多線程的同步和互斥有什么區(qū)別？例如：如果把整條道路看作一個(gè)過程，那么在道路中間用白色虛線隔開的車道就是過程中的線。①這些線程（通道）共享進(jìn)程（道路）的公共資源（土地資源）。②這些線程（車道）必須依賴于

多線程的同步和互斥有什么區(qū)別？

例如：如果把整條道路看作一個(gè)過程，那么在道路中間用白色虛線隔開的車道就是過程中的線。

①這些線程（通道）共享進(jìn)程（道路）的公共資源（土地資源）。

②這些線程（車道）必須依賴于進(jìn)程（道路），也就是說，沒有進(jìn)程線程就不可能存在（就像離開道路一樣，車道是沒有意義的）。

③這些線程（車道）可以同時(shí)執(zhí)行（你走你的路，我走我的路），也可以同步執(zhí)行（有些車道在紅綠燈亮?xí)r不允許前進(jìn)或轉(zhuǎn)彎，必須等待其他車道的車輛通過）。

④這些線程（車道）依賴于代碼邏輯（紅綠燈）來控制操作。一旦代碼邏輯控制出錯(cuò)（死鎖，多個(gè)線程同時(shí)爭奪唯一的資源），那么線程就會(huì)陷入混亂。

5. 在這些線程（通道）中誰先運(yùn)行是未知的，只有當(dāng)線程剛剛就緒并分配給CPU時(shí)間片（紅綠燈改變）時(shí)才知道。注意：由于用于互斥的信號(hào)量SEM與所有并發(fā)進(jìn)程相關(guān)，因此稱為公共信號(hào)量。公共信號(hào)量的價(jià)值反映了公共資源的數(shù)量。只要臨界區(qū)位于P（SEM）和V（SEM）之間，就可以實(shí)現(xiàn)過程間的互斥。就像火車上的每節(jié)車廂只有一個(gè)廁所一樣，車廂里的所有乘客都共享這一公共資源：廁所，因此乘客進(jìn)入廁所必須相互排斥。只要把馬桶放在P（SEM）和V（SEM）之間，就可以達(dá)到互斥的效果。

多個(gè)線程可以讀一個(gè)變量，只有一個(gè)線程可以對這個(gè)變量進(jìn)行寫，到底要不要加鎖？

下面簡要說明以下原因：

鎖定是因?yàn)椴僮鞑皇窃拥?。讓我們用操作一來解釋它。看下面兩個(gè)圖。

我這個(gè)操作需要

看上面的第二個(gè)圖，你能很清楚地理解這個(gè)過程嗎？

鎖定是為了確保上述三個(gè)步驟是原子操作。

回到問題上來，只有一個(gè)線程要寫，沒有競爭，所以不需要鎖定。

但是，如果你看第一張圖片，因?yàn)橹鲀?nèi)存和本地內(nèi)存的存在

在一個(gè)線程寫入后，其他線程無法立即看到它。這就是可見性問題。

添加volatile關(guān)鍵字后，它將在操作后強(qiáng)制工作內(nèi)存和主內(nèi)存同步，以確保其他線程可以立即看到它。

在學(xué)JAVA的時(shí)候?qū)o，多線程一知半解，是繼續(xù)往后學(xué)到做項(xiàng)目的時(shí)候弄明白呢還是剛開始就要弄懂它們？

多線程是Java中的一個(gè)常見問題，也是一個(gè)很難理解的部分。

現(xiàn)在您可以學(xué)習(xí)多線程。多線程的內(nèi)容有很多，其中有些還與底層有關(guān)。現(xiàn)在你可以試著去理解。當(dāng)你有一點(diǎn)知識(shí)的時(shí)候，你可以試著尋找信息。你也可以先錄下來，然后再理解。內(nèi)容很多。當(dāng)項(xiàng)目被應(yīng)用時(shí)，你可能不知道從哪里開始并且花費(fèi)更多的時(shí)間。

總之，學(xué)習(xí)還是循序漸進(jìn)的，一步一步的理解。