廣西全省為什么沒有跑300km/h左右的高鐵？廣西人口不小，但經濟活動不那么頻繁。時速300公里高速鐵路的建成有其自身的要求。它具有相應的經濟效益，不會盲目設立。根據當地情況，南寧至貴州有時速300公

廣西全省為什么沒有跑300km/h左右的高鐵？

廣西人口不小，但經濟活動不那么頻繁。時速300公里高速鐵路的建成有其自身的要求。它具有相應的經濟效益，不會盲目設立。根據當地情況，南寧至貴州有時速300公里的高速鐵路。

廣西有哪些高鐵，經過哪幾個城市？

2016年11月15日，記者從廣西自治區(qū)發(fā)改委獲悉，《廣西高鐵經濟帶發(fā)展“十三五”規(guī)劃》日前出臺，加快形成以南寧為中心的“12310”高鐵經濟圈，形成“一軸一圈兩帶多組團”的高鐵經濟帶空間格局。

高鐵經濟帶空間布局和發(fā)展體系進一步完善，基本公共服務與綜合配套服務趨于均等，GDP增速高于全區(qū)平均水平，對全區(qū)經濟社會發(fā)展的戰(zhàn)略支撐和輻射帶動作用充分顯現。

在空間布局上，我區(qū)將加快構建“一軸一圈兩帶多組團”的高鐵經濟帶空間格局。高鐵一條、一條線、高鐵、高鐵連接珠江西江經濟帶和揚子江經濟帶，形成“一帶一路”發(fā)展的主軸線?！耙蝗Α笔侵敢劳斜辈繛掣哞F經濟圈，全面提升高鐵經濟帶與沿海經濟帶的互動發(fā)展，加快企業(yè)經濟和商業(yè)發(fā)展；“兩帶”是依托貴陽、南廣、高鐵。完善粵、桂、黔、滇四省互聯(lián)互通體系，把貴廣高鐵經濟帶建設成為泛珠三角區(qū)域合作升級的戰(zhàn)略隆起帶，把南桂高鐵經濟帶建設成為泛珠三角區(qū)域合作升級的核心區(qū)珠江西江經濟帶的發(fā)展“多組團”是指依托高鐵經濟帶沿線縣域，重點建設滕縣、屏南、三江等高鐵縣域試點地區(qū)。

作為新的經濟增長極，廣西高鐵經濟帶發(fā)展的主要任務包括打造特色鮮明的高鐵產業(yè)帶，加快發(fā)展高鐵旅游，建設高鐵沿線城市帶，促進互聯(lián)互通，保護生態(tài)環(huán)境，機制創(chuàng)新等方面。圍繞這些重點任務，規(guī)劃了127個重大項目，涉及交通基礎設施、信息基礎設施、產業(yè)轉型升級、旅游合作發(fā)展、省際合作平臺、生態(tài)環(huán)境保護等，總投資4110億元。

來源：廣西日報客戶端記者羅萬里

鐵路部門定于2019年1月5日零時起實施2018年底運行圖調整。新圖實施后，廣西鐵路最大的變化在于南寧東至福州的高速動車組計劃運營，這是廣西與福建之間首次實現高速鐵路直達。

廣西到福建有直達高鐵嗎？

您好，就在幾天前，廣西壯族自治區(qū)玉林市決定建設并開通高速鐵路

！近年來，榆林的小伙伴非常關心榆林的交通和發(fā)展。他們總是在討論。作為廣西14個城市之一，榆林人口最多。同時，榆林也是廣西14個城市中GDP排名前五的城市之一。然而，為什么榆林沒有高鐵和機場？

令人驚訝的是，10月20日，廣西玉林市的高鐵終于有了消息！據悉，廣西玉林市高鐵新城選址已確定。為加快榆林市發(fā)展，榆林市將根據鐵路網布局，規(guī)劃建設榆林至北流高速鐵路新城。建成后，榆林市有可能建成玉烏城際鐵路、貴玉站高速鐵路、南渝城際鐵路和南渝深高速鐵路。榆林人民的高鐵夢想終將實現

！此外，榆林市人民政府鐵路和機場建設辦公室表示，榆林至梧州至賀州城際鐵路項目已列入自治區(qū)2017年鐵路項目前期工作計劃。屆時，梧州至榆林鐵路段將率先開工建設，投資約250億元，全長約176公里。目前，項目方案已上報自治區(qū)，區(qū)政府已同意

廣西玉林人口第二，為什么不通高鐵？

湛江高鐵將于2024年10月通車。

廣湛高鐵，又稱廣湛高鐵，是廣州至湛江的客運專線。線路起于廣州火車站（改建高鐵站），途經佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江等城市，止于湛江北站。

項目通過河湛鐵路，將東部廣州樞紐、京九、京廣及沿?？瓦\專線與京津冀、長三角、海西長株潭、西部湛江樞紐、北部灣海南島等地區(qū)連接起來。是國家“八縱八橫”高速鐵路網和時速350公里沿海鐵路客運通道的組成部分。！根據全省統(tǒng)一部署計劃，廣州至湛江高速鐵路建設將于2019年10月啟動，廣東西部將真正融入廣東、香港和澳門兩小時的生活和交通圈。延伸信息：廣州、湛江高速鐵路、廣東、香港、澳門的大灣區(qū)城際鐵路建成在廣東、香港、澳門、大灣區(qū)城際鐵路建設規(guī)劃（2020—2030）下，共同建設廣東西部沿海高速鐵路經濟帶。廣州至湛江鐵路建設是廣東、香港、澳門輻射主導的需要，是增強西部廣東區(qū)域經濟地位、促進廣東西部經濟發(fā)展的需要，是實施“一個核心”的需要?！耙粠б宦贰钡膹V東省政策，是建設“八縱八橫”高速鐵路網，完善區(qū)域網絡結構，形成350公里/小時沿海鐵路客運通道的需要。