假如從某收費站上高速，在高速上繞行一大圈又回到起點下高速，高速費怎么算？我是山西省太原市的一名公交車司機。在閱讀了很多評論之后，我想和大家分享一下我的淺薄體會。1:每個城市（較大的地級市）基本上都有一

假如從某收費站上高速，在高速上繞行一大圈又回到起點下高速，高速費怎么算？

我是山西省太原市的一名公交車司機。在閱讀了很多評論之后，我想和大家分享一下我的淺薄體會。1:每個城市（較大的地級市）基本上都有一條環(huán)線高速公路（有的也叫環(huán)線高速公路）。它基本上是一個圍繞城市的道路設(shè)計。這條環(huán)城高速公路將有許多出入口。你可以像頂上的圓圈一樣繼續(xù)向前開。你可以從原來的起點下高速公路。沒有退路。一些服務(wù)區(qū)有汽車專用道可以掉頭（大多只允許小型車通過）。很多人對高速不重視或經(jīng)驗不足，認為高速公路只能從a點往上走，然后從B點往下走，多走點，經(jīng)驗豐富就好了

！2：至于收費，我們應(yīng)該根據(jù)實際情況、實際道路和上下高速公路的時間間隔來判斷（收費標(biāo)準(zhǔn)因地制宜，有的更人性化，有的更該死，理論上需要半天）。一般來說，收費員會告訴你是超時，即高速公路上下兩個入口之間的行車時間太長。這種情況也會發(fā)生在兩條相鄰或相對較近的高速公路之間（例如，兩個入口AB之間的距離為8㎞，但中間有一個服務(wù)區(qū)，如果車輛在服務(wù)區(qū)停留時間過長，就會發(fā)生這種情況）。同樣，在同一個入口，當(dāng)你上下高速公路時，你會被告知是加班。一般按環(huán)線高速公路一周路程收費。如果沒有環(huán)線高速公路，將按照高速公路上最近的路線收費（例如，轉(zhuǎn)幾條高速公路，回到原來的道路）。但這不是絕對的。如果你能說明其他原因，并有視頻照片或服務(wù)區(qū)的相關(guān)證明，也有必要你可以收取很低的費用（太原的環(huán)城高速公路兩個點之間至少收費5元）。也有很多案例。比如上了高速公路，發(fā)現(xiàn)車輛有故障，就從服務(wù)區(qū)的車道掉頭回到原來的起點，或者在服務(wù)區(qū)吃飯，等有人來提貨。說明原因并有一些證據(jù)也是距離成本最短的兩點，多數(shù)高速口岸會問領(lǐng)導(dǎo)或問一些細節(jié)，然后做出判斷，只要你說的是實際情況，一般不會多收費。上面提到的都是人工通行

3:有些人質(zhì)疑為什么他們從同一個地方上下高速公路。有很多現(xiàn)象，比如在高速公路服務(wù)區(qū)等著接送親朋好友，等著過往車輛接送貨物，還有在環(huán)城高速公路上“拉”車（跑高速，碳排放），開車等等，以上是我結(jié)合自己的經(jīng)驗和體會，對這個問題的回答。希望您能安全出行，遵守規(guī)則，一路平安

鄭州四環(huán)路為什么從西四環(huán)到古滎要轉(zhuǎn)個大彎，而不直接連到大河路呢？

你認為合肥需不需要修建三環(huán)？

今后，合肥要在規(guī)劃三環(huán)路的基礎(chǔ)上，規(guī)劃四環(huán)路和五環(huán)路，連接肥東、肥西、長豐、廬江、巢湖，全面推進合肥半小時經(jīng)濟圈的發(fā)展。