自動(dòng)擋上P、R、N、D、S、L的含義是什么？我是一個(gè)自動(dòng)駕駛者，有多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)。我想和大家分享一下自動(dòng)變速器的技巧。P為駐車檔，適合長(zhǎng)時(shí)間駐車。通過(guò)內(nèi)鎖機(jī)構(gòu)與變速箱連接，防止車輛打滑。R為倒檔，與手

自動(dòng)擋上P、R、N、D、S、L的含義是什么？

我是一個(gè)自動(dòng)駕駛者，有多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)。我想和大家分享一下自動(dòng)變速器的技巧。P為駐車檔，適合長(zhǎng)時(shí)間駐車。通過(guò)內(nèi)鎖機(jī)構(gòu)與變速箱連接，防止車輛打滑。R為倒檔，與手動(dòng)檔相同。N為空檔，與手動(dòng)車相同。用于短時(shí)停車。D向前。L是低速前進(jìn)檔，相當(dāng)于手動(dòng)汽車的一檔和二檔。上大坡時(shí)可以用這個(gè)檔位，給汽車更多的牽引力；下大坡時(shí)，可以用發(fā)動(dòng)機(jī)控制車速，防止剎車燒壞。需要注意的是，汽車可以從L檔換到D檔和s檔。如果在車速快的時(shí)候不能換到L檔，會(huì)影響變速器。S是運(yùn)動(dòng)模式。當(dāng)你換到這個(gè)檔位時(shí)，油門響應(yīng)更為活躍，可以在超車時(shí)使用。

讓我們來(lái)談?wù)勛詣?dòng)擋汽車的停車技巧：當(dāng)汽車行駛到預(yù)定的位置并用制動(dòng)器停車后，將檔位推入n檔并擰緊手剎，松開(kāi)腳剎并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，將檔位推入P檔并拔出鑰匙。除了一些汽車自動(dòng)點(diǎn)火順序外，插入鑰匙，打開(kāi)汽車，踩剎車，掛N檔，轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙點(diǎn)火，選擇前進(jìn)或后退，然后松開(kāi)手剎。

等待紅燈也是一種技能。如果紅燈持續(xù)時(shí)間短，踩下剎車。如果紅燈持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間，則需要將檔位掛在N檔并拉緊手剎。不建議換到p檔，因?yàn)橐坏┢囎肺玻瑫?huì)對(duì)p檔鎖止機(jī)構(gòu)和變速器造成不同程度的損壞。

說(shuō)了這么多，所有的話都是手寫的，不遺余力的分享自己的經(jīng)歷，希望朋友們能給予表?yè)P(yáng)或留言。記得多注意一些關(guān)于汽車問(wèn)題的知識(shí)。

r/min是什么意思？

R/min是轉(zhuǎn)速單位。用符號(hào)“n”表示，其國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)單位為轉(zhuǎn)/秒（R/s）或轉(zhuǎn)/分（R/min），也用轉(zhuǎn)/分（R/min）表示，主要由日本和歐洲采用，我國(guó)采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)）。當(dāng)單位為R/s時(shí)，數(shù)值等于頻率，即n=f=1/T，T為圓周運(yùn)動(dòng)的周期。圓上一點(diǎn)對(duì)應(yīng)的線速度為v=2π*r*n，r為該點(diǎn)對(duì)應(yīng)的旋轉(zhuǎn)半徑。常用轉(zhuǎn)速有：額定轉(zhuǎn)速、最大轉(zhuǎn)速等，離心機(jī)國(guó)際單位為g，轉(zhuǎn)速r/min換算為g的公式為：RCF=1.12*10^（-5）*r*（r/min）^2