請問一下老司機，有幾個經(jīng)歷過車子安全氣囊彈出？那一瞬間是什么感覺？你問這個。當我第一次進入汽車行業(yè)時，我跟隨我的老領導去做跨國的話題。當時，我們找到了帕杰羅、牧馬人和FJ庫魯茲。因為是冬天，我們選擇了

請問一下老司機，有幾個經(jīng)歷過車子安全氣囊彈出？那一瞬間是什么感覺？

你問這個。當我第一次進入汽車行業(yè)時，我跟隨我的老領導去做跨國的話題。當時，我們找到了帕杰羅、牧馬人和FJ庫魯茲。因為是冬天，我們選擇了廣東清遠的一個越野場。我們忘了它的名字。這在當?shù)厥且粋€比較大的規(guī)模。我模模糊糊地記得那是在一個河灘旁邊。

我的嘴麻木了。我半個多小時沒說一句話。當時，我被送到醫(yī)院檢查下巴是否脫臼。哈哈哈

也許我很幸運。那不是碰撞事故。在這樣的安全氣囊彈射之后，我仍然印象深刻。當時，帕杰羅的整個前杠都報廢了。然而，即便如此，它還是爬出了自己的“窩”，不得不感嘆帕杰羅超選四驅無論如何，我當時相當困惑。我覺得可能是：氣囊燈亮的時候，最常見的故障是假故障。例如，如果蓄電池嚴重斷電，則會出現(xiàn)安全氣囊電壓過低故障代碼。此時，清除故障代碼。

如果是真正的故障，有很多可能的原因，如碰撞傳感器故障、插頭松動、斷路等。讀取診斷儀上的故障代碼后，可以找到故障點并排除。

對于第一個故障，請檢查插頭。當氣囊系統(tǒng)的插頭斷開或接觸不良時，重新插入并用膠帶固定。至于碰撞傳感器和安全氣囊計算機故障，概率很小。如果近期發(fā)生碰撞，可以考慮。

總之，氣囊的故障主要是線路引起的，維修時間長短。由于安全氣囊關系到行車安全，因此要耐心解決故障，確保行車安全。