紅綠燈路口，經(jīng)常會(huì)有車(chē)在離停止線兩三米或者三四米甚至五六米的地方停下，這種車(chē)主是什么心態(tài)？看了前面幾位網(wǎng)友的答案，大家都提到他們是新手。但根據(jù)我個(gè)人的觀察和經(jīng)驗(yàn)，情況并非如此。這種現(xiàn)象在沒(méi)有單獨(dú)左轉(zhuǎn)紅

紅綠燈路口，經(jīng)常會(huì)有車(chē)在離停止線兩三米或者三四米甚至五六米的地方停下，這種車(chē)主是什么心態(tài)？

看了前面幾位網(wǎng)友的答案，大家都提到他們是新手。

但根據(jù)我個(gè)人的觀察和經(jīng)驗(yàn)，情況并非如此。這種現(xiàn)象在沒(méi)有單獨(dú)左轉(zhuǎn)紅燈的十字路口更為常見(jiàn)。這是一種只有一個(gè)燈的交叉口，對(duì)面的綠燈一起亮。這種交叉口是最大的坑。如果你想左轉(zhuǎn)，你必須抓住它。許多司機(jī)的做法是在遠(yuǎn)離標(biāo)志線的地方停車(chē)，以便提前出發(fā)。當(dāng)綠燈亮?xí)r，他們可以以最快的速度沖過(guò)去，以便在對(duì)面直線行駛前左轉(zhuǎn)。同樣，對(duì)面的直達(dá)車(chē)也會(huì)這樣，搶在對(duì)面左轉(zhuǎn)的路。總之，時(shí)間短，任務(wù)重。我不是交通規(guī)劃師。我覺(jué)得不全面。但我真的認(rèn)為這種交通燈設(shè)置不好，事故時(shí)有發(fā)生。

2、另一種情況是司機(jī)本身的素質(zhì)。炎炎夏日，很多司機(jī)都有機(jī)會(huì)在樹(shù)蔭下等紅燈。他們不在乎樹(shù)蔭有多遠(yuǎn)，也不在乎后面的車(chē)能否闖紅燈。老子自己的冷靜是最后一句話(huà)。

3、另一個(gè)是不合理的，我想停怎么停，路是我的家，你有能力打我。