跨站購票是什么意思？這意味著你想買的票已經(jīng)賣完了，所以你可以再買一兩站，仍然可以從你自己的出發(fā)站上車。這樣一來，跨站售票的目的就是按你想乘的列車的車次買票，但要多付車票的錢。為什么有些火車到了一個大站

跨站購票是什么意思？

這意味著你想買的票已經(jīng)賣完了，所以你可以再買一兩站，仍然可以從你自己的出發(fā)站上車。這樣一來，跨站售票的目的就是按你想乘的列車的車次買票，但要多付車票的錢。

為什么有些火車到了一個大站要換個火車頭繼續(xù)往前跑？

鐵道部將全國各地劃分為不同長度的牽引區(qū)段。在機(jī)車牽引區(qū)段結(jié)束時，但列車尚未到達(dá)終點站，機(jī)車將在下一區(qū)段更換。其根本目的是保證機(jī)車和其他駕駛員的安全運行。

機(jī)車更換后，由司機(jī)陪同。劉志軍就任鐵道部部長后，為縮短換乘時間，在全國鐵路干線實行“長途運輸、跨局輪渡”制度，即大量機(jī)車跨局牽引，只在必要的換乘站換乘司機(jī)，不是火車頭。

內(nèi)燃段和動力段的變更必須更換機(jī)車，但增發(fā)的機(jī)車不是機(jī)車的更換，只是增加或減少了一臺機(jī)車；折返段可以不更換機(jī)車，例如永州站很多列車會轉(zhuǎn)向，但是機(jī)車不更換，只取下機(jī)車掛在列車尾部。

目前，電力機(jī)車最長線路為上海至嘉峪關(guān)，徐州、西安、蘭州三次換乘；內(nèi)燃機(jī)車最長線路為格爾木至拉薩，不換乘。對應(yīng)的最短電力機(jī)車交路應(yīng)為渝渝南通勤客車，僅7公里，最短內(nèi)燃交路尚不確定?？梢姡?00公里或500公里更換機(jī)車的想法只是原則問題，而不是實際問題?？傊?，機(jī)車的更換是為了安全和提高機(jī)車運行效率

這個問題分為兩個部分。

。因為鐵路部門急于跨站上車，因為你買了更多的火車票，花了更多的錢，他們?yōu)槭裁床荒?？而這種跨站購票方式在春節(jié)或旺季通常是不可用的。

所以這個跨站上車來分析一下，中間站買票是可以的。

高鐵可以跨站上車嗎？

跨站售票是指延長您的售票里程。例如，您需要購買從深圳到虎門的機(jī)票。但由于虎門站出票較少，本次列車已無車票。如果您選擇跨站購票，系統(tǒng)將自動購買本次列車開往廣州南的車票。你可以直接在虎門站下車，但虎門到廣州的車費要比到南站的車費多。

什么是跨站購票？

即使沒有預(yù)售座位，他們也必須在始發(fā)站留下一些座位。至于通過前三四站買票，買票難度更大。但是，電腦售票和互聯(lián)網(wǎng)發(fā)達(dá)，哪個站有座位下車一目了然，所以中距離站可以買一張有座位的票

因為12306黃牛票有轉(zhuǎn)票功能，只能轉(zhuǎn)身份證號。

黃牛黨先用身份信息大量購票，然后加價賣給急需購票的人，這就是鉆12306轉(zhuǎn)賬功能的空子。

為了堵住這個漏洞，我們可以使用實時人臉識別來買票。沒有技術(shù)問題。現(xiàn)在杭州東站是人臉識別的進(jìn)站。12306不使用人臉識別購票，因為有時購票人不一定是當(dāng)事人?？赡苁菆F(tuán)體預(yù)訂。這樣一來，一次購買多張車票的人將無法應(yīng)用12306人臉識別來啟用單張車票人臉識別就沒有多大實際意義，黃牛也不會采用單張車票的方式購買。12306在到達(dá)順序上，身份證號碼不能與購票時間線沖突。比如，第一件事就是排隊買票，等等。如果取消換乘車票的功能，既不會給旅客購票帶來麻煩，也不是對付黃牛黨的有效辦法。

為什么有時買在中途下車的火車票就沒座位，買通票就有？

當(dāng)然，現(xiàn)在我們不買那么多火車票了，國家還是逼著老百姓建高鐵，因為建高鐵是銀行貸的錢，所以我們應(yīng)該盡快盈利