日本科幻動(dòng)畫片里，那種巨大宇宙戰(zhàn)艦，艦長(zhǎng)一發(fā)話，那些操作員就開(kāi)始打字啊敲鍵盤的控制艦艇。他們都在按些什么東西呢？他們應(yīng)該是辦事員，把船長(zhǎng)的命令打印出來(lái)，然后送到各個(gè)部門學(xué)習(xí)討論，讓全船都能學(xué)習(xí)和理解船

日本科幻動(dòng)畫片里，那種巨大宇宙戰(zhàn)艦，艦長(zhǎng)一發(fā)話，那些操作員就開(kāi)始打字啊敲鍵盤的控制艦艇。他們都在按些什么東西呢？

他們應(yīng)該是辦事員，把船長(zhǎng)的命令打印出來(lái)，然后送到各個(gè)部門學(xué)習(xí)討論，讓全船都能學(xué)習(xí)和理解船長(zhǎng)的指令。

我國(guó)長(zhǎng)征五號(hào)遙三運(yùn)載火箭已成功發(fā)射，它的偉大意義是什么？

昨晚，即1919年12月27日晚，中國(guó)長(zhǎng)征五號(hào)姚三運(yùn)載火箭成功發(fā)射。它長(zhǎng)57米，高近20層。它重870噸，推力1087噸。這是世界上威力最大的火箭之一，證明中國(guó)火箭發(fā)射已進(jìn)入世界先進(jìn)行列。這是嫦娥五號(hào)的第三次發(fā)射，也是2016年的第一次發(fā)射，也是2017年的第二次發(fā)射。17個(gè)國(guó)家對(duì)第三次發(fā)射給予了特別關(guān)注，這都與未來(lái)將要建造的空間站有關(guān)。從某種意義上說(shuō)，這次發(fā)射的成功意義重大。那一刻，每個(gè)人都對(duì)我們的成功感到非常高興，這讓希望與我們合作的國(guó)家感到放心。而且，商業(yè)價(jià)值的前景是無(wú)限的，因?yàn)殚L(zhǎng)武可以發(fā)射幾十噸的衛(wèi)星，也可以把中國(guó)的空間站送上月球，把樣品帶回地球進(jìn)行研究。這不是要采集幾十克的月球土壤樣本，而是要采集成噸的，對(duì)吧？他們還可以探索火星或采集更遙遠(yuǎn)的行星樣本。如果你知道這一點(diǎn)，你是否為中國(guó)的空間技術(shù)感到驕傲，并贊揚(yáng)那些偉大的科學(xué)家？

此次胖五發(fā)射，二級(jí)火箭關(guān)機(jī)點(diǎn)火后為啥隔了好久都沒(méi)有二次點(diǎn)火？

關(guān)于長(zhǎng)征五號(hào)火箭的發(fā)射，我有兩個(gè)問(wèn)題。一是央視播出的遠(yuǎn)地點(diǎn)為6.8萬(wàn)公里，而正常同步衛(wèi)星的遠(yuǎn)地點(diǎn)一般為3.6萬(wàn)公里。我覺(jué)得我用了太多的權(quán)力。二是大屏幕上的兩條線不重合，偏差很大。我猜一個(gè)是理論軌道，另一個(gè)是實(shí)際軌道。所以不確定這次發(fā)射是否偏離了預(yù)期。即使有偏差，以后也可以調(diào)整到正常值。但它會(huì)消耗更多的衛(wèi)星燃料，影響衛(wèi)星壽命。

為什么火箭可以豎直發(fā)射而不會(huì)歪掉？

圖中這種無(wú)尾火箭是飛行中的不穩(wěn)定系統(tǒng)，一般需要通過(guò)底部矢量噴管的角度和強(qiáng)度來(lái)維持其穩(wěn)定性。這屬于自動(dòng)控制理論。總之，火箭將有傳感器來(lái)感知當(dāng)前的姿態(tài)并預(yù)測(cè)未來(lái)的姿態(tài)，從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)噴嘴使其姿態(tài)穩(wěn)定。

>圖片：火箭的噴嘴可以改變方向以保持火箭穩(wěn)定。

所謂“不穩(wěn)定系統(tǒng)”，是指在火箭飛行過(guò)程中，小擾動(dòng)會(huì)自然放大。例如，如果火箭在飛行過(guò)程中傾斜一度，在慣性力（火箭自身的參照系）和空氣阻力的共同作用下，角度會(huì)自然放大。此時(shí)，火箭不穩(wěn)定。但一個(gè)穩(wěn)定的系統(tǒng)是不穩(wěn)定的，比如說(shuō)一個(gè)擺動(dòng)，如果你推它，它就會(huì)向后擺動(dòng)；如果一個(gè)系統(tǒng)能夠?qū)ν饨缱龀龇磻?yīng)，自動(dòng)抵消外界的影響，它的穩(wěn)定性可能會(huì)大大提高。例如，商店里的人體模特很容易被撞倒，但真正的人卻不那么容易，因?yàn)槿藗儠?huì)對(duì)外界做出反應(yīng)。

在其他一些類似火箭的東西，如導(dǎo)彈，尾巴也可以看到。適當(dāng)?shù)奈惨砜梢允箤?dǎo)彈和火箭在飛行中保持穩(wěn)定：例如，在上圖中，如果飛行中出現(xiàn)偏差，彈體的阻力可能會(huì)加劇偏差，但尾翼會(huì)提供相反方向的力，使導(dǎo)彈穩(wěn)定。一些現(xiàn)代新一代火箭和導(dǎo)彈不使用尾部，主要是為了減小阻力，使其飛行更快、更穩(wěn)定。這項(xiàng)工作是由計(jì)算機(jī)和自動(dòng)控制系統(tǒng)完成的。