什么是機車雙機重聯(lián)？韶山3B型電力機車。韶山3B型電力機車是我國鐵路使用的電力機車之一。2002年由南車株洲電力機車廠研制成功。韶山3B型電力機車是在韶山3400系列電力機車的基礎上，由兩臺六軸機車連

什么是機車雙機重聯(lián)？

韶山3B型電力機車。韶山3B型電力機車是我國鐵路使用的電力機車之一。2002年由南車株洲電力機車廠研制成功。韶山3B型電力機車是在韶山3400系列電力機車的基礎上，由兩臺六軸機車連接而成的12軸固定式重載貨運電力機車。主要用于取代部分韶山1、韶山3型電力機車承擔相應線路的貨物牽引。

什么是機車雙機重聯(lián)？

雙機多聯(lián)是指兩臺機車連在一起承擔列車牽引任務。必須注意這兩個單元必須連接在一起。如果整列列車前后（如前京張鐵路南口至青龍橋段）或列車中間有機車（如大秦線重載試驗列車），不能稱為雙機聯(lián)掛。有時我們可以看到多臺計算機重新連接的情況。

火車雙車頭，第二個車頭工作嗎？

你是說兩個機車在同一端還是兩端各一個？

一般來說，同一端的兩臺機車是主管機車的掛靠機車，掛靠的機車此時不工作；或者跳車，如DF11跳車，是兩臺機車。當它們一起生產(chǎn)時，它們同時工作。

兩端各有一個機車頭，通常是高速鐵路或城際動車組列車，為自推進式。轉向操作無需更換掛車，機車乘務員可直接更換房間。這種機車一端工作，另一端不工作。還有一種重載列車，比如重載鐵路大秦線，運煤噸位大，需要向前拉和向后推，所以兩者同時工作。

火車雙機重聯(lián)是怎么工作的？只需要前面的火車頭有司機就可以控制了嗎？

圖中有2臺SS4型改裝電力機車，裝1萬噸貨運列車。SS4型改性電力機車共有8軸，總功率6400kw，單軸功率800KW。由于一臺電力機車的功率不能滿足列車總重的牽引要求，需要兩臺電力機車同時牽引。大秦線2萬噸級列車牽引采用2臺HXD2型電力機車。HXD2型電力機車也是8軸，總功率9600kW，單軸輸出功率1200kW，一列在車頭，一列在車中，以保證動力分配。列車啟動時，關鍵因素是有足夠的牽引力使列車停下來。