高德地圖車機版導航和百度地圖導航哪個好？你在汽車導航中使用它嗎？目前，汽車導航還是比較成熟的還是高德車，百度還在測試，而且還沒有完全開放但是目前高德車的地圖沒有手機版那么好用，導航路線也不對。您可以嘗

高德地圖車機版導航和百度地圖導航哪個好？

你在汽車導航中使用它嗎？目前，汽車導航還是比較成熟的還是高德車，百度還在測試，而且還沒有完全開放

但是目前高德車的地圖沒有手機版那么好用，導航路線也不對。您可以嘗試以下兩種方法：

1:打開手機的熱點，然后將汽車導航的熱點連接到高德車聯(lián)網(wǎng)，這樣比離線版本更準確。

2：高德手機版具有推送路線功能。手機導航和車載導航登錄高德賬號，手機導航正常。左下角將出現(xiàn)車機互聯(lián)標志。點擊此標志，您手機的導航路線將被發(fā)送到車輛上。車輛導航也會收到一個導航路線提示，然后您可以按照移動導航的路線走了。

有人說導航系統(tǒng)中高德地圖是最好的，你認同這種說法嗎？你經(jīng)常用的導航系統(tǒng)是哪個？

我用過凱立德，高德，百度手機導航地圖，凱立德是第一位，高德是第二位，現(xiàn)在用百度。

高德、百度兩款導航應用，好用還是壞用在個人需求、體驗、喜好上。要評估這兩個應用程序，我們不應該籠統(tǒng)地說地圖是否好。我們應該從幾個方面來看：

1。地圖更新頻率

高德是符合規(guī)章制度的，批準的新地圖只發(fā)布；百度不堅持一種模式，更新速度快，特別是城市道路。

2. 導航路徑推薦

（1）兩者各有特點，難以區(qū)分。再加上地圖更新，百度略顯優(yōu)勢。

（2）兩條路線推薦的友好性不夠。當城市里有多條路線時，大多數(shù)都會推薦主路線，而不管紅綠燈的數(shù)量和擁擠程度如何。熟悉當?shù)厍闆r的司機根本不走推薦的路線。

（3）大數(shù)據(jù)不是用來分析司機經(jīng)常走的路線，而是用來推薦導航路線，導致嚴重缺乏智能。

（4）對于長期公路擴建和養(yǎng)護造成的擁堵，兩個應用沒有提前預警和擁堵預警，發(fā)現(xiàn)擁堵是不可避免的。

3. 在導航過程中，經(jīng)常會不經(jīng)通知就更改，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)為時已晚。

4. App界面友好，百度體驗高于高德，特別是在限速提醒方面。

5. App引導途中，兩款App經(jīng)常將高速出口匝道的限速作為主干道的限速進行廣播，造成混亂。

百度地圖、高德地圖、騰訊地圖的手機版，哪個導航最靠譜？

我用過三種地圖，騰訊地圖已經(jīng)卸載了，目前我的手機里只有高德和百度。

首先，沒有地圖是完美的。這是我的感覺。今年之前，高德用得多，百度用得少。從今年4月開始，情況正好相反。百度用得多，高德用得少。為什么？還是自己幾次開車的經(jīng)歷，最后決定高德做后援。

一是規(guī)劃路線，避免交通堵塞。因為前面堵車，高德建議我改走另一條路避開堵車，于是他毫不猶豫地照著指示走。結(jié)果，開車不到十分鐘，一個多小時更是擁堵不堪。這種情況不止一次。

第二是城市道路的選擇。百度的智能推薦不一定是最新的，但相對來說比較順暢。有些地方，高德總是要繞道而行。他還有路要走，但他沒有選擇。在城市道路的選擇上，高德不如百度。

這只是個人經(jīng)歷，不一定正確。只為我的城市。我沒去過別的地方，所以我不敢說什么。順便說一下，百度更新也很快，我基本上線下地圖平均百度更新三四次，高德會有一次。

這篇文章不是跟百度做廣告，百度地圖也有我的不滿。一切都是相對的。

高德導航不提示限速拍照了是怎么回事？該怎么辦？

高德導航?jīng)]有提示限速拍照怎么辦？我們該怎么辦？高德導航非常適合駕駛，具有更新快、精度高、道路信息新穎全面、規(guī)劃避免擁堵等特點，非常受歡迎。有人反映，高德導航?jīng)]有提示限速拍照。情況就是這樣。

確實有限速拍照提示。對于司機來說，事先有心理預防，這樣會減少很多違章行為。當然，如果你關掉了語音而無法收聽廣播，或者關掉了電子眼，那么你當然無法得到相關的提示。因此，如果是這種情況，我們需要檢查它。同時，不能只靠語音廣播，還要看導航顯示。

如果沒有限速照片提示，有時是因為某些區(qū)域正在標準化與車輛超速捕獲相關的工作。此時，照片位置和速度限制仍可能調(diào)整。為了配合，高德地圖將一些電子眼暫時下線，因此沒有播出。交警部門相關工作完成后，將根據(jù)交警部門提供的設備配送點數(shù)據(jù)進行信息更新。屆時，將有限速拍照提示。

即使沒有限速拍照，也最好觀察周圍的路標等，或者看高德導航的提示，以免造成罰款。當然，如果條件允許，如果沒有廣播，那就改用另一個導航。當然，最重要的是以正常速度行駛。別急著超速行駛。它不僅安全而且不那么違法。

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