中國(guó)的高鐵核心技術(shù)由誰掌握著？中國(guó)的高鐵部件是國(guó)外的，牽引系統(tǒng)技術(shù)是西門子的，但是高鐵的車架、選材、安全性、內(nèi)部設(shè)計(jì)、穩(wěn)定性都是中國(guó)自主研發(fā)的！中國(guó)的高鐵研發(fā)主要涉及速度、安全、舒適、不可控等方面！西

中國(guó)的高鐵核心技術(shù)由誰掌握著？

中國(guó)的高鐵部件是國(guó)外的，牽引系統(tǒng)技術(shù)是西門子的，但是高鐵的車架、選材、安全性、內(nèi)部設(shè)計(jì)、穩(wěn)定性都是中國(guó)自主研發(fā)的

！中國(guó)的高鐵研發(fā)主要涉及速度、安全、舒適、不可控等方面

！西門子技術(shù)含量很高，但它不能建造高速鐵路。

日本和德國(guó)擁有卓越的高速鐵路技術(shù)，但他們生產(chǎn)的是高鐵標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于中國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)，日本和德國(guó)的高鐵有83%在中國(guó)不合格。這是中國(guó)高鐵的核心技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)之一

！中國(guó)可以根據(jù)國(guó)外圖紙生產(chǎn)轉(zhuǎn)向架、電機(jī)和變壓器，用國(guó)外核心部件組裝變頻器和自動(dòng)控制系統(tǒng)，但不知道頭部形狀的設(shè)計(jì)依據(jù)和原理，車身加寬是否有風(fēng)險(xiǎn)，能否得到車體的原始設(shè)計(jì)計(jì)算，能否得到轉(zhuǎn)向架的關(guān)鍵參數(shù)和升級(jí)方法，能否得到電機(jī)和變壓器，我們不知道結(jié)構(gòu)可靠性的設(shè)計(jì)方法、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)材料疲勞特性數(shù)據(jù)庫(kù)，自動(dòng)控制系統(tǒng)的軟件源代碼等等，這些看似最基本，但最關(guān)鍵的東西，我們沒有通過介紹得到。

這些東西需要中國(guó)去探索和建設(shè)，包括高速鐵路的外觀、內(nèi)部設(shè)計(jì)、穩(wěn)定性等等

！雖然中國(guó)從西門子那里得到了很多零件、圖紙和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，但西門子不會(huì)告訴您裝配原理、是否有危險(xiǎn)、各種系統(tǒng)的調(diào)試和協(xié)調(diào)

！很多人說中國(guó)的高鐵是組裝品，但讓我告訴你。西門子很有實(shí)力，日本很多地方的美德，包括技術(shù)，也都是西門子制造的！但他們無法建設(shè)一條像中國(guó)那樣安全、穩(wěn)定、事故率極低的和諧高速鐵路。

西門子擁有高鐵的核心技術(shù)，但他們?cè)觳怀龈哞F

你認(rèn)為中國(guó)真正掌握全球領(lǐng)先核心技術(shù)的行業(yè)有哪些？

量子通信應(yīng)該是其中之一

我很高興為您回答這個(gè)問題。讓我們一起討論這個(gè)問題?，F(xiàn)在我們一起討論一下。

我想與大家分享我個(gè)人對(duì)這個(gè)問題的看法和想法。我希望我的分享能幫助你，你也能享受我的分享。

1. 華為

2018年華為國(guó)際專利總數(shù)高達(dá)5405項(xiàng)

！掌握的核心技術(shù)包括：手機(jī)芯片、基帶芯片、各種大型通信設(shè)備芯片、電視芯片、WiFi芯片、第四代移動(dòng)通信技術(shù)（4G）、第五代移動(dòng)通信技術(shù)（5g）、高端存儲(chǔ)技術(shù)、高端服務(wù)器

2。國(guó)家電網(wǎng)

國(guó)家電網(wǎng)擁有世界上最先進(jìn)的特高壓輸電技術(shù)、智能電網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，還牽頭制定了36項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

3. 富士科技股份有限公司

富士科技先進(jìn)的光學(xué)晶體引領(lǐng)世界。富士科技的激光晶體被國(guó)家列為戰(zhàn)略晶體，禁止向國(guó)外出口。事實(shí)上，國(guó)內(nèi)很多企業(yè)不僅已經(jīng)掌握了核心技術(shù)，而且在很多領(lǐng)域已經(jīng)開始領(lǐng)先發(fā)達(dá)國(guó)家，如大江創(chuàng)新公司、支付寶微信移動(dòng)支付、比亞迪的電池、電機(jī)和電控核心技術(shù)等。

希望我的回答能對(duì)您有所幫助，祝您生活愉快，謝謝

中國(guó)有哪些企業(yè)，真正掌握了行業(yè)內(nèi)的核心科技？

這個(gè)問題要求中國(guó)是世界頂尖技術(shù)之一。在各個(gè)領(lǐng)域都有很多。部分答案也列出了很多。所謂頂尖技術(shù)，就是沒人有，沒人有，也沒人有。我在這里還提供了一份官方參考清單，即中國(guó)不能出口或限制出口的技術(shù)，中國(guó)禁止和限制出口技術(shù)目錄！官方清單涉及通過貿(mào)易、投資或其他方式向外國(guó)轉(zhuǎn)讓技術(shù)，必須列入這一清單。

但如果不能復(fù)制，就更難了。眾所周知，科學(xué)技術(shù)不斷向前發(fā)展，一項(xiàng)技術(shù)一旦被突破、發(fā)明、發(fā)現(xiàn)，總會(huì)有大批追隨者追隨，不能照搬的技術(shù)在理論上是不現(xiàn)實(shí)的。！作為一個(gè)基建狂人，中國(guó)南沙島的建設(shè)意義重大?！薄疤忑R”（亞洲最大的非自航絞吸式挖泥船）、“天井”（世界三大自航絞吸式挖泥船之一，亞洲絞吸式挖泥能力最大）和一系列大自然的搬運(yùn)工將海底沉積物噴到島礁上。]太平島是南沙群島最大的陸地面積，由我國(guó)興建的明治島奪得。其次是赤瓜礁（島）和永暑礁（島）。30年前，永暑礁上只有10盞航燈，面積從0.7平方公里到108平方公里不等。它已成為南海不沉的航空母艦

！太好了，讓我們關(guān)注zanga

我國(guó)有哪些技術(shù)屬于世界頂尖，無法復(fù)制？

中國(guó)已成為世界高科技創(chuàng)新大國(guó)之一，但在未來十年內(nèi)，中國(guó)不會(huì)成為世界核心技術(shù)創(chuàng)新大國(guó)或世界領(lǐng)先的創(chuàng)新大國(guó)。在基礎(chǔ)研究、高端材料和裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈上，如高性能航空發(fā)動(dòng)機(jī)、高精度數(shù)控機(jī)床、先進(jìn)芯片基礎(chǔ)材料和關(guān)鍵配件等，需要進(jìn)一步突破，而高端產(chǎn)品的終端人才吸引機(jī)制與高科技企業(yè)的發(fā)展環(huán)境也存在差距。

估計(jì)至少有三個(gè)以上的國(guó)家需要實(shí)現(xiàn)“五年計(jì)劃”，即2035年以后，才能確定是否實(shí)現(xiàn)主要目標(biāo)。