廣州火車站和廣州南站是不是一個站嗎？廣州火車站和廣州南站不在同一個地方廣州火車站已經(jīng)建成很長時間了，換乘各種公共交通工具都很方便。因為在市區(qū)，住宿和購物都很方便。地鐵換乘：地鐵2號線、地鐵5號線公交換

廣州火車站和廣州南站是不是一個站嗎？

廣州火車站和廣州南站不在同一個地方

廣州火車站已經(jīng)建成很長時間了，換乘各種公共交通工具都很方便。因為在市區(qū)，住宿和購物都很方便。

地鐵換乘：地鐵2號線、地鐵5號線

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位于廣州市番禺區(qū)石壁鎮(zhèn)，俗稱高鐵站，距廣州消防站約28公里。廣州南站開行的列車為省際、貴廣、南廣高鐵，設(shè)計時速250km/h

嘉禾望崗站廣州南站

始發(fā)站首末班車時間：06:00-23:30

末站首末班車時間：06:00-23:15

廣州南站為新建車站，周邊配套設(shè)施有待完善和加強(qiáng)。

廣州火車站即將改造為高鐵站，你怎么看？

廣州火車站主要是普通高速列車，以及廣州新增加的潮汕動車組頻率。

眾所周知，廣州人很多。目前，廣州有5個火車站，但純高速火車站只有2個。其中青盛位于相對偏遠(yuǎn)的南沙區(qū)。因此，很多人選擇去廣州南站乘坐高鐵，這對北方人來說非常不利。因為廣州南站地處廣州市南部，遠(yuǎn)離北方，所以對他們來說非常困難，非常不方便，現(xiàn)在只有廣州南站，這是一個重點的高鐵站。廣州南站人流擁擠，限流頻繁，人流眾多。因此，把廣州火車站改造成高速火車站是非常有用的

！廣州火車站改造成高鐵站后，第一個功能就是把很多以前去廣州南站坐高鐵的人隔離開，以免限流。二是廣州火車站地處越秀區(qū)中心，非常方便居住在市中心的市民出行或工作?？傊?，它給成都高鐵帶來了極大的便利，是一項非常正確的決策和惠民工程。

你期待廣州新棠溪火車站開工嗎，為什么？

廣州火車站什么時候改為高鐵站？

根據(jù)《廣州市城市基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展“十三五”規(guī)劃（2016-2020年）》，廣州火車站改造工程建設(shè)期為2019年至2022年

廣州起點為廣州站總站、廣州東客運站、廣州火車站高鐵南站、廣州西貨運中心、廣鐵集團(tuán)包括廣東省、湖南省、海南省，而這條鐵路屬于廣鐵集團(tuán)有傳聞稱唐西站將負(fù)責(zé)普通旅客運輸！廣州火車站將改造成高鐵站的消息公布后，一些自媒體平臺了解到“廣州火車站即將關(guān)閉，改造將消失”，并引起廣泛討論。更多的人了解到，目前廣州火車站正在進(jìn)行的一些項目作為改造工程已經(jīng)開始。對此，鐵路部門11月3日表示，目前廣州火車站運行正常，拆除頂棚與擬建改建工程無關(guān)。

廣州有幾個火車站，各站功能是如何分的？

很難說！自廣州與湛江對比以來，一直沒有對北線進(jìn)行勘探，也沒有公布對比數(shù)據(jù)?！笔≌瓌t上同意廣湛中線規(guī)劃，“陽江規(guī)劃由深茂鐵路、廣湛客運專線、珠三角城際西延線、陽珠城際線、廣茂鐵路、陽陽鐵路、城郊鐵路組成廣東省民革提案：贛深高鐵西延至陽江連接廣州、湛江。目前傳聞廣州、湛江從陽江到湛江的規(guī)劃與深圳（廣州）的規(guī)劃重疊。可見，沒有什么社會效益和經(jīng)濟(jì)效益可言。如果不是升級版的水滸，會有嚴(yán)重的損失。根據(jù)去年傳聞的廣湛北線、南山深線的總體規(guī)劃，可以考慮羅定、信宜、高州、化州等地700多萬人口。我們可以共用近200公里的線路，大大節(jié)約了成本，提高了社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。我們不必以水滸為榜樣，讓粵西人民獲得更大的利益，也符合廣東省“打造全球旅游品牌”的精神。廣展將何去何從？希望你三思！