汽車的360度影像是什么原理，為什么能在屏幕上看到整個車周圍的環(huán)境？第一個是原理一般來說，要實現(xiàn)360°全景圖像，需要配置四個前、后、左、右超廣角攝像頭來使用攝像頭采集的圖像。采用多種算法對圖像進行優(yōu)

汽車的360度影像是什么原理，為什么能在屏幕上看到整個車周圍的環(huán)境？

第一個是原理

一般來說，要實現(xiàn)360°全景圖像，需要配置四個前、后、左、右超廣角攝像頭來使用攝像頭采集的圖像。

采用多種算法對圖像進行優(yōu)化，最大限度地消除廣角相機的魚眼失真，最后在中控顯示屏上顯示馬賽克。

這種全景圖是2006年提出的，2007年日產(chǎn)首次發(fā)布了完整的“全景監(jiān)控系統(tǒng)AVM”。

360°圖像的顯示步驟如下：

1。攝像機捕捉到了圖像

2。攝像機坐標(biāo)和圖像大小是根據(jù)汽車的外形尺寸來確定的

4。根據(jù)人類的視覺習(xí)慣，采用該算法進行圖像拼接和融合

5。將車輛模型嵌入到圖像中，形成最終的360°立體圖像。

其次，“看整車周圍環(huán)境”的表述不太準(zhǔn)確。

由于周圍場景的影響是由四個廣角攝像頭提供的四幅圖像組成的，所以車的四角拼接區(qū)域仍然存在盲區(qū)。

而且根據(jù)不同的算法和攝像頭，360度圖像成像也不同；在這個階段，圖像有一定的失真，距離不能完全參考圖像。

最后，攝像頭位置上方的大部分區(qū)域無法拍攝；也就是說，如果后攝像頭上方的墻上有一個凸起，則無法顯示360度全景圖像。

至于車頂、引擎蓋等區(qū)域360度全景圖像無法拍攝。