為什么韓系車那么差勁，卻能全球銷量前五？做對！韓國車怎么了？如果是在中國的銷量，法國車是不是更無恥了？但即便如此，法國汽車仍被稱為“真正懂得買車的人會買車”。無論是產(chǎn)業(yè)鏈的完整性和先進的技術(shù)，韓系車都

為什么韓系車那么差勁，卻能全球銷量前五？

做對！韓國車怎么了？如果是在中國的銷量，法國車是不是更無恥了？但即便如此，法國汽車仍被稱為“真正懂得買車的人會買車”。無論是產(chǎn)業(yè)鏈的完整性和先進的技術(shù)，韓系車都比國產(chǎn)車甚至是吹天的合資車要好。雖然今年韓系車的銷量不是很好，但也是世界第四。中國人不承認(rèn)，并不代表別人不承認(rèn)，也不代表別人素質(zhì)不好。中國人不是很理性。如果你聽了，我認(rèn)為你沒有勇氣活下去

現(xiàn)在的汽車為什么銷量如此慘淡？大家有什么體會呢？

大約七八年前，汽車銷量每年都有較大幅度的增長，幾家廠商計劃擴建工廠，增加產(chǎn)能。當(dāng)時，我寫道，最好面對現(xiàn)實，不要盲目樂觀。

什么現(xiàn)實？

首先，在經(jīng)濟方面，我們總是把世界第二大經(jīng)濟體放在首位。但人均收入呢？尤其是人均收入——雖然不在最后一梯隊，但排名也不夠差。也就是說，很多人的經(jīng)濟實力還是比較弱的。

比如一個居民小區(qū)，地下車庫里有很多空位，但周圍的路邊卻停滿了車，甚至晚上可以停幾輛火車，把原來三車道的路堵成了只有一條車道。按理說，坐電梯從地下室到樓層是多么方便和愜意，但有那么多人寧愿麻煩省錢。

第二，國情不同。一些人喜歡使用汽車所有權(quán)，這證明中國有很大的潛力。但事實上，擁有大量汽車的美國，居住分散，公共交通不便。除非是在紐約，否則沒有汽車就無法生存。

相比之下，在中國，人口過于密集，許多城市的公共交通更加便利。在我們的生活中，汽車不是剛性需求。

為什么汽車銷量排行榜會有兩個版本？

一是廠家向經(jīng)銷商批發(fā)銷售，二是經(jīng)銷商向消費者銷售并完成授權(quán)銷售。我認(rèn)為真正的銷售量是車牌的數(shù)量。

汽車銷量高，說明它的質(zhì)量一定好嗎？

雖然汽車銷量高不能證明質(zhì)量一定好，但可以證明質(zhì)量不會差。

首先，質(zhì)量好的車不一定賣得好，因為中國消費者在感性層面還是比較優(yōu)越的。無論產(chǎn)品質(zhì)量有多好，產(chǎn)品本身沒有給消費者留下深刻印象，或者定價和定位不當(dāng)，都可能導(dǎo)致銷售不暢。比如買冠芝的人都是拍手叫好，但銷量很小。廣汽傳祺銷售不好不是質(zhì)量問題，而是定位問題。

新車也是如此。目前，備受關(guān)注的榮威I6月銷量可觀，宣傳力度大。不過，不合格率仍然很高，在質(zhì)量投訴排行榜前十名中占了4席。僅僅因為營銷做得好，人們就忽視了質(zhì)量。當(dāng)然，這些故障并不嚴(yán)重，也不影響日常使用。

另一方面，好的銷售也會增加生產(chǎn)批次，每個批次都有機會提高質(zhì)量。如果銷售不好，市場樣品不足，批次少，錯誤不能及時發(fā)現(xiàn)和糾正。此后，出現(xiàn)了惡性循環(huán)。

汽車行業(yè)該如何實現(xiàn)銷量增長？

物有所值，少了套路，多了誠意

中國人從來沒有考慮過給自己買車。我不知道為什么我買了一輛車！兩人買車，一顧腦自動變速器結(jié)果油門剎車無處不在！第三，我從來沒有想過這輛車的后期保養(yǎng)和油耗。我買了這輛車后，就開始責(zé)罵爸爸，責(zé)怪媽媽買了這輛車！四從不看車身結(jié)構(gòu)買車，只看這車漂亮的空間，結(jié)果被QQ殺了！5我不忍心買一輛有一些問題（不是致命的）的車。我又開始把自己打得要死，說這車有那么多問題！。。。。。太多了，太多了。

我買車的特點是“不考慮日本車”：1。我不買前十名的車，因為這些車公司很強大！漲價態(tài)度不好，你喜歡不喜歡買，你喜歡不喜歡修。② 不要買配置豐富的車！這輛車最初是用作代用品的。配置很多，車子很容易壞！有些功能已經(jīng)使用了好幾年，沒有任何浪費。③ 不要買沒有防撞鋼梁的車。防撞鋼梁車是生命中最后的保險。即使便宜到可以買太多人，我也不會考慮。④ 不要買前碟后鼓的車。這種車的剎車距離很長！這不安全。⑤ 你可以買一輛有或沒有這個功能的汽車，因為汽車的安全性很高，所以你在買SUV的時候一定要帶這個功能。這就是全部。我希望你能給我們你的意見。