數(shù)據(jù)中心ups兩路并聯(lián)，是冗余設(shè)計(jì)嗎？并聯(lián)和冗余是兩個(gè)概念：并聯(lián)是將兩臺(tái)同容量、同型號(hào)、同批次的ups并聯(lián)備份。并聯(lián)后，ups容量不變。當(dāng)一臺(tái)UPS發(fā)生故障時(shí)，另一臺(tái)UPS將無(wú)縫轉(zhuǎn)移負(fù)載，保證供電。冗

數(shù)據(jù)中心ups兩路并聯(lián)，是冗余設(shè)計(jì)嗎？

并聯(lián)和冗余是兩個(gè)概念：

并聯(lián)是將兩臺(tái)同容量、同型號(hào)、同批次的ups并聯(lián)備份。并聯(lián)后，ups容量不變。當(dāng)一臺(tái)UPS發(fā)生故障時(shí)，另一臺(tái)UPS將無(wú)縫轉(zhuǎn)移負(fù)載，保證供電。

冗余是增加兩臺(tái)容量相同、型號(hào)相同、批次相同的ups，如10KVA。另一臺(tái)10KVA為20KVA，另一臺(tái)10KVA為30KVA。冗余完成后，UPS本身的容量將增加到參與UPS容量的總和，其他功能不變。

汽車(chē)ECU用什么語(yǔ)言編程，汽車(chē)電腦維修的前景如何？

汽車(chē)ECU通常被稱(chēng)為汽車(chē)電腦。

目前，90%的汽車(chē)ECU編程語(yǔ)言是用C語(yǔ)言編寫(xiě)的，一些匯編語(yǔ)言和一些C語(yǔ)言也將用于汽車(chē)ECU。

目前汽車(chē)ECU只有16位單片機(jī)，資源有限，需要具體的驅(qū)動(dòng)代碼和配置。汽車(chē)電腦維修，一般能做的就是重新刷軟件，刷參數(shù)。如果實(shí)際電路板損壞或其他部件損壞，則只能更換新的ECU，然后才能寫(xiě)入軟件配置參數(shù)。

車(chē)載電腦維護(hù)沒(méi)有移動(dòng)電腦維護(hù)那么復(fù)雜，技術(shù)含量也不多。

但也許在不久的將來(lái)，汽車(chē)會(huì)變成一臺(tái)大電腦。當(dāng)時(shí)的保養(yǎng)可能和手機(jī)、電腦的保養(yǎng)一樣，市場(chǎng)廣闊，利潤(rùn)豐厚。