車載導航地圖有幾種？它有多種用途，根據(jù)感覺順序如下：1。凱立德適合城市使用和高速長跑，這通常是足夠的，但一點點的旁道找不到2?，F(xiàn)在地圖欄用的很好，可以代替凱立德，而且道路信息比較全面3。道通地圖信息比

車載導航地圖有幾種？

它有多種用途，根據(jù)感覺順序如下：

1。凱立德適合城市使用和高速長跑，這通常是足夠的，但一點點的旁道找不到

2?，F(xiàn)在地圖欄用的很好，可以代替凱立德，而且道路信息比較全面

3。道通地圖信息比較詳細，但規(guī)劃的路線不盡如人意

4。梅航地圖更新更快，電子眼更準確

我用過凱立德，高德，百度手機導航地圖，凱立德是第一位，高德緊隨其后，現(xiàn)在用的是百度。

高德、百度兩款導航應用，好用還是壞用在個人需求、體驗、喜好上。要評估這兩個應用程序，我們不應該籠統(tǒng)地說地圖是否好。我們應該從幾個方面來看：

1。地圖更新頻率

高德是符合規(guī)章制度的，批準的新地圖只發(fā)布；百度不堅持一種模式，更新速度快，特別是城市道路。

2. 導航路徑推薦

（1）兩者各有特點，難以區(qū)分。再加上地圖更新，百度略顯優(yōu)勢。

（2）兩條路線推薦的友好性不夠。當城市里有多條路線時，大多數(shù)都會推薦主路線，而不管紅綠燈的數(shù)量和擁擠程度如何。熟悉當?shù)厍闆r的司機根本不走推薦的路線。

（3）大數(shù)據(jù)不是用來分析司機經(jīng)常走的路線，而是用來推薦導航路線，導致嚴重缺乏智能。

（4）對于長期公路擴建和養(yǎng)護造成的擁堵，兩個應用沒有提前預警和擁堵預警，發(fā)現(xiàn)擁堵是不可避免的。

3. 在導航過程中，經(jīng)常會不經(jīng)通知就更改，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)為時已晚。

4. App界面友好，百度體驗高于高德，特別是在限速提醒方面。

5. App引導途中，兩款App經(jīng)常將高速出口匝道的限速作為主干道的限速進行廣播，造成混亂。

有人說導航系統(tǒng)中高德地圖是最好的，你認同這種說法嗎？你經(jīng)常用的導航系統(tǒng)是哪個？

高德和百度都用過，他們感情很深。我喜歡開長途車，經(jīng)常上千公里，經(jīng)常走國道，目的是方便拍照。兩種導航都使用。

綜上所述：高德有一個選擇，其中之一就是走捷徑。選擇它很有趣。它把你帶到一條很窄的農(nóng)村公路上，幾十公里的公路，常常讓你懷疑高德地圖在欺騙你。然而，它確實節(jié)省了幾十公里的國道或省道。更重要的是，鄉(xiāng)間小路給你很多美麗的風景。如果您喜歡拍照，可以選擇高德地圖的快捷方式。非常有趣，令人印象深刻。

百度地圖從不引導你走鄉(xiāng)村道路，它總是引導你走國家道路或省道。我很少用百度。沒有使用其他導航。

（照片：廣西柳州，夜深人靜的雨中，高德地圖指引我走在一條鄉(xiāng)間小路上）