè)讀數(shù)為70度12分26秒，右側(cè)讀數(shù)為250度12分32秒。所以a點第一次測量的2C值是-6秒。

化歸同一零方向后，同一方向值測回較差怎么算？

您有多個循環(huán)。每個循環(huán)都有一個方向值。每個方向上每個環(huán)路的方向值的平均值就是每個環(huán)路的平均方向值。例如，在您的例子中，a是第一個方向，即調(diào)零方向。在我看來，都是零度零分零秒。幾個零的和除以循環(huán)數(shù)仍然是零。類似地，例如，對于兩個循環(huán)，第一方向值a和第二方向值B是（a，B）/2。我不知道我是否已經(jīng)說清楚了

就是這樣的，前面有一個實測的返回方向值，返回到零值，也就是說，在一個實測的返回中，車輪右側(cè)的平均值。此值的計算方法為1/2（車輪右側(cè)-180）。在計算出每個方向的平均方向值后，就可以計算出測量的歸零值。列出一個數(shù)據(jù)來顯示測量的歸零方向值（0 00 03）a 0 02 0 00 B 22 21 22 21 19 C 45 31 24 45 31 21 a 0 00 08好的，為簡單起見，我們不需要列舉以前的相關(guān)數(shù)據(jù)。所謂歸零，自然就是整圈觀測法，也就是一個圓。最后一個起點和終點都是一個點，因為觀察者的觀測誤差自然會使a點的兩個觀測值不同，所以我們需要統(tǒng)一數(shù)據(jù)，當(dāng)a點發(fā)生變化時，首先將a點的值改為0 00，其余觀測數(shù)據(jù)應(yīng)根據(jù)a點的角度變化，上括號內(nèi)的數(shù)據(jù)為a點調(diào)零變化的平均值，稱為調(diào)零平均值。按a點兩次觀測的差值計算，方向為1/2（a點的后一次觀測—a點的第一次觀測），然后其他角度的歸零方向值等于：被測返回的對應(yīng)方向值——平均歸零值

將第一個被測返回的方向值加零，第二個被測返回的方向值加零，再除以二，得到被測返回的平均方向值每個測量值都?xì)w零。例如B點[411706 411657]/2=4117015 1.5，根據(jù)五前單前、五前雙舍入規(guī)則，得到最終結(jié)果411702。希望對您有所幫助

在全圓方向觀測法中，畫線上的起始方向值是兩次測得的a點起始方向值的平均值，例如02 00 06是02 00 03和02 00 09的平均值。

全圓方向法觀測手薄中歸零后之方向值怎么計算？

測量歸零方向的意義是將初始方向歸零。歸零方向值計算：*計算雙準(zhǔn)直誤差（2C）2C=左-（右±180°）*計算各方向平均讀數(shù)=[左（右±180°）]/2*a方向平均值，填括號*計算歸零方向值*計算每個方向的平均值*計算目標(biāo)之間的水平角