長城WEY的VV6怎么樣？買車感覺有點糾結？我不敢對6月16日提的車做詳細的評價，所以我不想談它的優(yōu)點。我在網(wǎng)上有很多東西，只是說說我認為的缺點。第一：點火后收音機自動打開，有時地下室沒有信號，吱吱作

長城WEY的VV6怎么樣？買車感覺有點糾結？

我不敢對6月16日提的車做詳細的評價，所以我不想談它的優(yōu)點。我在網(wǎng)上有很多東西，只是說說我認為的缺點。第一：點火后收音機自動打開，有時地下室沒有信號，吱吱作響，很煩人，功能無法關閉。第二：沒有眼罩很不方便。第三：天窗好像不是一鍵開/關的，但聲音還可以。第四：座椅靠背支撐不明顯。這只是暫時的。這并不痛苦。我希望我能幫助你。我建議你多試駕。你的感覺是最準確的。

各位好，WEY VV6怎么樣，值不值得入手？

關于這個主題的問題，我認為vv6可以作為一個替代品，并且不強烈建議從它開始。

由于wey系列車型沒有自己的平臺，基本上都是在哈弗平臺上迭代，所以技術基本上是在哈弗車型上升級的。

而威牌的方式和以往哈弗的方式一樣，就是多吃一條魚，不斷拓展新產(chǎn)品，實現(xiàn)銷售增長。細心的網(wǎng)友算了一筆賬，哈弗H6擁有100多種配置，相當于幾款車型支撐了80多個月SUV銷售的光環(huán)。

但是這種玩法有一個缺點，就是通過整合配置、改變車身，新產(chǎn)品會侵蝕原有產(chǎn)品的市場，甚至影響哈弗產(chǎn)品的銷量。

目前，wey vv6是最好買的，一個月才5000多臺，而vv7和v5看起來像兩三千臺。而vv6只保留了家族的前臉，沒有了家族C柱流暢的小尾標，越來越像哈弗車。

希望關注發(fā)動機、底盤、變速箱三件的研究，起到真正的國產(chǎn)之光。

然而，良心超長保修是值得稱贊的。整車質(zhì)保5年或15萬公里，發(fā)動機和變速器終身免費保修

謝謝

]我有20款智宇。一開始，我看到了vv7。我已經(jīng)開了一段時間了。試駕沒什么問題。最后，我覺得vv6不錯，所以我買了一個四輪驅(qū)動。

10月底，我付清了全部款項。公共汽車是11月初來的。然后我開車去了高速公路?，F(xiàn)在好像有六七千公里！沒問題。主要原因是后天窗有時有異響。在論壇上，似乎很多車主都有這個問題。我以前試過，但經(jīng)常連不上互聯(lián)網(wǎng)。以后更新什么都沒有出現(xiàn)。這輛車的后地板是平的。對三個人來說不太擁擠。在油耗方面，還沒有計算出來。畢竟，到目前為止，還沒有一輛車能開著開水跑。我喜歡的時候就買了這輛車。你怎么說？

準備入手WEY的VV6，有沒有提車的朋友可以給點中肯的建議呢？

我哥哥的哥哥剛剛提到vv6。他非常喜歡vv7，但預算不夠，于是提出vv6兩驅(qū)超豪華黑色，總價16萬左右。我上周開這輛車去了廣州。高速行駛時輪胎噪音很大。更不用說引擎的轟鳴了。2.0t224馬力本以為可以，但在行駛過程中，只能說整體水平有待提高！外觀和內(nèi)飾我不需要多說。還是很帥。最后，我想補充一點，我們的國產(chǎn)車確實處在跨時代的進步過程中。我相信不久，那些合資汽車就不會出問題了。國產(chǎn)加油

不管價格因素和車型差異，從汽車品牌和綜合體驗來看，推薦長城的wey vv6更為現(xiàn)實，而紅旗HS5依然認為感覺比產(chǎn)品本身更重要。

長城的wey車還不錯。它是高端的。這也是中國最早走向高端的成功模式之一。其次是吉利的鏈接器，因為國產(chǎn)車要突破15萬大關并不容易。威的vv6是148000。這個型號基本在15萬到20萬之間。與合資車相比，這一定位并非豪華品牌，但與國產(chǎn)車相比，這是一個高起點。就其所有車型而言，起價為15萬。但國產(chǎn)品牌只有10萬個奢侈品牌，與合資企業(yè)相比，當然還是有超強的競爭力。要達到這一水平的汽車，不僅僅是看它的動力、配置、內(nèi)飾和空間。它擁有更優(yōu)越的體驗、豪華的外觀、細致的駕駛體驗和豪華的內(nèi)飾。推薦是因為。它的銷售業(yè)績非常好，而且哈弗的技術水平，以及很好的市場占有率。面子，經(jīng)濟，留得最多。

對于紅旗來說，HS5是一款再次面向消費市場的SUV車型。作為一個汽車品牌，紅旗仍無法擺脫其影響力。相反，它將自己視為一個有價值的集群。這種態(tài)度讓人感覺不好，紅旗的造車技術也太籠統(tǒng)了。沒有辦法和哈弗相比經(jīng)驗不多，技術的積累也太籠統(tǒng)。不可否認，高鐵5號的定位并不高。作為一款豪華B級SUV，它的18.38萬箱對老百姓來說有點親切。對于消費市場來說，它是對老百姓友好的，因為紅旗不是奢侈品牌。它無法與寶馬、奔馳相比，甚至無法與雷克薩斯、凱迪拉克等其他二級豪華車相比。但高鐵5號的定位是否仍高于所有其他國產(chǎn)品牌？實力不允許它保持低調(diào)嗎？

以上是小編的簡單觀點。至于這兩款車的動力、變速箱、底盤以及油耗，對于消費者來說并不算太多，因為似乎這些定位車型都太外行了。但實際的用車體驗卻是真實的。我們學校的技術很好。