蔚來的技術(shù)根本不如比亞迪，為什么在美國這么火？專利沒有比亞迪那么多，但在產(chǎn)品定位、用戶體驗(yàn)、造型設(shè)計(jì)、材料配置、智能化程度、自動(dòng)駕駛、售后服務(wù)等方面，他們基本都是這么掛著的合肥正在玩一場大游戲！這盤棋

蔚來的技術(shù)根本不如比亞迪，為什么在美國這么火？

專利沒有比亞迪那么多，但在產(chǎn)品定位、用戶體驗(yàn)、造型設(shè)計(jì)、材料配置、智能化程度、自動(dòng)駕駛、售后服務(wù)等方面，他們基本都是這么掛著的

合肥正在玩一場大游戲

！這盤棋是一個(gè)新興的技術(shù)產(chǎn)業(yè)。由于合肥上世紀(jì)50年代才成為安徽省會(huì)，工業(yè)起點(diǎn)低，多年來一直是省會(huì)城市的弟弟。是時(shí)候抓住最后的機(jī)會(huì)了。在新興產(chǎn)業(yè)中，智能和新能源汽車是重中之重。合肥就是在這兩個(gè)行業(yè)。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)方面，合肥與大眾汽車合作成立了大眾安徽汽車公司。合肥吸引威來汽車進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)投資?，F(xiàn)大力吸引零排量汽車，在廬江縣建立新能源汽車廠。合肥不僅吸引了來自風(fēng)險(xiǎn)投資的汽車工廠，也吸引了汽車零部件工廠。廬江有一家大型新能源電池生產(chǎn)公司。佳通輪胎從經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)遷至下轄長豐縣，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。

因此，合肥新能源汽車的布局是綜合考慮的，后繼有人。零運(yùn)行肯定不是最后一個(gè)，相關(guān)配套項(xiàng)目正在積極洽談中。

我們期待合肥發(fā)展得越來越好，成為真正的新能源汽車之都

再下一子！蔚來之后，合肥因何在零跑汽車上又下一次賭注？

謝謝

！在外觀設(shè)計(jì)和創(chuàng)新速度方面，威來汽車還是很不錯(cuò)的，它量產(chǎn)了一款新能源SUV，給我們的感覺還是一個(gè)實(shí)用的企業(yè)。

不過，從威萊es8的量產(chǎn)來看，我個(gè)人覺得威萊在造車技術(shù)方面還需要很長時(shí)間的研究和運(yùn)行。威來es8發(fā)布后，很多車手都迫不及待地想購買，但這款車卻相繼爆出問題。先是續(xù)航里程大大減少，再是車系容易撞車，這讓不少車主失望。

威萊汽車在造車方面的經(jīng)驗(yàn)仍然不足，很多關(guān)鍵問題沒有得到很好的調(diào)整。如果威來汽車能保持目前的發(fā)展勢(shì)頭，不浮躁，相信未來推出的產(chǎn)品會(huì)相當(dāng)不錯(cuò)。