北京現(xiàn)代領(lǐng)動質(zhì)量怎么樣？Leader是一個各方面都比較平衡的模特，不能挑出任何硬傷。的確，在室內(nèi)設(shè)計、空間的運用上，領(lǐng)先者并不是同級別中最強的。在動力方面，領(lǐng)導(dǎo)者可以作為一輛稱職的家用車發(fā)揮很好的作用

北京現(xiàn)代領(lǐng)動質(zhì)量怎么樣？

Leader是一個各方面都比較平衡的模特，不能挑出任何硬傷。的確，在室內(nèi)設(shè)計、空間的運用上，領(lǐng)先者并不是同級別中最強的。在動力方面，領(lǐng)導(dǎo)者可以作為一輛稱職的家用車發(fā)揮很好的作用。雖然動力不強，操控不犀利，但駕駛起來很容易，這也是我對它印象很好的原因之一。leader的1.6L油門腳感很輕，反應(yīng)也很靈敏。一開始就有足夠的“精神”。節(jié)氣門開得輕，發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升得很快，所以不要太用力低扭也不會給你造成太大的麻煩。這種調(diào)整足以滿足家庭使用的需要。動力不強，但駕駛舒適。自動變速器的平穩(wěn)性沒什么好說的。對于它的家庭定位，舒適是到位的。通常情況下，升檔不是很主動，但檔位仍然足夠鋒利和柔和，沖動控制得很好。

目前，車主最有可能應(yīng)對“零件有故障或質(zhì)量問題”的問題。輪胎問題最多，占50%以上。在對領(lǐng)導(dǎo)的投訴中，對輪胎鼓包的投訴一直是最多的。此外，還有輪胎開裂的問題。