高鐵每公里成本上億元，一架飛機上億元，為什么不選擇造更多的飛機呢？以栗子為例，我們自己建高速鐵路。我們投資1000億元修建道路、橋梁和車輛。他們都是中國公司。當他們收到1000億元人民幣時，他們將支付

高鐵每公里成本上億元，一架飛機上億元，為什么不選擇造更多的飛機呢？

以栗子為例，我們自己建高速鐵路。我們投資1000億元修建道路、橋梁和車輛。他們都是中國公司。當他們收到1000億元人民幣時，他們將支付給他們的員工。拿到工資后，他們會買食物、家用電器和房子，養(yǎng)活農(nóng)民、工人、建筑工人和去看電影。農(nóng)民、工人、建筑商和電影院都收了錢，還得交稅。其余的人繼續(xù)買食物、家用電器和房子。這樣，錢才能繼續(xù)在全社會流通。所有的人都有工作、收入和錢可以花。中國鐵路運輸企業(yè)也有資金研發(fā)新技術，進行新的投資。整個循化是良性的。如果你在國外花錢買飛機，1000架飛機就會損失1000億元。花掉的錢大部分已經(jīng)離開了中國的經(jīng)濟周期。除了少數(shù)與航空運輸業(yè)關系密切的人外，大多數(shù)人都找不到工作和收入。而每年我們都要花錢從國外購買零部件、維修服務、軟件升級服務，還要花無止境的錢給外國人。